Reprise du message précédent :
 
tout à fait et en plus
les attaches de devant peuvent plus ou moins se régler, il suffit de les tendre un peu pour avancer légèrement la sacoche et éviter de l'avoir tout le temps dans le bide.
 
mais bon pour la mv AMHA ça devrait très bien aller, tu es pas couché sur le réservoir dessus, c'est assez droit .

on le voit bien là

pile celle que je veux

 
 
le weekend prochain hein
il est sensé faire beau sur toute la france
 
je vais peut être aller à nogaro voir les championats de france

J'ai une bagster aimantée achetée au passage à Andorre.  
 
Je m'en sers surtout pour installer le GPS et ça fonctionne plutôt bien au final la combinaison des deux. Aussi pour transporter ma visière fumée/blanche.

à la longue ça abime le vernis

bubulle
 
http://www.isolamoto.com/home.asp?offset=-1 les pots

Celle-ci >>>
 
 
 

 
Grave    
 
Après 1 mois de pluie ça s'annonce bien    
 
http://www.lachainemeteo.com/index [...] ville=2662
 
Enfin si je reçois ma batterie avant jeudi quoi

 
 
 
IGOL Ceramic machin truc de mémoire  (enfin ce qu'il en reste ...)

j'aime pas
ils sont très mal fini en plus
et sans la centrale qui va bien la moto consomme (2l de plus) et avance moins.
 
je préfère les GPRs carbone, mais idem les mêmes problèmes de conso

 
 
Parce que tu crois qu'ils utilisent tous des produits neufs?? des marques ou des sous marques d'huile moteur utilisent ce principe

c'est a peu près ce que je voulais dire

tu m'expliquera comment elle tiens les spec API alors
c'est pour ça que je parle d'une application moins exigeante
s'il y a un recyclage il représente certainement pas 25% du produit final  

Comment c'est trop bon les longue portée      
 
Par contre, qu'est ce que c'est chiant de démonter les carénages et d'accéder au faisceau    J'en ai profité pour changer mon ampoule des phares    
 

c'est pas fiable honda

c est trop con l emission vroom vroom sur ab moteur

Hey les motards,
 
Que me conseillez vous en premiere moto (j'ai moins de 21 ans) dans un budget de 2500 environ ? si possible quelque chose de sympa, de jeune
 
Merci

Débuter la moto est le topic qu'il te faut

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2072_1.htm

cb500, gse, er5
 
tu peux aussi aller a cote demander conseil http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2072_1.htm

Ok merci

 
 
heu... mes pôtes oui mais pas moi
 
avec ma choupinette j'aurais un peu de mal  

 
Ah merde, je croyais que tu y allais aussi

nan , j'ai assisté au départ de mes pôtes , c'est tout

 
 
Ba méthode elf....
25% de recyclage, des additifs et des contrats signés avec des construteurs pour faire croire qu'ils font de la qualité.

revois comment ça se passe la certification API
les tests de viscosité, etc ...

lapointage et pi c est tout  

 
 
Va raconter ça a Elf...les normes APi ne sont pas si draconienne que ça, il faut arrêter de croire que parce qu'il y a écrit API sur un bidon que c'est une huile de compet', pour la viscosité, suffit de rajouter un additif pour ça  

   
t'es lourd quand même
tu peux pas monter au dessus de 10% sinon tu passe plus les tests de la norme
c'est pas 25%
c'est pas si choquant

 
tu m'as pas croisé dans la semaine ?
j'ai l'impression de t'avoir vu en wheelbox  

P.S : et c'est pas pour canaille

 
C'est du DOT4.
Et je sais pas bien ce qui se passe

 
 
Ptêt
 
Mais je ne t'a point vu, je devais être concentré sur un débat de fond sur rires et chansons.
T'aurais même pu me croiser en 2roo.....c'est rare mais ça m'arrive
 
ps: le collector de sin city ?  

oué c'est possible, même si les premières zx6r n'étaient ppas réputées pour leur freinage apparemment

ni pour leur fiabilité

 
Non, j'ai remis du 4.
 
J'ai retrouvé sur le forum zx6r, ils disent que ça bouffe les joints le 5.1  

essaye du 5.1 pour voir si ça améliore, mais si c'est une défaillance des étriers d'origine hum ça résoudra pas le problème
ça le repoussera de quelques tours.

   
 
en tout cas la maman et le papa ont bien bosser    

le 5 tout court oui
le 5.1 en théorie non, même s'il est un peu plus agressif que le 4.