Oh non, je pensais pas que tu roulais en fait

 
en tous cas, sur mon tripatt', ca fait 2 fois (tous les 20000) que le jeu est controlé, et rien n'a bougé. pas besoin de pastiller quoi que ce soit.... et pourtant, j'hesite pas a m'en servir de ce moulin....

 
Tu as raison    J'ai pris un peu peur quand j'ai commencé à farfouiller dans le forum, mais après avoir pris contact avec les gros rouleurs, s'ils n'ont jamais évoqué le moindre problème sur leur machine, c'est parce qu'ils n'en ont pas eu    Généralement la moto retourne en magasin une fois ou deux au début pour changer quelques pièces par prévention (rappel constructeur), et après ça roule    
C'est marrant ça d'ailleurs, quand on achète un katoche, on détient alors une carte KTM, et il est conseillé de leur envoyer ses coordonnées etc afin d'être prévenu par courrier des rappels constructeurs, ou des trucs même non dangereux qui peuvent être remplacés aux frais de la marque (comme l'intèrieur des reservoirs, pour éviter les éclaboussures lors de leur remplissage!    nan nan je déconne pas)
 
 
Ce qui m'emmerde un peu, c'est que KTM n'a pas de moto de courtoisie lorsqu'on dépose sa machine pour son entretien

 
Tu as raison    J'ai pris un peu peur quand j'ai commencé à farfouiller dans le forum, mais après avoir pris contact avec les gros rouleurs, s'ils n'ont jamais évoqué le moindre problème sur leur machine, c'est parce qu'ils n'en ont pas eu    Généralement la moto retourne en magasin une fois ou deux au début pour changer quelques pièces par prévention (rappel constructeur), et après ça roule    
C'est marrant ça d'ailleurs, quand on achète un katoche, on détient alors une carte KTM, et il est conseillé de leur envoyer ses coordonnées etc afin d'être prévenu par courrier des rappels constructeurs, ou des trucs même non dangereux qui peuvent être remplacés aux frais de la marque (comme l'intèrieur des reservoirs, pour éviter les éclaboussures lors de leur remplissage!    nan nan je déconne pas)
 
 
Ce qui m'emmerde un peu, c'est que KTM n'a pas de moto de courtoisie lorsqu'on dépose sa machine pour son entretien

 
 
j'ai interrogé mon oncle a ce sujet .... il connait pas mal de mec en rallye sur 950 SM ou 990 SD, et globalement, ils n'ont pas de soucis... y en a un qu'a 40000 avec son 990 SD et le truc il avionne comme pas permis sans aucun soucis de fiabilité
 
y a certainement des petits ennuis de temps en temps comme avec toutes les marques, mais vraiment rien de redhibitoire je pense.

 
ça doit leur coûter bonbon  

Tu as raison    J'ai pris un peu peur quand j'ai commencé à farfouiller dans le forum, mais après avoir pris contact avec les gros rouleurs, s'ils n'ont jamais évoqué le moindre problème sur leur machine, c'est parce qu'ils n'en ont pas eu    Généralement la moto retourne en magasin une fois ou deux au début pour changer quelques pièces par prévention (rappel constructeur), et après ça roule  
C'est marrant ça d'ailleurs, quand on achète un katoche, on détient alors une carte KTM, et il est conseillé de leur envoyer ses coordonnées etc afin d'être prévenu par courrier des rappels constructeurs, ou des trucs même non dangereux qui peuvent être remplacés aux frais de la marque (comme l'intèrieur des reservoirs, pour éviter les éclaboussures lors de leur remplissage!    nan nan je déconne pas)

Ce qui m'emmerde un peu, c'est que KTM n'a pas de moto de courtoisie lorsqu'on dépose sa machine pour son entretien

avec les frais de change, j'en ai eu pour 39,96€ pour la DS3
sachant que le prix annoncé pour cet été est de 60€...
 
je devrais l'avoir la semaine prochaine

ben c'est le genre de truc que tu peux négocier à l'achat d'une meule neuve je pense, mais bon, quand tu leurs amènes une meule achetée à un particulier, c'est pas forcément facile quelle que soit la marque
 
edit: enfin même si le concess où je vais pour ma svs me prête régulièrement une meule pour aller me balader pendant la révision

je sais même pas c'est tous les combien le jeud de soupapes sur la SV

 
C'est sûr, mais quand je vais faire mes révisions chez Honda, ils me filent toujours un truc pour que je puisse aller au boulot même si je n'ai pas acheté la moto chez eux. Je leur ai expliqué que la moto était mon seul véhicule, et ils ont pas été chiants    
 
Là où je compte faire réviser la KTM (car ça sent le banco quand même   ), c'est dans un lieu paumé des Yvelines (on me l'a recommandé, il est sérieux et ne pousse pas à la consommation). Ce me ferait yech de demander à un pote à chaque fois que j'y emmene la belle de me ramener et de m'y reconduire Bon, je n'ai pas encore demandé au conss en question si il pouvait me prêter un truc, mais d'après ce que j'ai compris, il y a tres peu de conss KTM qui prêtent des machines pour la journée  

tous les 24k mais en general ca bouge pas avant 36-48, et la verification prend pas trop longtemps c'est le reglage qui coute vraiment cher

bah poubelle quoi ensuite

Vous avez vu la femme et son enfant tués par une moto qui venait de se faire heurter par une voiture ?    

 
j'ai un pb d'éclairage sur ma moto: pas de croisement/pleins phares à l'avant, par contre l'appel de phare fonctionne.
 
Rapide coup de fil au concessionnaire: il peut me prendre la bécane en semaine prochaine, elle sera prête en qq jours (il dit pouvoir la faire entre deux, c'est le faisceau à changer).
 
J'ai été un peu couillon, j'ai pas pensé à lui demander le prix de la pièce.
La moto c'est une GSXF 750, année 2000.
 
Vous avez une idée de ce que ca coute?
 
D'autres part, si je trouve la pièce en casse, c facile à changer soi meme cette pièce?
 
Merci pour votre aide

sans assurances, la moto et la voiture
vive marseille

sans assurances, la moto et la voiture
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Permis annulé pour les 2  
 
http://www.laprovence.com/articles [...] amille.php
 
et le titre de l'AFP
http://afp.google.com/article/ALeq [...] PZcNpjapSA
 
alors que c'est la voiture qui a tapé la moto...

Avatar validé, Vosges POWAAAAAAAAAAAAAAAAA  

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  Perdre sa femme et ses 2 enfants d'un coup

Faudra que je teste sur GT5 pour voir si ça vaut le coup/cout

 
Clair ça fait deux parts de moins pour les impôts    
 
 
 
 

 
 
 

Clair ça fait deux parts de moins pour les impôts    

"il faut etre encore plus repressif"

bah poubelle quoi ensuite

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