Reprise du message précédent :

J'ai failli éditer comme ça, mais après je me dis "non c'est trop nul comme blagounette"

Dommage, j'aime bien l'arrière mais je trouve la bulle de la fazer trop "séparée" du reste, comme posée sur la tdf, c'est ce que je trouve dommage sur les versions S de pas mal de motos. Par contre avec les carrénages complets ça a de la gueule (genre les SVS qu'on a vu pas mal de fois sur moants)

Sur la tof "sexy cars"
 

faut pas avoir peur

c'est Victor  

 
J'ai ma dignité moi    
 
 
 
De mieux en mieux

là j'avoue, lapin    
 
et bien joué le post à minuit pile  

 
D'où la secla du sabot    
 

 

 
lapin    

 
Paul Emile Victor je suppose  

ouais ça passe bcp mieux avec le sabot  
 

cars / moto / cars / moto ? non ?  

si c'est ça, ya du level

Ca ne peut être que ça

 
explique ta vanne toi

reviens sur l'image de la street  

oh putain j'avais pas vu  

je répète il faut faire gaffe à la boite de vitesse et la démultiplication.
le fazer prend plus de tours, et dois certainement tirer plus court du coup
sans compter que la ZR7 c'est une boite 5, du coup des rapports plus éloigné, moins resserré.
 
 

 
 
un pb avec moquette pendant las vacances ?

rien de neuf.
street proutché à la fin du printemps
moto dans la main des assurances et des garages
moquette à pied

ah non  
pas cher

Ca commence à faire long

 
   all
 
je cumule tous les critères: moto pas essayée, neuve, chère, et je vous m...e.

 
 
putaaaain le beau fazer à 3500 € avec le sabot a été venduuu  

et lapointe

vouais il était beau
 

ah ouais j'l'avais oublié, pinaize y'en a plein  

  bis

Programme d'aujourd'hui :
 
- visite médicale pour gagner des remontrances sur mes capacités de récupération
- vidange liquide refroidissement pour gagner le contrôle technique
- virage béquille centrale pour gagner 9° d'angle
- installation lecteur roadbook pour gagner 30 minutes de pénalités
- collage des protecs Carbone Concept© pour gagner 12,5 CV

Changé le pilote du cb pour avoir une chance de pas finir dernier ?

 
pour le roadbook, perso je n'avais pas de dérouleur, mais simplement une carte faite a la main et le vendredi je faisais au moins une fois le routier entier pour mémoriser les piéges
honnétement lire le roadbook en course en chpnt de france des rallye, c'est pas hyperutile vu que tu as aussi des fléches

 

 
l'autre il roule en sapin de noël et il la ramène

Tu es disqualifié pour vanne trop facile.
 

 
Oué mais c'est psychologique
 
Et les flèches ça m'a pas empêché de me paumer
 
Et pi vlà la gueule du tracé  
 
http://marco.gross.free.fr/hfr/ral [...] ans-NB.pdf

 
ben une raison de plus de faire le routier au moins une fois, de bien s'arrêter au intersection pour savoir ou tu vas et quand.
attention je dis pas que le lecteur de roadbook est inutile, simplement lorsque tu as compris la logique du fléchage(car oui il y en a une, moi aussi je me suis planté lors de mes 1er rallye a cause de ça  ) le roadbook est pas indispensable  

Il est prévu que je le fasse au moins une fois en entier oui

 
y'a le flechage sur la route ??

 
oui mais c'est au bon vouloir de l'organisation et tu ne peux rien contester en cas de fléches mal diriger ou mal intentionnellement dirigé, comme je l'ais déja vu  
 
disont que c'est fait pour le confort de roulage mais seul le roadbook fait foi en cas de probléme!!