Reprise du message précédent :

 
Lopette

 
Non, plutôt moitié de Bitman    
 
(d'ailleurs    les moards car j'avais zappé).

Un reportage sur ma région sur TF1

 
Raisonnable  

 
 
tu l'as cherché.  
 
ca devient penible, fous lui la paix ou regle tes comptes en MP.

 
Bonjour    
 

 
Quelqu'un comme les autres ...
 

 
rien. laisse tomber, c'est sans interet

ouais, vous nous emmerdez tous bande de cons

 
Vu la qualité des reportages de TF1 ya pas de quoi se vanter   .

 
 
et toi si t'as 2 sous de jugeotte, ignore ses posts, si tu ne lui reponds pas, il aura vite fait de se lasser.

 
Une lopette, c'est ce que je dis
 

 
Vas-y, crée un topic !
 

 
 
comme tu le sais certainement,
- on ne conseille pas de moto neuve à un débutant (risque de chute toussa, prix de l'assurance en TR...)
- le triple n'est pas une moto idéale pour débuter
 
 
Antea a décidé d'en acheter une neuve après avoir passé quelques mois sur un SV. Elle sera en 34ch pour quelques temps. C'est un choix que je respecte même si je ne suis pas sûr que ce soit une bonne idée.
 
Mais ce qui provoque un peu de houle depuis peu, c'est que depuis qu'il a pris cette décision, il ne cesse de croire que les avis qu'on donne aux débutants sont une critique de son choix, et il s'evertue à dire quela triple est bien pour débuter dans la mesure où elle est en 34Ch et qu'une moto neuve convient parfaitement à un débutant.

 
Quand je pense que s'il avait choisi un hornet tu lui aurait chié dans le cou, mais non, là comme c'est une triomfe, môssieur fait dans le sentimental, le social, l'émotionnel
 
Tarlouze va    

en gros, toujours le meme débat... c'est juste le modele de moto qui change au fil des années

 
comme si j'allais tomber dans ton troll de bas etage.  
 
p'tain les gars, faut arreter de braconner, en plus, vous etes meme pas discret, la peche à la bombe H, c'est un peu voyant

Ah OK, c'est une histoire de choix de moto    
 
En effet, pas de quoi fouetter un chat, chacun fait ce qu'il veut de ses sous et de sa peau  

 
Non, mais c'était juste une blague hein (ou un bon mot   ) , je trolle jamais

 
Ah ba bien çà aussi, me plait bien esthétiquement.
 
Ca doit être assez rare a trouver en occase par contre non ?
 
Le FJR c'est du sportivo GT aussi si je ne me trompe ?
Un peu plus 'couillu' mais sinon, c'est dans mon cahier des charges ...

 
Non, mais la crainte de tous c'est qu'il finisse comme logman, à se palucher   parce qu'après la pose d'un pignon de 14, ça repart 1000 tours plus tôt en sixième

 
le FJR c'est plus gros GT que sport GT qd meme    
 
l'avantage du TT600 c'est que c'est rare mais aussi peut connu et donc ca se vend mal en occase donc petit prix    
 

Mais je t'emmerde elessar Depuis quand tu es le grand justicier des âmes en peine?    
 
Tu veux que je ressorte tous les messages sur moards dans lesquels tu n'es pas franchement agréable avec un mec?    
Avant de me faire ce type de remarque, balaie devant ta porte stp    
 
 
Il me semblait qu'il était d'usage de saluer quand on arrivait ici... ça te pose un problème maintenant?  
 
Je formule exactement la même expression que ce qu'il m'a sorti dernièrement, j'ai pas le droit? Je savais pas  
 
 
Bon, d'accord, je vais essayer de me montrer intelligent, je vais laisser tranquille ton petit protégé
 
 

 
J'y pense au PSB de 14, en 34 ce ne sera que bénéfique

 
Déjà, pense à savoir t'en servir en config d'origine avant de penser à des modifs, c'est la règle de base
 
ha ces jeunes, ça prend plus le temps de rien

nickel chrome
on va tous se faire pourrir par shimo    
 
choix de moto pour sa pomme, ça pose pas de problème, on lui suffisamment bourrer le mou, mais c'est quand il commence à conseiller aux autres que ça devient un peu lourd.

 
je pensais que tu comprendrais que ton attitude est presentement debile, lourde, penible, mais non, au lieu de ca tu t'attaques a moi maintenant....
 
LD, avant, c'etait mieux, la nouvelle version est vraiment devenue conne sur les bords.
 
 

 
super idee ca de fausser le compteur des la sortie du concess    
 

Exactement
 
Regarde charly, jamais il a réussi à se servir du bandit, du coup il l'a rafistoler avec tout ce qui lui passait sous la main.
Aujourd'hui, il a changé sa moto pour rouler en chat kéké, ben c'est toujours un poireau mais au moins, avec l'expérience, il tombe moins souvent

Segura Maddox

ou Rev'it mekouyes ?

 
le capteur de vitesse est pas sur la roue av mais en sortie de boite apparement.
Donc si tu change la demultiplication finale tu fausse le compteur de vitesse et de km    
 

 
segura    
 

prévois une extension pour le bide apres tes repas

Comme sur le 900 CBR de sat  

rigole pas.
je fais du S ..... sauf si je veux fermer le blouson, auquel cas le M est de rigueur
 

jamais smiley perso aura été aussi bien adapté  

 
comme sur les 3/4 de la production actuelle    
y doit rester ducat/morini qui compte ses boulon de roue arr (et apparement c'pas vraiment au point   )
 

Désolé, Antea est pour moi l'équivalent de ton Antibug  
 
Je ne t'en veux pas du tout, c'est juste que je trouve que tu t'occupes de ce qui ne te regarde pas: quand tu rembarres un lurkeur, je ne crois pas me souvenir de t'avoir fait la morale    
 
Fin bref, j'ai dit ce que j'avais à dire, fin du HS. On passe en MP si tu le souhaites    
 

 
Silence, insolent, ou je te fouette
 
Le bandit, je m'en suis servi full stock pendant 12 000 bornes, après il a eu droit à huile de fourche plus épaisse + amorto reconditionné.  
Le thundercat, je l'ai laissé jusqu'à présent sur les réglages usine histoire d'avoir un truc qui ne soit pas trop une serpe avec le peu d'expérience que j'ai... Meme avec des réglages pourris je suis à des années lumières de la rigueur d'une bandit, et je passait déjà aussi fort qu'en bandit en mode enroulage rapide avec le T4 en roulant en dessous de 6000... c'est dire
 
Maintenant que j'ai fait un peu de bornes avec, je vais commencer à toucher aux réglages des suspensions histoire d'avoir un peu plus de rigueur dans les virages rapides (chargé jusqu'à la gueule avec la tente et les sacoches cavalières, le chat kéké se dandinait quand j'étais plein angle sur des courbes rapides )... bref je commence à être moins poireau
 
Et je rappelle à tous les mauvais esprits que je ne suis tombé que sur 12 000 bornes, j'en ai fait le double sans une chute depuis