Reprise du message précédent :
Moi je veux un CB 500 pour donner une correction à ce Serge Nuques.

 
j'ai due me casser un genou pour me retenir de pas acheter le cb500 de canaille ou le zx6r de gas  
 
 

Hé toi ! Tu sais que des fois j'y pense, à prendre un Tcat, comme digne successeuse de Bibiche ?

 
       
 
ca pootre le tcat        
 

Je dois reconnaître que c'est une moto qui a beaucoup d'atouts (normal, elle a un coeur de bibiche après tout )

 
Apres faut voir aussi que la difference est pas si enorme que ca entre un tcat et un fazer    
 
ca va bcp dependre de la raison qui te pousse a changer    
 
si c'ets juste a cause de l'age de bibiche et des cout engendrer ca vaut le coup clairement.
Si tu veut changer pour connaitre vraiment autre chose ca vaut peut etre moins le coup a mon sens    
 

Le 600 qui anime nos motos respectives est un moteur que j'ai appris à apprécier à sa juste valeur, au fil des kilomètres.
 
Je trouve qu'il est à la croisée des chemins de la puissance raisonnable, du couple raisonnable, des sensations, de la docilité, de la fiabilité, et de l'économie de carburant.
 
Alors ce même moteur dans une moto plus sportive qui conserve toutes les aptitudes routières de la Fazer, pourquoi pas ?
 
Ma conduite a évolué, et je sens qu'une moto avec des demi-guidons non excessivement bas pourrait désormais me convenir.

Apres tu veut peut etre passre bibiche en mode rally et prendre autre chose pour le route      
 

C'est mon rêve, mais les finances sont pas du domaine du rêve.

 
tu y vient enfin        
 
pour le moment c'est pareil le tcat me semble vraiment nickel a tout point de vu, un juste milieu entre tout, plaisir/confort/rigeur/cout    
 
Et ce qui me plait avant tou c'est qu'il faut le merite, faut avoir la technique pour en sortir le meilleur, contrairement q d'autre becannes ou c'est tellement facil qu'au final tu roule tres vite, pourris un paquet de monde mais perso j'y prend pas mon pied   (typiquemet la corsaro )
 

 
faut que je recalcule le bouzin    
 
a 2 pour les deplacement/logement ca reviendrais vachement moins cheros      
 

genre ca pour du rally c'est parfait        
 
http://www.leboncoin.fr/vi/16287829.htm?ca=7_s
 
tu colles des protec lanouille dessus, 2 xenon pour les boucles de nuit, une crash cage, une transmission ultra courte et c'est partis        
 

excellent ce site, moi qui était inquiet de galerer si il devait me manquer des pièces "basiques"...
http://shop.wemoto.com/index.dyn?oid=24969

 pas besoin d en arriver la non plus

 t as cas faire un truc moche comme ton support de u

 
 
Ptain de WE trop dur    
 
Rentré dans la nuit de la picardie, faut enchainer avec le taf ça va pas être simple cette semaine

1985

Hop hop hop
 
N'hésite plus une seconde Prix moard pour les moards

Si tu t'y mets sérieusement, je m'y mets aussi (au rallye, hein, pas au tas )

moyen en effet, un Indy mais un peu surréaliste avec des ET

moi je dirai que si, un ami a fait 40k km avec son kit chaine origine sur un ZX12R en l'entretenant au WD40

je fais un prix moard !
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
*crac*   << autre genou

Bas moi j'ai roulé 1km les yeux fermés sans me planter alors je conseille aussi de la faire, rouler les yeux fermés  

roules 40 000km les yeux fermés et on en reparlera

 
Attend le scenic de mon pere a eu une casse moteur a 118 000 km, donc tous les scenics 1.5 dci pete a 118 000 km?    
 
Tu vois ou je veux en venir
 

 
 
PULL MOCHE AU RAPPORTTTTTTTTTTTTTTTT §§§§§

en l'occurence je parle de l'expérience d'un ami, pour dire que sur les chaines le WD40 ça marche.

je vais chercher la moto dimanche moi

On pique pas les clients des autres  

Donc tu généralises SUR UN CAS.
 
Ce qui ne te ressemble pas, et ce dont tu te bats depuis lgts c'est pour ca que je me permettais de relever  

 
toi je t'aime bien, t'es pile chieur comme j'aime
 
surement le mauvais fond qui fait de bon responsable qualité

   
 
Nan mais canaille il est    
 
Je le taquine c'est tout faut pas qu'il se vexe ou autre (faut pas qu'il tape sur soly hein    )  

Toi par contre je t'aime pas aurevoir et claque pas la porte en sortant tu vas me reveiller.
 

 
Bon ok, mais dimanche ...  

-au revoir cafard-

ça marche sans doute, mais je doute que ça marche longtemps, et ensuite, quand tu veux remettre du lubrifiant normal, j'ai dans l'idée que ça ne collera plus tant que t'auras pas dégraissé complement le WD40.
 
je défends souvent le WD40 mais là, franchement, pour une chaine, même si ça peut toujours dépanner, ça sent l'emmerdement de nettoyage après...