Et simultanément, si la police était la pour traquer ce genre de conduite ( dangereuse au possible, nous sommes d'accord ), tout le monde crierait au harcèlement policier

Moi je dit ke c possible sans se blesser! en tout cas    

Sinon, failli tomber 3 fois en venant ce matin  
 
3 bagnoles qui deboitent dans la gueule une voiture devant moi quand je remonte la file (supaire, il pleut et j'ai la roue avant sur la bande blanche   ) et dans les non-critiques: une bagnole qui me choppe grossierement la priorite, une qui veut absolument me depasser ( qu'il l'a eu) alors qu'on etais sur une avenue, que du bien quoi  
 
Par contre, une fliquette qui faisait la circu stoppe toutes les bagnoles, me vois (rabattu dans la file de caisses), me fais signe de passer      
 
Pas compris   Mais   a la fliquette.

 
Ou alors je pete carrément un cable et j'achete un 1000 TLS en bon etat avec l'amorto arriere deja changé

Moi je dit ke c possible sans se blesser! en tout cas    

 
Je n'en suis pas convaincu..
 
Autant un mec roulant à 200 sur une autoroute quasi déserte peut être défendable, autant c'est beaucoup plus difficile pour un gars laissant 3 m de distance de sécurité..

 

 
 
et comment ?

 
oui, mais ce seraient les mêmes unités, selon les heures, qui traqueraient les allumés de la distance de sécurité, et ceux de l'accélérateur

 
 
Je ne saisis pas trop où tu veux en venir ?

 
 
tu sais quoi ?
 
je me demande si je vais pas me prendre un roadster tranquille pas trop cher a assurer..... et un pisse feu sublime comme ce truc la pour les jours de petage de plombs

 
aussi  
 
mais si je ne me trompe pas, s'comme un vtr : en mode arsouille, tu vas de pompe en pompe

 

ca c'est grave casse bitte quand meme

Dixit Loumpia: "Dis, ta prochaine moto, je peux donner mon avis pour la place passager?   "
 
Faut dire que c'etait apres qu'on ai essaye le SV de ma soeur donc bon...    

 
ce que je veux dire par la, c'est qu'en gros, comme je le disais plus haut, les flics, on est toujours content qu'ils soient la quand c'est pas notre faute / on est pas en tort

 
et laquelle a t elle trouvée la plus confortable ?

 
 
j'en ai bcp parlé, mais tout ce que j'ai recolté ici c'est "baaaah, c'est moche".... alors bon....

 
 
Honnêtement, tu n'as pas l'impression que l'on insiste enormement sur les controles de vitesses, et qu'il y a un manque de sanctions des comportements réellment dangereux ?
 
Je n'ai jamais encore entendu quelqu'un s'etre fait sanctionner pour non respect des distances, c't'un paradis les routes françases ou bien ?

 
 
Exactement !
 
Il y avait un mec qui me collait hier dans la montée de la n118, alors que la file de gauche etait vide, et qu'il y avait de belles nappes d'eau propices à de jolis aquaplanning..  
 
Bizarre, on voit rarement des flics quand les conditions meteos sont comme cela...

 
Nan, sur ce point, je suis d'accord ! Les sanctions sont "réparties" de manière ridicule !  
 
Mais pour autant, mettre des keufs partout, ça ferait plus raler qu'autre chose. Fini les 20m sur les zebras, le pot NH, les 210 sur la A86 "mais ça passe à l'aise, elessar serait bien plus rapide à ce niveau la", etc

 
moi je dirais qu'on voit rarement des flics tout court sur la route!!!  

 
Le moindre mal: ZRX.
 
En gros:
 
SV:
- poignees passager mal foutues puisque placees derriere (impossible pour elle de mettre une main sur le reservoir: pete gueule)
- selle en etage, pas tres rassurant
- le conducteur est trop penche en avant, donc t'es expose ou t'as mal au dos.
Par contre, les reposes-pieds sont relativement bien places.
 
ZRX:
- reposes-pieds trop haut places
Pour la vocation gros roadster de la ZRX, c'est vraiment grave d'avoir mis ces repose-pieds si hauts, sinon elle aurait une place bien decente.
 
Illustre a merveille par Canaille:
 
http://forum.intrasoft.be/seb/pieds.jpg

 
OK  
 
la poignée passager, effectivement, elle est manifestement moyenne pour les gens à petits bras / qui veulent se tenir sur le réservoir. mais vu que c'est rarement le cas de mes passagers, ça va  
 
la selle en étage, je pensais en recevoir des critiques, pas une seule  
ça m'étonne d'ailleurs ....  
 
ça, c'est un défaut qui à mon avis n'est que sur la S, puisque le pilote est bien plus droit sur l'autre.  
 
oui, ça aussi ça me faisait peur, mais finalement, non  
 
zrx : c'est aussi ce que j'avais vu. déjà que pour le pilote c'est un poil haut ...  

 
OK  
 
la poignée passager, effectivement, elle est manifestement moyenne pour les gens à petits bras / qui veulent se tenir sur le réservoir. mais vu que c'est rarement le cas de mes passagers, ça va  
 
la selle en étage, je pensais en recevoir des critiques, pas une seule  
ça m'étonne d'ailleurs ....  
 
ça, c'est un défaut qui à mon avis n'est que sur la S, puisque le pilote est bien plus droit sur l'autre.  
 
oui, ça aussi ça me faisait peur, mais finalement, non  
 
zrx : c'est aussi ce que j'avais vu. déjà que pour le pilote c'est un poil haut ...  

 
Nan, sur ce point, je suis d'accord ! Les sanctions sont "réparties" de manière ridicule !  
 
Mais pour autant, mettre des keufs partout, ça ferait plus raler qu'autre chose. Fini les 20m sur les zebras, le pot NH, les 210 sur la A86 "mais ça passe à l'aise, elessar serait bien plus rapide à ce niveau la", etc

 
 
 
C'est à chier la place passager sur le SV    
 
Y aucun support pour poser ma bière !    

 
Pourquoi moi ?    
 
je roule jamais a ces vitesses la moi, je suis tout gentil tout sage sarko compliant.....      

tiens j ai pourri un duke2 tout neuf, il m a meme pas depasse qd j ai passe la 2 et que mon pneu arriere a burner

 
Nan, bien chouette la SV, mais en monoplace et pas trop en ville (sur route, elle est bien marrante), mais avoir foutu un rayon de braquage aussi ridicule et une selle si basse, ca handicape. Le reste: tres bon point.
 
Sauf le point mort: dois passer en 2e pour repasser au point mort a tatillont    
 
Mais j'sais pas si ses freins + amortos (surtous amortos) sauraient soutenir le moteur + cadre des qu'on ouvre a fond pour l'arsouille... j'ai un doute  

 
Pourquoi moi ?    
 
je roule jamais a ces vitesses la moi, je suis tout gentil tout sage sarko compliant.....      

 
 
Paske l'endroit dont on parle est limité à 90, c't'une grande courbe entre velizy et antony..
 
J'passe à l'aise à 210 dessus..
 
et que j'en avais fais la remarque à gloubi..
 
 
alors, connaissant mon caractère sage en moto, on peut imaginer ta vitesse au meme endroit avec le tcat

 
 
 
 
250 sur la route de rethel spa sarko compliant

 
j'ai jamais roulé a cette vitesse la mouaaaa        
 
je sais meme pas ou c'est rethel....

 
 
  Gné ?    

 
à toooooooooooooooooooooooooooooooooooc !

 
 
Paske l'endroit dont on parle est limité à 90, c't'une grande courbe entre velizy et antony..
 
J'passe à l'aise à 210 dessus..
 
et que j'en avais fais la remarque à gloubi..
 
 
alors, connaissant mon caractère sage en moto, on peut imaginer ta vitesse au meme endroit avec le tcat

 
Rayon de braquage cata, je comprend pas comment on peut faire aussi mal sur une si petite moto    
 
au bout d'un moment, tu y arrives. pas mal de faire un tout petit peu avancer la moto, pour le choper  

 
d'ailleurs, avec ton TCAT en 34 cvx, tu ne sais même pas ce que c'est de rouler aux vitesses légales