salut les loustics !
 
 
Il y avait un salon dédicacé aux métiers de la mer hier soir à la porte de Champeret, il y a deux boîtes qui me veulent    
 Une qui me propose 15% d'augmentation à Paris, une autre 10% à Monaco    
 
Y'a bon

bah y a un thermostat qui stabilise ça, sur les voitures en général on a 74°, 82° et 86°, donc ça reste dans les normes d'un moteur 4tps

ca me choque pas plus que ca comparer a d'autre becanne essaye  
comparer au tcat par contre  

oui j'ai déjà dit ça a xav : l'injection enrichit pour refroidir le moteur par consensation, ça s'explique peut être.
Par contre lors de la calibration ils auraient dû voir que le moteur était assez chaud

C'est impossible par rapport à la libre concurence.
Ils peuvent juste imposer la norme API et l'indice de viscosité.

oui enfin là c'est un 750cc avec quand même un radiateur d'eau assez généreux (il est plus gros que celui de la corsaro ) et un radia d'huile en plus, ça me parait assez important.

Dans le nord aussi il fait beau
Putin de meteo pour la mans par contre

On est d'accord  
mais quand canaille donne ses températures, c'est pas très froid non plus même en roulant  

bah y a un thermostat qui stabilise ça, sur les voitures en général on a 74°, 82° et 86°, donc ça reste dans les normes d'un moteur 4tps

 
on est d'accord
 
un constructeur peut "preconiser" l'usage d'une huile, mais pas l'obliger.

 
 
j'aurai tendance a etre d'accord avec canaille.

bah c'était pas le cas apparament

oui enfin la préco de morini, de MV, de voxan à base de 10W60 en API SJ avec du CF dedans ça limite beaucoup les huiles que tu peux prendre.

je suis sûr que mon horoscope dit un truc du genre "vous êtes une référence pour votre entourage"

 
je n'ai jamais vu une marque reclamer imperativement l'usage d'une huile particuliere sous peine de rupture de garantie

 
Et style il y a des analyses d'huiles à chaques vidanges

Faites par les Experts tout à faÿ

 
A part les meule des annees 80, ca consomme pas d'huile une becanne bien concu    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
coupbasfacil

mais non mais c'est tres logique mecaniquement ce que tu dis

je me demande s'ils peuvent trouver des fragments d'adn là dedans

ça m'avait manqué la pluie... ça donne encore plus envie d'aller taffer

salut les loustics !
 
 
Il y avait un salon dédicacé aux métiers de la mer hier soir à la porte de Champeret, il y a deux boîtes qui me veulent    
 Une qui me propose 15% d'augmentation à Paris, une autre 10% à Monaco    
 
Y'a bon

oui enfin la température de l'huile n'est pas celle de la température d'eau et vice versa.
donc 75°C pour l'eau, la seule température qui est mesuré et affiché, ça veut pas dire que l'huile sera pas plus chaude.

Ou pas  

 
je n'ai jamais vu une marque reclamer imperativement l'usage d'une huile particuliere sous peine de rupture de garantie

 
on est d'accord
 
un constructeur peut "preconiser" l'usage d'une huile, mais pas l'obliger.

 
http://img390.imageshack.us/img390/2918/bm1ak5.jpg
 
 
http://img409.imageshack.us/img409/9427/bm3hu1.jpg

adn du moustique qui passait à ce moment là. De là ils pourront déduire la température du l'huile et la vitesse du véhicule à cet instant précis

 
 
Tu serais étonné de tout se que peu déduire une analyse d'huile.

l'huile étant issue du pétrole, il y a en effet de l'ADN de dinausore dans nos machines    
 
Alors certains ont de l'ADN des escargots d'antan alors que d'autres en ont de grand rex Toujours est il que ça influe sur le comportement de la machine, c'est incroyable

 
Je pars a Monaco direct et vu la fsicalité en plus  

 
http://img390.imageshack.us/img390/2918/bm1ak5.jpg
 
 
http://img409.imageshack.us/img409/9427/bm3hu1.jpg

l'huile étant issue du pétrole, il y a en effet de l'ADN de dinausore dans nos machines    
 
Alors certains ont de l'ADN des escargots d'antan alors que d'autres en ont de grand rex Toujours est il que ça influe sur le comportement de la machine, c'est incroyable

 
 
   Tu n'as pas vraiment tort...mis à part que les blocs actuels en sont juste dérivé donc pour la conception.

 
http://img390.imageshack.us/img390/2918/bm1ak5.jpg
 
 
http://img409.imageshack.us/img409/9427/bm3hu1.jpg

 
Oui enfin, mes 3 dernieres machines, 2 Japonaises (YZF 600 Tcat Yam') et une Anglaise (Triumph Sprint RS), je n'ai pas besoin de rajouter une goutte d'huile entre 2 vidanges, donc NON, ca n'est pas une fatalité, hein ?

 
Putain de batard, il s'est payé une 328i

 
 
 
Moi si mais dans un cadre bien particulier effectivement...
contrat d'entretien passé ave une société d'ambulance (fourniture de tous les lubrifiants), la société reclame au bout d'un moment, multiples casses de turbo qui d'après une epertise est du à une lubrifiation par une huile de mauvaise qualité, la dite soiété réclame le remboursement des frais, analyse d'huile...et ba ils se servaient d'huile de la marque du pouce don voila rien de pris en compte.
Tu vois ou je veu en venir? Tant qu'il n'y aura pas de problèmes ça risque rien mais le jour ou il y en aura un qui coutera beaucoup en dédommagement, la petite bête sera cherché et trouvé.

 
 
Tu serais étonné de tout se que peu déduire une analyse d'huile.

 
oui, donc par rapport a une moto ou une caisse en usage PARTICULIER (et je le fous en GRAS/ITALIQUE/SOULIGNE pour que tu arretes de pinailler avec tes cas particuliers professionnels dont on se tappe completement au niveau de la discussion ....), on s'en cogne

 
 
Ton huile minérale oui, mais une huile synthétique non, malheureusement ton grand discours enflammé pétri de savoir et de connaissance tombe à l'eau  
Pour t'éclairer, tu peu en déduire:
- Le kilométrage à 5000 bornes près.
- La manière de rouler de la personne.
- L'usure du moteur
- La marque de l'huile (chaque marque ayant son propre marqueur)