Reprise du message précédent :

 
Clair

bon lapointage et pi c est tout  

aussi

EA, 911, au boulot !
 
Vous reste des kms à faire pour battre mon nouveau CB, il a 7000km.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
107 000km

J'y suis presque, encore 30000 km \o/

je souhaite à bibiche de vieillir aussi bien que ce CB

 
salope!!!!!!!

 
 
Avec Indiana ensuite, bien sûr.

J'ai plus de graisse pour ma chaine.
Du wd40, ça peut faire l'afffaire ?

lol

ça va pas moi, je commence à regarder scottoiler ou cameleon oiler
100€ en gros

mais finit la corvée de graissage, bon avant ça il faut regarder ou j'aurais la place de foutre ça sur la moto, ça risque d'être le plus compliqué

TOUS les échos que j'en ai eu sont catastrophiques

 
 
fais gaffe, moi ca fait 3 mois que j'ai la mise au point bloquée à 1m
mon mois en thailande m'a reposé les yeux ..
 
mais aujourd'hui en rentrant du taff, rebelotte.. trop dur de lire les panneaux en voiture

 
   
 
nan    
 

putain batterie du tcat en rade          
 
une batterie qui lache c'est la fin de la fiabilite j'ai due faire un truc mal
elle a que 6 ans avec remisage tous les hivers      
 
bon ok c'est normal mais ca fit bizarre la premiere fois    
 
commande en cours 39 euro
et au passage je prend un concurrent du optima3 a moins chere    
 

j'ai envie d'acheter un vieux brelons pour me faire du rally routier    
 

j'arriiive!
en plus les vieux brelons ca me connait    
vivement le prochain  

 
nan mais moi je voudrais courrir en cat ancienne    
 
donc avant 82    
 
 

oui oui, ca sera bien le cas de la prochaine
(que je vais chercher samedi si tout va bien)

 
c'quoi ??    
 

cb 250 rs dantafasse    
 
monocylindre de 27cv, 130kg, chassis digne de ma cg ( ) mais avec frein à disque à l'avant et pneus d'une taille un peu moins ridicule  

bah j'étais pas si loin en disant cb350
 
S'cool  

ptibeur encore plus en disant cb250, mais bon le 250 "tout court" c'est un twin
et finalement yorfdog avait trouvé

 
putain ca peut etre sacrement sympa      
 
mais alors ce que c'est sacrement moche    
 

encore plus moche que ma CG!
j'ai eu du mal à trouver mais j'ai réussi!
   
 
par contre je suis dégouté j'ai pas réussi à la trouver en couleur "racing replica" :
 

quoique y a moyen de faire des trucs sacrement sympa    
 




 

Tu comptes monter là dessus ?
 

t'as jamais vu ma CG?
je monte sur un truc déjà presque aussi laid

t'es incorrigible  

Je pensais à la taille, tu l'as vue en vrai ? c'est tout petit  

 
tu peux aussi avant 86 il me semble, maintenant les super anciennes, c'est avant 78

je suis déjà monté dessus en statique, je suis mieux que sur la CG (qui est aussi minuscule), à par la position un peu plus basculée à cause du guidon plus plat.
par contre j'ai les cuisses bien calées dans le reservoir alors qu'actuellement elles sont carrement au dessus... donc au pire j'y met un guidon cintré et roule

 
attend y a qu'a virer tous ce qui sert a rien, se faire une selle strapontin, coller un filtre cornet, un garde boue ar et c'est partis    
 

la poubelz' récingue team  

 
putain ils ont fait 2 cat maintenant    
 
 
86 c'est recent ?   doit commencer a y avoir du gsxr etc...    
 

 
j'oubliais le phare rond de mobilette et suprimer le garde boue av    
 

 
nop; mais y a du XLR600 par exemple

 
les premiere GSXR c'est pas 86 ?
 
ca chlingue ca
ca veut dire en super ancienne pas de XT500        
 
 

putain shui faible    
en commandant ma batterie a 39 euro j'ai commander 100 euro de trucs en plus        
 
putain a mort equipmoto        
 

Moi je veux un CB 500 pour donner une correction à ce Serge Nuques.