Même avec un pignon de 8 ?  
 
 
 
Edit : c'que j'aime bien avec la xx, c'est que c'est une chouette moto qui invite au voyage, je trouve

 
Ca, c'est un grand classique en france, notamment pendant les manifs & CO, les flics te LEVENT les "barrieres" pour que tu puisses passer, sous le nez des caisseux, que ça a tendance à énerver

 
J'me disais ca aussi (idem pour la zzr 1(1/2)00), mais au final, la prochaine sera plus legere. Meme si j'en souffre pas (surprenamment), mais j'aimerais une moto plus legere quand-meme.

 
Ton monstre, au japon, il doit bien exister en version 400 cc

 
Bah, la ZR-7, j'suis persuade que oui, mais la ZRX...  
 
J'pense pas    

 
pkoi pas ?.  
 
même la SV existe en 400 la bas, l'inazuma, etc ....  

 
Bah, la SV, c'est 650cc et 180(?)kg, mais deriver une version 400cc d'un gros brol du genre (comme Inazuma), faut etre tappe    

Sinon, failli tomber 3 fois en venant ce matin  
 
3 bagnoles qui deboitent dans la gueule une voiture devant moi quand je remonte la file (supaire, il pleut et j'ai la roue avant sur la bande blanche   ) et dans les non-critiques: une bagnole qui me choppe grossierement la priorite, une qui veut absolument me depasser ( qu'il l'a eu) alors qu'on etais sur une avenue, que du bien quoi  
 
Par contre, une fliquette qui faisait la circu stoppe toutes les bagnoles, me vois (rabattu dans la file de caisses), me fais signe de passer      
 
Pas compris   Mais   a la fliquette.

 
parce que tu crois qu'ils modifient les pistons ?    
 
elle s'appelle inazuma, elle a une gueule d'inazuma, mais elle a un 4 pattes 400 cc dedans, qui n'a rien de commun avec l'air huile 1200cc de la grosse suz

 
 
+ 1 hier soir !
 
Pluie, froid, 23h45...
 
Une caisse me grille mechamment la priorite, alors que la visibilité du carrefour en question est excellente...  
 
 
Y a de ces connards...

 
attention, je n'en ai pas dis du mal hein ? ca reste une excellente moto.... juste qu'il y en a bien d'autres qui me charment bcp plus
 
et puis, avant que je remette mon cul sur une honda, y va s'ecouler un peu d'eau sous les ponts....

 
Bah, j'suppose qu'il y a un point commun nan?    
 
Si c'est un moteur tout a fait different, la boite aussi (surement), l'embrayage... Et le cadre hyper-lourd...
 
Autant faire une RS50 qui ressemble vaguement a une RSV pour un aveugle/sourd/mytho...

 
J'chuis un addicted des clignos sur les retros    
 
 
Nope, mais comme yoda aime bien la moto je me dis que ce serait pas mal d'avoir un truc assez sympa pour tous les jours, et permettant de faire de la route avec une bagagerie dure (merde...je me ktuluïse !!!)

 
Mais ce qui me les couppes, c'est que c'est quand il fait supra-moche ou tu roules bien prudemment que t'as 50 a 100% plus "d'excites" qui bectent que dalle aux bases de la securite routiere, c'est ca qui me jarte

 
Mais ce qui me les couppes, c'est que c'est quand il fait supra-moche ou tu roules bien prudemment que t'as 50 a 100% plus "d'excites" qui bectent que dalle aux bases de la securite routiere, c'est ca qui me jarte

 
hyper lourd ? 185 kilos en ordre de marche, pour un 650 cc, je trouve pas ça si énorme  
 
et le 400 doit à l'aise te tirer 60 cvx  
 
mais si tu regardes bien les deux photos, tu te rends compte que les deux cadres n'ont pas les même tailles

 
S'pour ca que j'aime bien la STx aussi:
 
 
http://www.mcnews.com.au/Wallpaper [...] F_1024.jpg
 
Le premier qui me dit que les valoches sont mal integrees, bah il est po bien    
 
Idem pour le top-case, tres bien integre.
 

 
 
Exactement !
 
Il y avait un mec qui me collait hier dans la montée de la n118, alors que la file de gauche etait vide, et qu'il y avait de belles nappes d'eau propices à de jolis aquaplanning..  
 
Bizarre, on voit rarement des flics quand les conditions meteos sont comme cela...

 
J'te parle de la ZRX version 400cc (que j'ai jamais vu, t'as une photo sous la main tiens?).
 

 
l'aquaplaning, cai dans la tête  
 
euh, mouais, bof, les flics, ils ont des tournées obligatoires avec des heures de départ, alors ils sortent par tous les temps

 
S'pour ca que j'aime bien la STx aussi:
 
 
http://www.mcnews.com.au/Wallpaper [...] F_1024.jpg
 
Le premier qui me dit que les valoches sont mal integrees, bah il est po bien    
 
Idem pour le top-case, tres bien integre.
 

 
 
Exactement !
 
Il y avait un mec qui me collait hier dans la montée de la n118, alors que la file de gauche etait vide, et qu'il y avait de belles nappes d'eau propices à de jolis aquaplanning..  
 
Bizarre, on voit rarement des flics quand les conditions meteos sont comme cela...

 
je sais pas si c le cas chez vous, mais ici, dès qu'il fait moche, les gens lachent scooter / metro pour passer à la bagnole, alors forcément, y'a pas mal de personnes qu'ont pas l'habitude de conduire sur ce genre de trajets ...Et qui roulent comme des pieds !

 
Bof, pareil que d'habitude, mais qu'est-ce que tu veux qu'un flic reprimande un mec qui a une super mauvaise conduite cote securite passive? (distances de securite, eclairage, methode de conduite, etc) Il peut rien faire, parce qu'il le verra probablement pas. Et si jamais t'as un pepin (chute), bah, t'es sous les roues du connard qui roule comme un gland  

 
 
Ils sortent, je ne dis pas le contraire.  
 
Par contre, qu'ils controlent, permet moi d'en douter un peu

 
 
 
Tu m'elton john !
 
Il est quasi invisible
 
 
 
Le truc qui me rebute un ptit poil c'est qu'il s'agit d'une ducat'....et j'ai besoin de ma moto tous les jours moua

 
 
En plus tu es en tort total :
 
1- t'es un motard
2- donc tu roulais trop vite (spice de délinquant)
 

 
Y'a relativement peu de motards/scouteux qui sont roule-toujours, meme en ete, en Gelbique. Ceux que tu vois rouler maintenant, c'est vraiment ceux qui roulent a l'annee.

 
Je dis surtout ça parce que je me suis fait contrôler avec El Awrence, en caisse, un jour, de nuit sous la flotte. Alors bon

 
Yaisse    

 
Ouais, mais ça c'est l'affirmation constante "y sont jamais la quand il faut pas" ( affirmation que l'on sort soit quand on est la ( potentielle ) victime, soit quand on a fait un truc interdit mais pas grave ), alors bon, c'est compliqué comme position.  
Je dis surtout ça parce que je me suis fait contrôler avec El Awrence, en caisse, un jour, de nuit sous la flotte. Alors bon

oki
 
 
elessar > grave

Y'a une ZX400R au concess ou je vais  

 
 
Moui...
 
Je trouve simplement que bien des contrôles sont inadaptés.. Jamais vu de contrôles sur les distances de sécurité notamment sur chaussée humide (et en travaux comme hier soir) où le danger est bien présent..
 
On préfère aligner des pvs à la con sur une nationale surchargée et bouchée, plutot que de procéder à un desengorgement (realisable) de celle-ci..
 
m'enfin

 
 
tu sais quoi ?
 
je me demande si je vais pas me prendre un roadster tranquille pas trop cher a assurer..... et un pisse feu sublime comme ce truc la pour les jours de petage de plombs

 
spa possib que ce soit fait sans trucage, c'est un truc à se tuer, si tu te loupes, ou te blesser gravement si tu te loupes pas

 
genre un 650 SV ?  
 
mouais, un engin genre 400 bandit, 400 vfr, zxr ...  
 
   

 
Et simultanément, si la police était la pour traquer ce genre de conduite ( dangereuse au possible, nous sommes d'accord ), tout le monde crierait au harcèlement policier