Reprise du message précédent :
 
 
 
, nan mais t'es pas serieux, c'pas possib.
 
et meme plus que ROFLLLL, je dirai meme ROFLCOPTER !!!!!  
 
 
http://img460.imageshack.us/img460 [...] ter4co.jpg

 
nan. pas eu le temps de m'occuper ni de l'amortisseur, ni de la peinture. et pour l'instant et meme apres, elle n'est pas a vendre.
 
et meme avec mon amorto un poil fatigué, je te met une danse de toutes facons

 
Je m'en doute bien, disons qu'on n'exploite pas nos moto de la même manière, perso pour une question d'environnement j'aime consommer peu et encrouler au niveau du couple maxi    
 

déjà qu'il s'était fait caca dessus avec le mostro, accéléré fort et s'aggriper au guidon bof comme idée.
alors avec ta triumph

 
C'est marrant t'as l'avant qui leve comme un sexe de jeune homme de moins de 30 ans  

 

 
ah mais deja, rien qu'en restant entre 3 et 6000 tours, mon machin pousse comme le tiens en 10 et 12000. et je pense que niveau conso, je dois etre a peu pret au meme niveau.

 
C'est pour quand tu as balancé que je roulais en caisse parfois  

 
nan mais il aurait pu me demander, mais la reponse aurait été non, ca n'aurait pas été lui rendre service

j'suis prêt à y retourner avec toi un autre vendredi plus tard, quand il fera beau

 
hormis la peche alakon, le RS n'est pas une machine qui "leve naturellement" facilement (du moins tout seul). y a pas mal de poids sur l'avant. ca tombe bien en plus, parce que je me sens pas une ame de stunter et je prefere avoir la roue avant qui reste au sol. A 2 par contre, faut faire vraiment gaffe sur les 3 premiers rapports, surtout autour de la crete de couple entre 5 et 6000.... si jamais tu roules sur un filet de gaz autour de ce regime et que tu ouvres bien gras, hop, ca decolle tout seul

nan mais ca clairement y'a pas de souci, j'y retournerais plus ou moins régulierement quand il fera beau...
c'est juste que là c'était un roulage encadré, avec des ateliers de formation et tout, ca aurait été vachement instructif (et c'est vraiment pas cher pour un roulage encadré)

ouais j'comprends, ça m'aurait bien plu, mais y'a 4 chances sur 5 que le temps soit dégueulasse

Rien ne t'empeche de t'inscrire à la session suivante ?

Je rappelle la totale  
(mettre ça en message pas en quote, sinon ne peut pas retrouver le message rapidement)
 
date : 1er mai (du 30/04 soir au 03/05 environ)
 
lieu : creuse, macif central
 
qui : Canaille, La Nouille, Tuonono, Bulfire, Quineto, poisse
 
peut etre: moquette, 911_treinlanus, gamer "el poulpy" fou, cyp' (un pote du precedent), Nicocoin, Elessar
 
Des interessés ?
 
 
edith : BALADEENMAI
 
Proposition de truc pour coucher :
 
Voilà ce que j'ai trouvé qui parait assez intéressant pour 8 personnes à 270€ du 30/04 au 3/05 compris et dispo

Photos dispo ici :
http://www.loisirs-accueil23.asso. [...] refe&min=1

le coin à l'air sympa, bon par contre ça sens un peu la campagne, à voir si le coin sera vraiment sympa

 
Bah justement, c'est facile de rouler quand la route est sèche. Je trouverais cela plus instructif dans des conditions plus difficiles

si, la grosse inconnue sur mon emploi du temps de juillet à octobre (stage de 3 à 4 mois que j'ai pas encore trouvé - ni commencé à chercher d'ailleurs - et dont je ne connais bien évidement pas du tout les contraintes)

rouler sur circuit sous la pluie, c'est surement instructif quand tu veux vraiment rouler fort sur circuit et/ou en compet, mais ca moi ca m'interesse pas, c'est vraiment 100% loisir pour le fun  
et perso rouler sous la pluie je le fais quand il faut, pour aller bosser et tout, mais je trouve absolument pas ca plaisant...

 
c'est le but que ca sente la campagne, vu que le truc c'est d'aller rouler sur de bonne petite routes, et pas de faire la tournee des boites gay de province    
 

Ca coute seulement 5€ par essai foiré  

Je sais pas de qui est la phrase elle était dans le post que j'ai quoté

je me répéte, mais pour moi le vrai point de blocage (hors le fait que j'aime bien les trucs à l'arrache), c'est que j'ai ni la moto, ni le niveau pour suivre votre joyeuse petite troupe si vous décidez de rouler "sérieusement".

je sais que le niveau qui me convient, auquel je m'amuse sans me faire peur, c'est grosso modo celui qu'on avait dans le morvan avec nico, moquette, shimo et 911... et à mon avis les moards entre eux, ca doit être legerement plus couillu

s'pour ca que je pense plutot faire un truc de mon coté avec cyp' et pourquoi pas nico & co si ils sont motivés

C'est ça un high side ?

Je comprends, mais cela est certainement dû à un manque de confiance, non?
Un stage sous la flotte avec des conseils adaptés pourrait, peut être, te permettre de moins stresser quand tu roules dans ces conditions?
 
Ce n'est que mon avis    

nan c'est juste un mec qui glisse comme une merde, ya la meme avec un gex qui sort du magasin

Tout le monde aura reconnu zidanemachin avec ses lunettes de soleil

non, c'est surtout pas plaisant parce que j'y vois rien, je suis trempé, j'ai froid etc...
après clairement, niveau comportement de la moto, le peu que j'ai pu en voir depuis que j'ai monté les pilot powa, c'est que du bonheur

non ça c'est un con

mais ouais  

 
bof on roule pas tjs a fond non plus, et pis on s'attend    
 
je pense pas que ca pose pb ton niveau, ni les 34 a part peut etre pour le trajet... mais la c'est bon tu ratraperas a l'aise a chaque pause essence de MV    
 

 
nan c'est juste une glisse a la con    
 

Au moins il pense à la sécurité, il a mis un cuir (certe pas fermé, mais faut pas abuser non plus ).

 
Sauf si ces grosses lopaÿtes descendent avec la moo sur une remorque  

 
 
Comment on fait pour payer ?

 
c'est 1 MV et 1 tuono qui descende en remorque    
 
moi perso je vais me faire le trajet alone le mercredi    
 

 
merde c'est vrai tu vien toi    
 

 
heuuu, c'est un mini mini mini. la base du concept y est (decrochage, glisse, raccrochage et boum), mais c'est a plus haute vitesse que ca se passe, avec pour conséquence directe une ejection du pilote de la moto, souvent par dessus la moto..... là, il va bien trop lentement pour qu'on puisse qualifier ca de vraie high side. disons que si ca c'etait passé a 80KM/h, y avait ce qu'il faut pour que ca en devienne un vrai au sens strict du terme.

M'en fous, c'est des grosses tafiolles et pis c'est tout    

Vidéo de reco de nuit derrière Nuques
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] er-nu_auto

Ok, évidemment je parlais pas d'un vrai high side

 
c'pas faux    
 
d'un autre cote j'aurais pas supporte de m'arreter tous les 120km pour le plein    
 

 
on va dire qu'il y a ce qu'il faut, mais que la vitesse n'est pas assez elevée pour en avoir le resultat.