le meilleur moyen de transport pour une MV
http://bulfire.free.fr/hardware/IMG_1466_reduc.jpg
 

tu t'es décidé à acheter, ou tu as déjà acheté ?

 
     
 
J'ai montré des guzzi à madame, elle ne voulait pas, elle a flashé sur la katoche avant même que je lui dise  

ça y est j'ai testé GTA4 c'est mortel!
 
J'ai même réussi à faire monter ma copine virtuel dans son appart pour des jeux cochons

n'est-ce pas ?
je m'en lasse pas, et je prends tout mon temps, je fais des missions annexes en ce moment

 
  Le mec qui essaie de se rassurer sur une future facture salée
 
clairement vas y fait toi plaisir et viens nous pourrir/dégouter avec ta nouvelle maîtresse

 
 
une katoche reste toujours dans les 3 premières place de mon eventuelle future moto

le meilleur moyen de transport pour une MV
http://bulfire.free.fr/hardware/IMG_1466_reduc.jpg
 

 
kaka    
 

 
je veut essayer        
 

tu t'es décidé à acheter, ou tu as déjà acheté ?

 
Moi aussi je pensais que la transalp était la meilleure moto du monde. Inconscient que j'étais    
 
La nouvelle a son nom qui commence par un K...  

 
Moi c'est mon permier GTA depuis le tout premier en 2d vue de dessus ou je jouais en réseau bnc
 
Bah graphiquement c'est un peu mieux    
 
Je sens que je vais passer des heures a me marrer!

Emilie hier en fin d'apres midi :
 
Tiens c'est GTA, j'y joué sur PS2
Je peux essayer
 
Moi :
 
oui vas-y.
 
Elle :  
Heu je crois que ca a sauvegardé sur ta suvegarde...
 
Moi :    
 
Rah la vie de couple  

Emilie hier en fin d'apres midi :
 
Tiens c'est GTA, j'y joué sur PS2
Je peux essayer
 
Moi :
 
oui vas-y.
 
Elle :  
Heu je crois que ca a sauvegardé sur ta suvegarde...
 
Moi :    
 
Rah la vie de couple  

Emilie hier en fin d'apres midi :
 
Tiens c'est GTA, j'y joué sur PS2
Je peux essayer
 
Moi :
 
oui vas-y.
 
Elle :  
Heu je crois que ca a sauvegardé sur ta suvegarde...
 
Moi :    
 
Rah la vie de couple  

bon anniv scary    
 
 

Bon anniv' (je viens seulement de voir)  
 
Et puis 23 ans tu verras c'est pas si dramatique  

http://carboneconcept.free.fr/100CANON/IMG_1430.JPG

le meilleur moyen de transport pour une MV
http://bulfire.free.fr/hardware/IMG_1466_reduc.jpg
 

tout ça à cause de ça    
il y a tout de limé là dedans, les tête de vis de fixation du disque d'arrière n'existe presque plus et il y a de la limaille un peu partout    
http://bulfire.free.fr/hardware/IMG_1455_reduc.jpg
 
heureusement que tuonono a insisté pour regarder le matin avant de partir faire les courses, lanouille se plaignait du fait qu'il n'avait plus de frein arrière, au fur et à mesure du démontage c'était la cata    
ça aurait pu très mal se finir  

Emilie hier en fin d'apres midi :
 
Tiens c'est GTA, j'y joué sur PS2
Je peux essayer
 
Moi :
 
oui vas-y.
 
Elle :  
Heu je crois que ca a sauvegardé sur ta suvegarde...
 
Moi :    
 
Rah la vie de couple  

ah mais c'est l'anniversaire de randymovie !
joyeux annif l'éclopé

 
Bon anniv, 23 ans moi aussi je les ai eu, et depuis cet âge j'ai pris la résolution de devenir deux fois plus con chaque année que l'année d'avant  

j'arrive pas à comprendre le truc de la_nouille, c'est quoi qui a frotté la tête des vis complètement ???

une plaque qui sert à régler la tension de chaine et qui est donc entre l'excentrique et le disque de frein et qui se guide en partie sur le monobras.
 
normalement rien ne touche (enfin il doit pas y avoir beaucoup de place), mais là avec le jeu du au mauvais serrage, bah tout a été labouré
et la fixation sur le monobras a été sévèrement labouré    
 
il va peut être se récupérer un arrière train complet neuf  

  mais pour manger autant les vis, ça devait sortir bcp, lanouille a rien senti ni entendu ???  

bah si met en 40km d balade ca a suffit a morflé  
 
le resenti que j avais c etait juste plus de frein arriere!!

  mais pour manger autant les vis, ça devait sortir bcp, lanouille a rien senti ni entendu ???

vu le nombre de tour de roues fait pendant peu de kilomètres, ça a du se faire petit à petit le meulage de l'ensemble.
 
il a pas roulé très fort pendant les 40 km heureusement, car s'il aurait mis sous pression l'arrière, le jeu de la roue aurait certainement pété complètement le roulement et là roue bloqué et vol plané dans le lac de valsivières

faut faire gaffe quand même

 tu m etonnes j avais pas mon maillot sur moi  

en parlant de ravin ou de fossé, j'ai bien pensé que l'on allait devoir y passer.
Le mec en CBR1000 avec nous, ouvrait vraiment très fort sur des routes à visibilité , avec des angles de têtu et du gros gaz en sorti.
Mais sur des petites routes sans visibilité ou pas large, il a failli se sortir méchamment une fois juste derrière moi dans un virage qui se refermait légèrement il a même pas essayé de prendre doucement les freins sur l'angle, il a regardé le tas de graviers et il a tiré tout droit directement ça fait très bizarre , il est rentré dans les graviers a plus de 50 km/h et pendant au moins 50m sans se faire bobo, alors que tous les autres sont passés sans trop de problème.
 
Du coup je flippais un peu car il fessait quand même beaucoup d'erreur de regard, alors qu'il allait très très vite (nettement plus vite que moi sur des routes rapides).
 
Donc clairement il faut apprendre à travailler le regard, et la lecture de la route avant de vouloir allez très vite sur route, sur piste je dis pas, mais sur route, c'était limite quand même.

je suppose que le concess est fermé aujourd'hui non ?

en parlant de ravin ou de fossé, j'ai bien pensé que l'on allait devoir y passer.
Le mec en CBR1000 avec nous, ouvrait vraiment très fort sur des routes à visibilité , avec des angles de têtu et du gros gaz en sorti.
Mais sur des petites routes sans visibilité ou pas large, il a failli se sortir méchamment une fois juste derrière moi dans un virage qui se refermait légèrement il a même pas essayé de prendre doucement les freins sur l'angle, il a regardé le tas de graviers et il a tiré tout droit directement ça fait très bizarre , il est rentré dans les graviers a plus de 50 km/h et pendant au moins 50m sans se faire bobo, alors que tous les autres sont passés sans trop de problème.

Du coup je flippais un peu car il fessait quand même beaucoup d'erreur de regard, alors qu'il allait très très vite (nettement plus vite que moi sur des routes rapides).

Donc clairement il faut apprendre à travailler le regard, et la lecture de la route avant de vouloir allez très vite sur route, sur piste je dis pas, mais sur route, c'était limite quand même.

 bah remchar remonte la moto que mercredi de toute facon  

oué mais bon, faut gueuler dès que possible, même sans la moto

oué mais bon, faut gueuler dès que possible, même sans la moto

 je lache pas un radis, 100% garantie pieces et MO par l usine pour les casses du roulement arriere/moyeu