Mais grave il est génial leur site

Y'a quelqu'un qui a un bloc disque avec alarme intégrée ici?

moi je dis on s'emmerde pas, on refait exactement la même chose  

 
+100000 ils ont l'air de bien s'y connaitre, on fait les même routes/hotels/resteau et c'est le succès assuré  

Comme on dit, spa la peine de réinventer la route  

moi je dis on s'emmerde pas, on refait exactement la même chose  

oué sauf qu'ils font la traversée des pyrénées en 5 jours
nous en a 3, et en plus on part de Bordeaux...
et ils restent en France
 
d'ailleurs je sais toujours pas quoi faire pour descendre jusqu'au pied des pyrénées... faire rapide et prendre l'autoroute jusqu'à Foix, soit descendre plutôt vers Bayonne et passer par le pays basque...

 
Dfaçon, on va se perdre et découvrir ainsi de nouveaux chemins      

Les gars:
 
http://pagesperso-orange.fr/pierre [...] renees.htm
 
   

 
 
Vous êtes au courant de l'histoire des gilets obligatoires quand on roule de nuit à moo hors agglomération à partir du 1er septembre ?   Sinon 35€ d'amende... AMHA ils vont en profiter entre temps pour y coller la plaque d'immat en plus.

2e option    
 
Pas trop n'en faut d'autocroute  

 
Pareil on s'enquille l'autoroute tôt le matin. En 2 heures c'est torchés on est au pied de la montagne  

 
Je vous avait posté deux liens avec un itinéraire similaire, merci    
 
Mais putain, ça me donne envie de faire mon RB  

ouais, çaÿ dla mayrde J'espere que t'as pas acheté ça!
 
Ca marche bien 2 mois, et il suffit qu'il flotte, ou qu'un chien pisse dessus , pour que l'alarme commence à déconner: le mien sonne en permanence maintenant

 
sérieux?    pas moi, Pag'  
(NB: toujours demander des avis AVANT achat)  
 
Je me disais aussi un truc à piles, une fois sous la flotte, ça doit pas être terrible.

 
EA nous ouvre la route?  

ca a ptete évolué depuis, c'est ptetre étanche maintenant, mais j'ai un doute    
 
Le bon vieux boute jaune fluo accroché sur la poignée, ça rouille pas, ça fait de bruit etc etc. et ça coute moins cher  

http://hfr-rehost.net/http://pages [...] s/bibi.jpg
 
 
 
Si un jour vous me voyez rouler la dessus je vous demande de m'envoyer dans le faussée !!  

http://www.bc-elec.com/ACCESSOIRES [...] 2,104.html
 
ouah super classe avec ça après sur la calibra en force  

dites les gens j'ai une chtite question à la con : tout à l'heure en rentrant du boulot j'me prépare à faire un ptit tour avec la ZR7 MAIS ... coup de démarreur ca commence à démarrer pi pouff ca s'arrête.
 
>>> j'me dis que j'ai pas appuyer assez longtemps et que j'ai limite anticipé donc je remet un coup de démarreur et pi rien ca fait comme si ca n'arrivait pas à démarrer ... j'attends un peu pi pareil ... j'attends 5min ... je remet un coup de démarreur et plus rien (juste un bruit sous la selle ç_O ... une sorte de criiiiic !!!)
 
Bref j'arrête tout ... je démonte la selle ...  
 
(1)    je règle le problème du phare arrière avec les leds qui éclairent la plaque qui clignotaient
 
>>> problème pas totalement résolu parceque seule une moitié de la rangée de leds s'allument ... et j'arrive pas à désolidariser la partie qui sert de fixation et la partie transparente pour accéder au PCB avec les leds soudées dessus pour voir si y'aurait pas une résistance de cramée >>> ca m'a tout l'air d'être ca mais vu que je ne peux pas démonter pour tester au multimètre je me suis arrêté là
 
(2) je règle le problème du contacteur qui fait s'allumer les feux stop pour les freins AV (j'avait juste un léger flash des feux stop quand je relachais les freins AV .. les freins AR eux fonctionnaient nikel chrome) ... bref je démonte l'interrupteur de la poignée ... je le démonte pi retouche/réajuste les languettes pour faire le contact ... je remonte et zop ca remarche impec'
 
 
 
 
 
Mais j'ai toujours pas réglé le problème du démarrage ... j'étais en position réserve (et c'est ptet là ma bêtise ç_O) ... j'ai remis en position ON puisque j'ai le plein ... je repasse même un coup par PRI après avoir lu le manuel ... mais rien ne se passe ...
 
 
Soit quand j'appuie pour démarrer j'ai rien soit un ptit criic très bref ... bref est-ce que quelqu'un saurait m'aider avant d'aller au garage en clio 93 pour demander assistance ç_O ...
 
 
Merci d'avance pour vos remarques constructives (oulala je sens que je vais me faire lyncher ^_^ !!!)
 
 

dites les gens j'ai une chtite question à la con : tout à l'heure en rentrant du boulot j'me prépare à faire un ptit tour avec la ZR7 MAIS ... coup de démarreur ... ca commence à démarrer ... pi pouff ca s'arrête.

>>> j'me dis que j'ai pas appuyer assez longtemps et que j'ai limite anticipé donc je remet un coup de démarreur ... et pi rien ca fait comme si ca n'arrivait pas à démarrer ... j'attends un peu pi pareil ... j'attends 5min ... je remet un coup de démarreur et plus rien (juste un bruit sous la selle ç_O ... une sorte de criiiiic !!!)

Bref j'arrête tout ... je démonte la selle ...

(1)    je règle le problème du phare arrière avec les leds qui éclairent la plaque qui clignotaient

>>> problème pas totalement résolu parceque seule une moitié de la rangée de leds s'allument ... et j'arrive pas à désolidariser la partie qui sert de fixation et la partie transparente pour accéder au PCB avec les leds soudées dessus pour voir si y'aurait pas une résistance de cramée >>> ca m'a tout l'air d'être ca mais vu que je ne peux pas démonter pour tester au multimètre je me suis arrêté là

(2) je règle le problème du contacteur qui fait s'allumer les feux stop pour les freins AV (j'avait juste un léger flash des feux stop quand je relachais les freins AV .. les freins AR eux fonctionnaient nikel chrome) ... bref je démonte l'interrupteur de la poignée ... je le démonte pi retouche/réajuste les languettes pour faire le contact ... je remonte et zop ca remarche impec'

Mais j'ai toujours pas réglé le problème du démarrage ... j'étais en position réserve (et c'est ptet là ma bêtise ç_O) ... j'ai remis en position ON puisque j'ai le plein ... je repasse même un coup par PRI après avoir lu le manuel ... mais rien ne se passe ...

Soit quand j'appuie pour démarrer j'ai rien soit un ptit criic très bref ... bref est-ce que quelqu'un saurait m'aider avant d'aller au garage en clio 93 pour demander assistance ç_O ...

Merci d'avance pour vos remarques constructives (oulala je sens que je vais me faire lyncher ^_^ !!!)

 
et comment ca aurait pu arriver ?!?!
 
faux-contact ?!?? mise à la masse ?!?!
 
elle démarrait nikel chrome lundi ... et là les phares sont quand même bien fort hein ...
 
J'aurais fait une connerie ?!?!
 
J'peux essayer de démarrer en utilisant une batterie de voiture juste pour l'impulsion ou faut surtout pas ?!?!
 
 
(Sinon un truc ptet HS ... y'a bien qu'un seul feu qui s'allume en position normale ? pi ca passe à deux quand je suis en plein phare ?!?!)
 
 

Ouaip ... e tsi ca démarre à partir de la batterie voiture c'est que c'est obligatoirement ca hein ?
 
ou bien elle pourra être chargée pendant que le moteur tourne ?
 
J'ai regardé sur le manuel et il faut démonter le reservoir + le filtre à air >>> il vaut mieux aller au garage ou c'est pas si compliqué que ca à ôter le reservoir (sachant qu'il est plein en plus ...) ?!?!
 
 
Merci pour la rapidité de vos réponses ^_^ !!!
 
 

C'est pas compliqué, ce sont des vis à virer. Et le réservoir t'es peut-être pas obligé de l'enlever complètement, juste de le soulever d'un côté.
 
Ouaip ok je vais voir alors ...
 
Si ça démarre c'est que ta batterie est morte ou déchargée mais si elle se décharge toute seule...
 
Mouai ca laisse rien présager de bon si ca devais recommencer par exemple ... ca serait éventuellement possible de camoufler ce genre de problème de la part du vendeur .. j'ai pas réussi à le joindre je vais déjà voir comment il réagit quand j'aurai réussi à le joindre par tél m'enfin ...

 
moteur juste allumé (je veux dire qui tourne ... pas obligé de rouler si ?)