Reprise du message précédent :

 
bha les consommable ca doit se raprocher de ce qui se fait pour les 125,  donc ca dure et ca coute pas chere    
 
sinon je pensais aussi au yam tricker, c'est le meme moteur que la ybr250 avec un style un peut different que j'adore personnelement. Ca decotais tres vite en occase car mal aimee, ca doit se trouver moins chere que les ybr    
 

je confirme, la ybr 250 est plus proche d'une 125 basique type CG que d'une "vraie" moto, donc c'est très économique en consommables.
 
par contre le tricker, pour faire de la voie rapide, c'est peut être pas terrible

 
ouaip mais c'vachement plus fun et original    
 

je dis pas, mais bon pour tapper 50 bornes d'autoroute heu... p'tet pas approprié  

 
franchement 50 borne d'autoroute a 110, la dif entre un tricker et une ybr est minime je pense... aucune des 2 ne protege de toute facon donc...
 
 

rien que pour la position de conduite...

 
Je voit pas de grosse difference    
 

faut test

Pour vos trajets prenez une E30 pour 600 € + 90 € d'assurance a l'année et zou
 
Ca vous laisse pas en rade, ca consomme pas et ca se repare avec d chewing gum et un cure dent

Ca t'a coûté combien la révision au final ?

Quand on veut faire son malin on evite de raconter n'importe quoi et on suit un peu les propos...    
 
Ton post n'a aucun lien ave la purée

 
je sais pas pour moi ca resemble bien pour les deux a une position "assis sur mes chiottes avec un journal"    
 

 
ouais et tu compte pas les 150 de parking tous les mois    
 

Faut te calmer chevalier, je demande stout
edit : t'as pas répondu quand même

 
Et tu fais comment de l'interfile avec ton tank
 
Quoique, ça se conçoit qu'on peut y aller sans trop s'inquiéter pour la caisse  

 
On a deja 2 voiture et pas des merdes d'il y a 20 ans, le probleme reste le même se garer dans Bordeaux  

39° de fievre c'est bon ça, bientôt je vais dire du bien des ducati

Poster un truc comme ca a l'heure de midi, c'est douteux  

des plaquettes routes, sur circuit, est-ce que ça risque de plus freiner au bout d'un certain temps d'attaque ? (mauvais souvenirs de sessions un peu longues en Z3 coupé avec freins d'origine qui finissent par presque rien freiner, alors je me demande si ça arrive à moto)

non.
à la limite c'est les durites ou le liquide qui fatiguent, mais t'inquiete, sur une session de 15min à carole, ca ira  

j'ai posé mon 25 après-midi

la meteo (pour ce que ca vaut les previsions à 10 jours) est plutôt prometteuse    
on va se faire pourrir par scary    
 
cawachieeeeerrrr    

d'ailleurs, sur la BM, je me demande encore si ça vient des plaquettes ou du liquide qui se met à bouillir un peu...
en fait, c'est pas trop inquiétant sur circuit même si c'est relou, mais une fois, ça m'est arrivé en descendant le mont ventoux, en plein milieu de la descente, là, c'est tout de suite plus casse-gueule

  yeah
carte grise, assurance, permis, moto pas pourrie et full cuir, c'est tout, rien d'autre ?
pas de souci avec l'usure des pneus ? (mon arrière commence à être un parisien au milieu )

la checklist me semble OK.
 
rajoute éventuellement de la flotte et un truc à grignoter, suffisamment d'essence...
pour le pneu j'ai pas souvenir qu'ils vérifient, d'ailleurs la dernière fois j'y étais allé pour achever mon bt20 qui commençait à tirer la tronche

y'a même pas un robinet d'eau potable aux chiottes ? (y'a des chiottes ? )

y'a des distributeurs de boissons payants, et doit bien y avoir des chiottes quelque part oui

parce que si je peux venir avec juste la bite et le couteau, je préfère

trouves toi une div à 1OOO euros comme la mienne, c'est une super utilitaire  

Je fais ce que je veux    
 
Et j'ai deja tout detailler il y a qq tps
 
800 €

jsuis pas sur que les couteaux soient autorisés par contre.

Paidai

Merci
Pour tout ce qui a été fait (de mémoire) c'est assez raisonnable

 
Je savais pas    
 
 
D'ailleurs merci pour les conseil sur le tcat en mp  

Arrête de poster des photos comme ça    
 

Bien le bonjour les loulous!