Reprise du message précédent :

 
P'tain, c'est un fake s't'image?

 
on dirait bien

 
T'es plus courageux que moi, ça fait 2 mois que j'ai dit que j'arrêtais    Avant j'étais capable d'arrêter du jour au lendemain sans trop de manque, mais maintenant que je suis bien drogué    
 
 
Bon courage    

bon, on a pas vu EA depuis son retour a paris, j'aimerai qu'il soit en train de nous faire un putain de montage enorme dont il a le secret de toutes les conneries qu'il a filmé ce week end

Ca doit être marrant d'essayer des vêtements  

t'as pas vu michou, pour moi c'est lui le plus vite actuellement (il me fout une mine une main dans le dos AMHA )
bon après entre canaille, michou et toi je vous laisse vous tirer la nouille entre grandes personnes  

http://img211.imageshack.us/img211 [...] 806rx5.jpg
http://img294.imageshack.us/img294 [...] 521mv2.jpg
 
C'est les points de rouille d'une GTV6 qu'on me propose à très bon prix, mais ça reste quand même de l'argent à mettre dedans, donc pour les connaisseurs: réparable ou non ces deux gros points de rouille ? Si oui, comment ? A quel prix ?
 
Bon j'aime pas provoquer du HS, donc si certains ont des réponses, je veux bien un petit MP
 
Merci !

 
pareil que toi. mais là, il est temps que ca s'arrete, la dependance devient trop forte et ca me gonfle...... il est temps que je reprenne ma liberté
 

 
tu as regardé un peu au niveau du bas de caisse, des longerons et tout ?

 
Le reste est propre oui. La rouille c'est la maladie alfa, celle la est bien sauf ces deux points.

 
y m'en reste encore sous le coude (serieux, mais vraiment), desfois qu'un deciderait de voir si il peut arsouiller encore plus fort sur route
 
apres, libre a toi de me croire ou pas, mais tu peux

Je te crois bien
sinon tu mettrais plus de temps à revenir sur moi quand je partais devant

j'aurai pas du dire ca, bitman va encore dire que je suis pretentieux
 
m'en branle, j'assume

Perso avec ça jamais je prends

 
par exemple
 
mais c'etait fun, oh oui bordel
 
"putain, il a laché la cavalerie du corsaro, nan mais oh, y va arreter de se jetter dans les courbes, bon, aller tripatt', au boulot, y a un corsaro a remonter ...."

 
y a un petit keke chose

à chacun son truc. moi j'accepte d'être une lowpet

et puis bubul, on a retabli la verité par rapport a corsarito et tcat@keketo.....
 
dixit quiqui : "putain, les mecs, meme a fond dans les tours, sous les 10000 c'etait 50 metres dans ma gueule mini en sorti de courbe contre la mv et le corsaro"
 
voila qui remet les pendules du dourdou a l'heure nan mais

 
ah mais je suis une lowpet' aussi, ca depend vis a vis de qui

rah je veux voir
 
mais euh, il aurait pas déjà une vidéo de la RDGA à faire ?

non je veux pas me blesser à la moindre chose que je fais

 bah t as cas lui demandé

ça typiquement je le fais très très rarement, mode no brain complet pour ma part  
trop vite pour moi  

non mais s'était toi au guidon    

Petit compte rendu du week end de course:
Je pars pour Paris jeudi matin, tôt dans la matinée pour arriver vers 11h. Je suis content de retourner a carole, j'ai une revanche a prendre sur cette piste après ma blessure du mois d'avril qui m'a bloqué psychologiquement.
 Je ne me sens pas trop bien, j'ai un chat dans la gorge. La premiere séance se déroule tranquilement, je fais quelques chronos en 1'11, rien de très fantastique mais ce n'est que la premiere session de roulage. J'arrive néanmoins a faire quelques réglages.
Le lendemain matin, je me leve avec un mal de gorge, de la fievre  le nez bouché et l'estomac en vrac, symptomes que j'aurais la joie de trainer jusqu'a lundi matin... Je pars pour mes sessions de la journée mais je n'arrive pas a arranger mes chronos de la veille, je suis en gros 1'11.
Le lendemain matin je pars pour la séance qualificative, j'ai mal a la tête, je n'ai presque pas l'envie d'aller rouler, plutot d'aller me mettre au lit mais il faut le faire tout de meme. Je fais 2 tours de chauffe, je commence a mettre un peu plus de rythme. Je descend en 1'11'8 au 6eme tour et a l'arrivée du 7eme passage dans le virage Golf, je perd l'avant sans trop comprendre la raison de la chute. Je relève la moto et je ne peux repartir, poignée de frein cassée et fourche tordue... genial! En plus je me traine et je tombe! Je suis 29eme au classement chrono ce qui me place 15eme de la 1ere course qualificative.
Je rentre au stand et passe la matinée à aider mon père dans la réparation de la moto.
L'après midi amène un beau soleil et une belle chaleur, ca fait du bien au moral! je pars en course qualificative, 4eme ligne, il me faut finir dans les 14eme premiers pour etre qualifié.
La procédure de départ est lancé, je me mets en place. Le feu passe au vert, plein gazz! Je fais un départ pas trop mauvais et une entrée dans le premier virage correct, je suis 16 ou 17. Je commence a remonter, je passe des pilotes au frein, a l'aspi, je m'amuse vraiment bien. Je me fais une belle passe d'arme avec Alexandre Mottet, le #10, mais il tire tout droit au frein du virage Hotel. Derriere moi, Xavier Burato, le #9 remonte bien et me passe au frein a Hotel. Je repasse devant a Golf puis il repasse encore une fois. Dans le dernier tour, je réussi a le passer a Golf, je suis 9eme. A Hotel, je vois un pilote qui chute, le drapeau jaune est sorti et je ne prend plus de risque, bénéficiant de l'assurance que Xavier ne me doublera pas sous drapeau jaune. Je finis 8eme de la course qualificative ce qui me place 15eme sur la grille de départ.
Le dimanche, mon état de santé va mieux, je me leve pour aller voir rouler Jean Marc qui n'a pas pu se qualifier du fait d'une chute en course qualificative. Il ne parvient pas a être dans les deux premiers de la finale B et n'est donc pas qualifié pour aller en finale A. Ce qui par ailleurs est totalement injuste et qui prouve la stupidité du systeme de qualification en place cette année en promosport.
L'après midi, je pars en pré grille l'esprit tranquille, juste en ayant envie de s'amuser. Nous faisons le tour de chauffe, puis nous sommes en attente devant les feux tricolores. Ca passe au vert! GAZZ... Ah bein non, pas gaz, je rate mon départ et me fait déposer! Je suis très mal placé dans le premier virage, entre 21 et 23eme a peu près. Je remonte, tranquilement et assez vite. Moto après mot, me revoila 15eme, c'est encore serré devant et j'ai l'impression que les 6 motos devant moi sont abordables sans trop de difficulté mais le drapeau rouge est agité. Un nouveau départ est lancé et je suis placé qu'en 17eme position sur la grille! Je demande des explications... que je n'aurais pas... merci, ca fait toujours plaisir.
C'est reparti a l'extinction des feux rouges, je mets les gaz, mais au premiers virage c'est le crash devant moi, j'evite de justesse de rouler sur une tete! C'est bon ca passé, GAZZ a nouveau! Il n'y a que 5 tours sur cette deuxieme partie de course, il faut donc remonter le plus vite possible!
Je fais mon chemin, m'arsouille bien avec Guillaume Oleron, le #6 qui roule pas mal et je franchis la ligne 12eme. Au cumul, je suis 11eme (va savoir pourquoi...)
Ce week end n'a pas vraiment été fantastique bien qu'il y ait eu du beau baston. Il me tarde d'arriver au circuit du Ledenon, le week end du 21 septembre pour disputer la dernier course de l'année.

je lirai ton CR demain Scary
 
PS: pas mal la nouvelle miss météo du grand journal

j'oublais, photo de famille de la 500 cup:
http://big.chez-alice.fr/sab89/cup2008/g.jpg

 
 
T'es où? (sur la photo pas là )

le cb500 ça fait perdre les cheveux

CHUPPPPPPPAAAAAAAAASSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

2eme rang, 4eme en partant de la droite

Tu fais quand même de jolies remontées
 
J'arrive pas à te retrouver sur la photo
 
 
Et en parlant de photo, Canaille, je veux voir la photo dont on parlait avec Elessar ou tu fais l'exter à une sportive avec ton CB

scary s'bien toi le 2?

 
Ah mais ouais

 
ok  

lui meme, nouvelle peinture

 
On reconnait le regard, tu as toujours le même sous ton casque

ca doit etre a l'arrivée ca en plus, j'ai trop les boules parce que j'aurais pu me le faire au frein mais j'ai pas voulu prendre de risques...
D'ailleurs, question de freins, j'ai freiner au dernier plot a hotel,bein j'ai meme pas fait gravier  

 
tout se perd