Reprise du message précédent :

heureusement qu'on parle d'huile. On parlerait d'une charmante demoiselle que ce serait un peu sale

 
Sinon du glycol a 33% je dois pouvoir en avoir autour des 0.80€ le litre par mon taf
 

 faut du 40%

 
 
Mais ce n'est pas pour toi   ...'est justement la notice qui est comique

prend de l'huile de motogp, au moins tu sera sur que c'est du bon

 
Y'a peut-être moyen aussi, nous on met du 33 mais les fournisseurs doivent pouvoir nous filer du 40 je pense.
 
Et puis le 33 ça tient déjà au moins -25°C ...
 
 

 bonne idee j envoi un mail a rossi

ouais
profites en pour essayer de lui refourguer des protec' carbone

ouais vaut mieux s adresser a RdP dans ce cas

j ai pas le moule

ca c'est pour son departement r&d pour le resistance des protections.
A quoi tu crois que je sers?

qui a une sacoche bagster ici? je voudrais tester pour la brutale car les clip de fix semblent aller sur la partie incliné du reservoir!

25°C samedi/dimanche

sac de réservoir et sacoches cavalières _o/

J'ai deux chantiers à Achères et Cergy. Je peux éventuellement passer un soir

ici il a fait beau aussi
j'entendais les motos au loin ca me donnait envie...

De toute façon on peut difficilement savoir quels additifs telle huile contient vu que ça n'est presque jamais précisé sur l'emballage...
 
Ca me fait doucement rire les huiles spécialement étudiées pour UN moteur un bourrin qui prend énormément de tours dans des conditions de course, ok faut faire gaffe, mais pour la bécane de monsieur tout le monde...

 
Cheesleader  
 

 
Là c'est moins important, on est pas en suede/norvege.

 juste saccoche de res ca  ira, quel model?

si tu veux, j'ai une bagster sur le fazer, je peut etre a carole samedi avec...

 
la mv c est la becane de mr tout le monde?

comment il se la raconte

Comparé à une bécane de course et les contraintes que le moteur encaisse dans des conditions de course, oui.

c'est pas une meule de course qui est hyper fragile non plus.

http://cgi.ebay.fr/Sacoche-de-rese [...] dZViewItem
 
ce model la qui?

atten au mans  la mv a rendu l ame a cause  d un tout droit ds du gravier

Un temps idéal pour changer ses durites

le même LDR que la corsaro aussi tiens
c'est vraiment rien que des copieurs MV    
 
du LDR standard ça passe largement

ça dépend pour quel application, c'est rare de retrouver du recyclage d'huile moteur ailleurs que dans de l'huile pour pompe hydraulique.
 
pas bon, c'est de 30W60 ou un truc du genre (j'avais lu ça à l'époque des 990 cm3)
en fait le moteur n'est jamais froid quand il doit subir des efforts.
 
les grades d'API impose indirectement un certains nombres d'additifs, après les quantités vont varier d'un pétrolier à l'autre, mais c'est souvent les mêmes ingrédients de bases.

 
Ah bah toi aussi tu as le probleme
 
Mon pote qui a un 6R de 99 je crois a changé ses étriers il y a peu, il a mis du 4 pistons, je devrais le voir cette semaine, je te dirais s'il y a du mieux par rapport aux étriers 6 pistons
 
Tes disques ne se voilent pas toi ?

De toute façon quand il fera vraiment froid à cause du dérèglement climatique, on pourra toujours faire comme les russes en Sibérie : le camping gaz sous le carter qui stocke l'huile

bah de toute facon c'est prévu pour, tous les modèles passent sur tous les tapis (sauf trails)

 
 
  faux, le point d'ébullition est + haut c'est tout

oue mais je voudrais teste a cause des ancrages, je veux pas que la saccoche me gene et je pense que tout les models ne sont pas forcement identiques a ce niveau
 
regarde ou sont les fix en bas
 

  avec le vieil hibou sage qui envois du bois  
 
 
 
 
 

j'ai une sacoche bagster alpha, et les fixations "clip" sont montées sur des pattes qui permettent d'épouser la forme de tous les réservoirs sans souci

 
 
Tu les as commandés où ? ( Protection anti DTC activated)

ok parce que j avais une anciene sacoche et c etait pas regable cette partie

Pareil pour la mienne, dont j'ignore le nom

ebay

Bagster Design

tout à fait et en plus
les attaches de devant peuvent plus ou moins se régler, il suffit de les tendre un peu pour avancer légèrement la sacoche et éviter de l'avoir tout le temps dans le bide.
 
mais bon pour la mv AMHA ça devrait très bien aller, tu es pas couché sur le réservoir dessus, c'est assez droit .