Reprise du message précédent :
Mon père s'est fait un nid de frelons "roots" une fois, avec la combi de mécano, trois pulls, écharpe et le casque de moto
 
Au chalumeau

lève ta roue avant et fait la tourner pour lever des doutes de ce côté

 
Roulement abimé? Ouaip plaquette qui touche le disque peut etre

ptin faut oser quand même

 
Oui le mois dernier pour la première fois 111% d'objectif, cette première semaine commence aussi bien
 
Mais peut importe je m'en fou des chiffres maintenant, i just want to be free

 
C'était toi qui avais foutu le psb -1 sur la cb de mon pere vu que c'était la tienne

j'ai eu un truc similaire (dur de juger sans entendre) après que canaille se soit occupé de ma vidange de fourche : y'avait un léger sillon dans le disque, on sait pas bien comment il est arrivé d'ailleurs.
avec le temps (et les freinages successifs) ca s'est estompé... vérifie de ce coté là    
 
et dans le genre bruit à la con, michou parlait y'a quelques temps du bruit de sa chaine qui revenait peu de temps après le graissage.
ca me le faisait aussi grosso modo depuis un peu après que j'ai changé mes pneus chez cardy, mais bon ca a du commencer 700-1000km plus tard donc j'ai pas fait le lien, et comme ma chaine avait toujours l'air bien lubrifiée et pas détendue j'ai pas cherché plus loin.
ahcarien a été visiblement plus surpris que moi puisqu'il est allé controler au laser et en fait la roue était mal alignée... merci cardy!

 
Le warrior au lance flamme comme dans monster garage  

bah ça booste le fric aussi hein

topic météo
 
fait beau a levallois perret

bonjour la meute.

 
De toute manière je n'y compte plus trop la dessus, préfère en faire le moins possible mais bien que de courir partout, pourrir les clients faire 3 mois du fric et plus personne.
 
 
en signant ici je savais ce que je faisais pour cette boite de toute manière    

Sur celle d'elessar aussi ça démarre au 2 ou 3 ème tour moteur à froid (entendu dans l'aveyron), à chaud du premier coup quasiment
Puis commander une batterie neuve sans l'utiliser c'est l'idéal pour bien la niquer en l'a stockant, une batterie c'est chiant à gérer et ça vieillit vite sans utilisation (c'est pour ça qu'il vende les batteries avec les acides à part, ça simplifie le stockage).
 
bon pour la corsaro, apparemment la roue libre est en béton armé (jamais personne d'emmerdé avec et pourtant elle doit se prendre des retours de compression violent et souvent ), car bon elle démarre pas en moins de 5 à 6 tours à froid et à chaud il faut 3 ou 4 tours. Mais bon avec la grosse batterie ça démarre bien et au pire on a au moins 3 ou 4 essais possible, j'imagine pas par contre avec la toute petite batterie d'origine (12 Ah au lieu de 18 maintenant   ).

Alors ça fait pas mal de bruit de frottement, la roue se freine assez vite je trouve, mais de là à dire que ça vient de là

Je dois redémoner la roue quand je poserai mes ressorts de fourche, je verrais à ce moment là de plus près

reçu bulletin de salaire de juillet, comment qu'ils essayent de me carroter des jours de conjés ( genre je te rajoute un samedi )tiens sinon ya 3j de conjés gagnés en juillet?
bon un tit mail au boss pour rectifier ça!

 
Merci poru toutes ces infos.
 
Clairement d'habitude il démarre au premier tour de moteur et ce matin au second c'est pas dramatique juste je me suis demandé pourquoi.
 
Faut dire que vu les litre d'eau et l'humidité qu'elle a pris c'est peut etre aps étonnant

cherches d'ou ça viens par étapes, en démontant l'étrier par exemple (et relancer la roue)

halucinant comment les RH gèrent mal ces plannings ... idem ici ....

j envoi mon fichier excel la ça me gave
 
sinon quel jour carole?

la moitié des RH est en congés ici donc j'ai pas encore de réponse, mais mon solde de RTT a perdu 14h alors que j'en ai pas pris
 
Je sais pas, faut que je voies avec Soly si elle a pas de conduite bientôt

skoi le rapport avec soly et carole?

ptin me faut ça  
http://www.outilsauto44.com/produc [...] cts_id=247

bah si elle a une leçon de conduite, on va essayer de conduire le CB500 avant, donc si ça se fait, je serai pas dispo ce jour là
 
t'as une préférence toi sinon ? spa fermé certains jours ??

suis dispo tous les jours, circuit dipo de lundi a vendredi a 14h gratuit vendredi

bah on verra avec la météo alors

bubullllllllllllllllllllle t as appeler brookland?

tu as refait ton cb de piste en cb homologué?

non je l'ai vendu et j'ai racheté un cb de route

Non  

tsss bon ca ouvre a 14h

bah oui ce matin j'ai zappé pour appeler
j'essayerais de négocier surplace une ssai
 
bon allez je décolle sinon j'y serais jamais
(j'arriverais avec un coup de bol à 14h15   =

bah on a dit 14h30

J'ai démonté l'étrier, et si le bruit vient d'un frottement, y a des chances que ce soit les plaquettes.
Sans l'étrier la roue tourne bien, pas de point dur, pas de bruit.
Par contre au démontage de l'étrier je dois forcer pour le sortir (les plaquettes sont serrées), quand je remonte l'étrier sans resserrer les plaquettes en freinant, toujours pas de bruit, par contre dès qu'elles sont rapprochées, y a un bon bruit de friction, des points durs et la course trop freinée.

c'est normal.
 
Tu peux essayer de diminuer ça un peu en graissant les coulisseaux cachés par un soufflet, ils rendent l'étrier flottant.
Assures toi également que les pistons ne sont pas grippés.

J'utilise de la graisse classique en tube ? (pas pour chaine hein )
Le piston ne me semble pas grippé, il revient assez bien quand on le pousse à la main (bon faut forcer quand même), mais je vois pas ce que ça donne grippé

oui, sur les coulisseaux (nettoyés avant).
 
si tu bouges les pistons à la main alors ils ne sont pas grippés

merki
 
La commande me parait normale, le disque ne semble pas voilé, pas plus que la jante.

ton niveau de liquide de frein est entre mini et maxi ? ça peut ressembler au problème lié au fait qu'on ai trop de liquide après changement de plaquettes.
 
Je pense pas que ça soit ton cas car je croit que tu as changé ta durit et plaquettes récement.

Je n'ai pas encore changé la durite

Le niveau est au-dessus de la bulle transparente, je ne vois pas de niveau maxi

edit : trouvé le repère de maxi, ça ne dépassait pas, j'en ai enlevé un peu quand même pour voir mais bon...