Reprise du message précédent :

 
Les vidéo sur les portable hormis le n95 c'est pas géniale, j'ai peur qu'en mouvement on voit pas grand chose
 
sinon c'est génial pour la prise gps

je roulerai pas vite, promis
 
On verra bien  

ou on verra rien

 
 
de mémoire je crois que les blocs sont rodés au banc avant montage dans le chassis

pareil. Enfin, j'ai eu ce sentiment que ça décroche maus pas forcément sur les "gros angles" (oui oui, je sais)... plutôt en sortie, en rouvrant les gaz.
Jamais eu cette impression avec les Z6/Strada

 
Z6. Sans problème

j'ai de nouveau envie de changer de meule avec tes conneries logman
pourquoi tu me l'as faite ramener hein ?

Bel objet
Mais in Mimille I Trust

Pour que comme moi tu puisses découvrir un 3 pattes formidable  

je préfère le RS quand même
c'est un peu moins lisse, moins électrique

 
Excellente machine, mais avec mimile je suis pas à l'aise à faible vitesse, elle doit être plus haute ou lourde je sais pas. Et le comportement moteur n'a rien a voir, je préfère le 3 pattes. Bon espérons juste qu'il se vide pas de son huile ce soir  

le crapaud c est transforme en avion de chasse  

 
Grave, j'ai encore à mémoire le passage de Lapointe a + de 220 sur autoroute allemande dans un bruit de fin du monde  

 
 
Décidément on refait tous les jours les frontières  

 
Je suis nul en géographie aussi  

 
 
Avec Rob' au moins on est plus crédible  

 
vous n'y connaissez rien

 
Probablement  

 
Très bonne idée de rouler vite sans gants  

 
très intéressant cette nationale et ces rond-points  

Je crois que je suis devenu allergique aux bruits de T-Max. Dès qu'y en a un qui passe dans ma rue ça me hérisse et je hurle "TA GUEULE ENCULE §§§"

C'est normal docteur ?  

Je viens de trouver soly et Canaille sur le net, je comprends pourquoi il voulait absolument qu'elle passe son permis
 

elle est pas attachante mimille
c'est le problème avec les motos trop efficace, trop bonne partout, mais excellente nul part, ça manque de piment c'est trop facile

 
au final j'aurais très bien pu prendre le Tchat et toi le RS    
 
MAis après 2 4 cylindres je voulais changer
 

 
a fond de cale sur autoroute sans gant    
 

 
j'ai hesite avec le RS mais finalement je me suis dit que ca ferais trop pour mon niveau    
 

 
J'ai pas eu se complexe minable    
 
Mais bon je vais surement apprendre avec elle  

ouais bah pour une fois tu as été raisonnable  
tu aurais du prendre un bandit 400 en fait au dessus c'est trop gros pour toi et puis ça bloque de l'arrière facilement  

arrêtay de parler de nouvelles moos  

 
Speed Four  

t'aurais été sur Paris et elle aurait eu des qualités citadines j'aurais peut-être craqué mon slip comme toi à l'époque

 
l'autre y cause que tellement il sait pas conduire il bloque l'ar sur sa becanne avec antidrible          
 

 
Prends toi un CB alors
 

j'ai trouvé pourquoi  
en fait c'est l'antidribble qui comme son nom l'indique empêche le dribble (roue arrière qui sautille), mais n'empêche pas le blocage de la roue
donc c'est pour ça que j'ai strictement rien senti sur la moto et qu'elle est resté en ligne droite parfaitement.

Je l'ai refait depuis

enfin bon moi je sais prendre un virolo sans avoir envie de visiter le bas coté
et sortir des excuses bidon de roue arrière bloqué pour expliquer sa branque attitude

 
ouais j'y ai songé à un moment, mais j'aimerais bien monter en grade quand même, ne serait-ce qu'en terme de moteur, de finition et d'équipement (et de style   )

lacher ses cheveux encore mouillés de la piscine le soir quand le sale coup de soleil commence a chauffer sa race, c'est priceless je vous le conseille

 
Priceless ce soir