Reprise du message précédent :

ça modifie les cartographies d'allumage et d'admission ce qui permet de modifier quand même pas mal un comportement moteur...

ah oui donc pour moi c'est déjà plus vraiment "vers cavaillon"
mais ouais, superbe route, puis lourmarin c'est vraiment un village über charmant..

 
Non, ça ne les vaut pas. Ce que tu ne lis pas c'est que Ce fameux taux de 12,5 c'est le taux de puissance optimale, ok mais sur tout la courbe ça flingue le moteur : tu as facilement 50°c de plus au niveau de la combustion ; c'est bon pour faire des trous dans les pistons à haut regime.
Le fameux preparateur n'a pas non plus changé les bougies ? Super pour un mec maniaque Il va bien voir le gars avec son Fz1 au bout de quelques temps

j'ai pas dit le contraire    mais je ne pense pas qu'on soit bien placé pour faire une généralisation de la société actuelle, du moins des dernières générations, aussi réductrice que ce que tu en penses    
 
mais c'est ton avis et je le respecte  

 
en theorie, tu as raison, en pratique non. les contraintes ajoutés sont supportables SANS AUCUN probleme sur ces moteurs la
 
un paquets de team d'endurance en R1/Gex1000 etc utilisent des powercommander sur des machines full de plus de 190cvx et sur des courses de 24 heures, sans changer les pistons ou quoi que ce soit.
 
par contre, tu as raison d'indiquer que mettre des bougies plus froide, ca ne fait pas de mal

 
et pourtant, on le peut. il y a des signes qui ne trompent pas. la génération kikoolol qui arrive fait froid dans le dos.

Tiens! Encore un keke a petite bite qui se fout des autres!  

birk, ça colle de confiture sur cette page du topic

Encore un qui critique sans même savoir
 
 
Gas va faire du rallye, et ces xénons, c'est pour y voir lors des boucles de nuit

tu n'es pas sans savoir que toutes les générations qualifient toujours les suivantes de décadentes, arriérées, voire dangereuses aussi loin que l'invention de l'écriture qui permet d'avoir trace des Elessar de toute l'histoire de l'humanité...

Je rebondis sur le sujet: avant-hier, j'ai fait une petite bourre avec mamie-panzer... Ensuite, apres 5-8km de route calme, je la plante dans l'allee de garage et je la reprend 45min plus tard... Et la, surprise, le reservoir/cadre/toutl'bouzin au niveau de l'entrejambe est vachement chaud... Je me rappel meme pas que ca ait deja ete si chaud en fait... Temp. de l'eau: ras... Je dois m'inquieter a votre avis?  

Y'a pas une citation d'aristote où il dit exactement la même chose que nos parents ?

Lourmarin
Je faisais exprès 15 bornes pour aller y prendre mon petit dej en terrasse
 

"Nos jeunes aiment le luxe, ont de mauvaises manières, se moquent de l'autorité et n'ont aucun respect pour l'âge" aristote 322av JC

Maisouais... Et il prendra plus jamais sa becanne rallye pour faire 10 bornes sur route    
 
 
Entre les debilos qui allument toujours leur anti-brouillards, ceux qui ont mis des kit xenon a deux balles, ceux qui ont mis des halugenes de whatmille watts, tout ca pour voir mieux, au final, on eblouis en face. C'est pas du chouinage mais une realite, vos kits de keke m'emmerdent.

 
Spa faux    C'est vrai que les jeunes qui ne savent plus aligner deux mots sans faire 3 fautes, ça m'attriste et m'énerve à la fois. Peut être est-ce juste une évolution de la langue française, de même que le verlan a marqué notre génération (cf tonton Miterrand   ), provoquée par la mondialisation toussa?    
 

 
En usage de tous les jours ça me fait vachement peur et puis la surchauffe en été dans les embouteillages voilà quoi

tout à fait seul le vocabulaire change, mais à travers les siècles, les vieux cons ont toujours formulé des critiques à peu près identiques sur les jeunes cons.
 

Mes xenons seront dans des phares longue portée additionnels, qui seront donc enlevés après le rallye.

ah mais pluzun pour les emmerdements

 
sur la MT 6000km sans problèmes y compris autoroute, mais jamais embouteillages.
 
Sur la fazer on verra, mais je doute que mes pistons percent. au pire c'est garanti par le mécano.

c'est pour des feux additionnels hein    
le mec qui s'excite tout seul
j'espère que t'as jamais mis un pot NH
perso, je pars en guerre contre les pots NH sur route

 
Et puis avec des pistons forgés traités, tout comme pour les cylindres surrement.

)Parlais pas specialement contre lui mais contre le principe et l'effet-mode. Y'a qu'a voir sur moants ou des nioube installent ca sur leur becanne
)M'excite si je veux
)Jamais mis de pot NH, phares d'origine

C'est ça ouais tu cherchais la baston  

mais bon dis le sur moant alors pas à Gas qui pour le coup l'utilise vraiment pour quelque chose où ça a un intérêt et pas pour rouler sur route normale avec

le beaujeolais sans la moto, c'est quand même un peu du gachis, vivement le déménagement

Je me suis un peu emporte, mais le fond est la

 
Sur un mono, c'est pas la meme chose, le reglage est plus délicat et tu ne tires pas autant de puissance.
 
La garantie du mecano, j'ai quand meme un gros doute

Les Moants, ils savent tout...

T'es dans le coin en ce moment ?

Moi j'ai de grands pieds...

si la moto s'enfonce moins sous son propre poids et le tiens, mais par contre tu perds le filtrage de tout ce qui est petit bosse, car la suspension est alors bloqué, pour les grosses bosses, ça change quasi rien au travail de la suspension (le confort y perds toujours par contre), mais vu que tu pars de plus haut tu frotte moins en pratique.

La course morte c'est important d'en avoir quand même, ça va limite les wheelings et les dribbles au freinage de l'arrière
sur la corsaro à l'accélération avec une course morte diminué c'est très compliqué  

si , en fait tu surélève le cul de ta moto donc tu gagne de la garde au sol, par contre tu parasite le travail de la suspension.
 
 

à Chénelettes § chez les parents de ma femme
on cherche un appart' sur lyon, mais c't'un peu difficile, y'a un paquet de trucs merdiques et pas mal de candidats alors on se détend un peu aujourd'hui, demain, je remonte en train à paris, juste un aller-retour pour récupérer des papiers pour déposer des dossiers bien ficelés et on recommence à chercher plus tranquillement uniquement dans des trucs qui nous plaisent vraiment parce que j'ai un studio dans Lyon qu'on peut habiter tant que le bébé n'est pas là, et on sera mieux pour chercher une fois vraiment sur place et sans deadline de temps stressante.

 
Je suis sur Bagnols, si un jour tu sais pas quoi faire et que tu veux admirer une vraie brêle de course boire une bière n'hésite pas

en ce moment j'ai pas le temps, c'est soit recherche, soit pêche , mais une fois sur place avec ma moto, no prob

achetez ou ? pour combien    

 
C'est une nouvelle boite ?
 
 
 
   
 

 
C'est ce que je dis

ebay
 
62€ fdpin