Reprise du message précédent :

detail pour un eeepc 8.9pouces on ferais n'importe quoi  

 
facile,
demande à lanouille on s'est fait pire que ca cet été

Nantes pour avoir de la famille là bas
c'est plus le cas, à moins d'habiter dans le coin de riche, ou il y a pavillon et très proche de nantes, mais bon vu les tarifs, c'est inaccessible pour le commun des mortels.
sinon tu compte facile 45 min/1h en temps normal en boite à roue et 45 min en tram.

oki
tu veux quoi ?
Perso je prends : The Ultimate Gasoline Fuel Additive (pour la clio pas en forme en ce moment, elle fait à peine 80 ch en fait après passage au banc   )
2*Ceramic engine additive pour la corsaro et clio

je sais pas ou elle est cette putain de cale, mais elle est bien caché    
 
Non je déconne, c'est pas les watts en moins qui me dérangent    
c'est plus l'interface poignée de gaz, selle conducteur qui est défaillante dans la majorité des cas  

oui moi aussi mais dans mon taff, c'est impossible malheureusement

Faut reconnaitre que ça arrive aussi sur les Yam'

Bon je serai à Bordeaux le WE du 12/4, mais planning chargé avec pendaison de crémaillère

 
1 ceramic engine additive    
 

sur la ducat ça m'arrivais moins souvent quand même
mais là j'avoue, je réfléchis à 2 fois et malgré tout j'arrive toujours un peu plus vite que je l'aurais pensé    
 
heureusement qu'il y a ce frein moteur de dingue qui fait que 10 m après je suis 10 km/h en dessous du coup

Je commande ?

raah c'est bon ca le frein moteur qui t'ecrase les burnes dans le reservoir rien qu'en lachant l'accel  

j'te jure ces geeks

 
moi c'pas urgent commande qd tu en a besoin  mais oui je t'en prend un je voulais tester sur le tcat a la revision de cet ete    
 

c est pour les laches qui savent pas freiner

on s'est même fait la méditerranée

m'en fous... j'freine pas

quelle grosse salope celle la quand meme

tant mieux je serai pas là

tu te traines tellement que t as pas besoin de freiner

J'ai croisé un pote dans la rue la dernière fois, je le salue avec la main droite
cruelle erreur, je me suis surtout brisé les burnes contre le réservoir    
 
promis je le ferais plus  

et toi pour t'arrêter t'escalade les terre plein    
 
je sais pas si c'est vraiment mieux  

pilote d'autoroute  

au moins ca freine bien  

Bah je passe commande maintenant.
Le temps livraison tout le truc je compte au moins 2 semaines, comme ça sera bon pour la révision des 5000 km de la corsaro (enfin si je l'a récupère )
et la clio je dois lui changer l'huile de toute manière

comme la SV en mieux  
(et p'tet la mostro d'ailleurs, j'ai pas pu tester, c'est un complot )
 
d'ailleurs c'est 911 qui avait été surpris à la balade dans le morvan

bon aller lapointage et pi c est tout  

j'arrive  

oui, c'est sans commune mesure avec le mostro à ce niveau.
par contre tu as plus intérêt à garder le même rapport que tomber les rapports un à un sinon l'embrayage antidribble te rallonge sévèrement la distance et le frein moteur est lissé.

hop là commande passé  
mon compte est pas négatif ça va pas là    
 
Ah oui merci la CB a débit différé  

 
ca marche pour moi    
 

putain la tronche des cadre/suspate/fourche/roue lors des receptions sur les saut de freestyle moto        
 
 

c'est con que ça existe pas en "accessoire" l'embrayage anti-dribble, parce que les SV, elles en auraient bien besoin...

c'est parce que t'es une lopette du coup de gaz au retrogradage, moi j'aime bien le double effet kisscool quand tu l'oublie  

avec le couple ENORME de ce moteur oué grave

ça va encore ? un anti-dribble sur la SV ?

Un coup de gaz et c'est bon faut peut-être pas abuser

c'est pas nécessaire sur un SV et sur la corsaro idem sur le sec
bon sous la pluie je dis pas dit il s'est déjà déclenché 2 ou 3 fois j'aurais jamais pensé, mais pour le reste bof quoi
c'est dérangeant à la commande (tu sais jamais quand ça va raccroché notamment) et le levier bouge tout seul (ça m'énerve beaucoup ça )

ben ouais mais parfois il est un poil pas assez grand et ça suffit à faire partir l'arrière sur le mouillé...
 
'fin bon, c'est débile, si un coup de gaz suffit, pourquoi ça existe tout court
 
c'est comme l'ABS, c'est pas pour servir à chaque utilisation mais la fois où ça te sauve...

 
 
Sur une rsv 1000 ça peut se comprendre mais une sv....

Ben ça existe pas sur le SV, CQFD