Reprise du message précédent :
Ho dite donc j'aime bien ce colori tricolore de la s4RS :
 
http://www.ducati.com/od/ducatifra [...] ,162_0.jpg

C'est de la bonne qu'ils ont pris ou quoi ?  

j'avais vu un comparo où elle sortait vainqueur d'une confrontation avec ST 1050 (chaleur), VFR (inconfort), R1200 jsépukoimémoche (caca   )

lopette
sinon propose un truc plus proche de chez toi, si c'est toi le guide devrait y'avoir moyen de trouver des routes potables
même pas une sacoche magnetique?

 
 
Dernier jour de taf en RP
 
En vacance ce midi pour 3 semaines  
 
Youhou!  

ca fait loin tarbes
http://tarbes.kijiji.fr/c-Auto-Mot [...] dZ41234964

et surtout tu te dis que tu ne perds pas beaucoup à la revente

contrairement à ces saloperies de jap'

KTULU :
 
K1 en vente :
 
http://beziers.kijiji.fr/c-Auto-Mo [...] dZ40171624
 

 
+1  

HELLO T'ENTENDS

 
nan.
 
pour avoir roulé en R1150RT, justement, en roulant, ca vibre pas d'un iota. tu peux aligner des centaines de bornes dans un confort princier
 
bon, moi j'aime pas le flat pour d'autres raisons. meme en 1150 il est tres creux, et ne s'exprime que dans le dernier tiers du compte tour. je m'etais attendu a un truc gras de couple avec un max de patate en bas et a mi-regime (ca aurait été tres adapté a ce genre de machine), et paf, la deception... pour en avoir longuement parlé avec mon oncle (a qui appartenait la machine a l'epoque), il m'a confirmé etre d'accord. Ce flat a rien dans le cul sous 4000 tours. seulement, la Pmax est a 7200, et le couple max a 5500 (donc tres haut compte tenu de la plage disponible). j'avais été tres emballé par le chassis, le confort, la protection, la qualité imperiale des suspatt', mais le moteur.... bof bof bof. cependant, il est pas chiant point de vue vibrations....

MagicDemon> Ok    Par contre ce que tu dis cote couple, ca me desole... Bubul dit la meme chose pour sa Corsaro, les constructeur ont-ils oublies qu'une grosse cylindree, c'est fait pour avoir du couple?  

d'après ce que j'ai lu, le 1200 a réglé pas mal de défauts niveau moteur
 
faut que je me prévois un essai d'une R1200S

ez3kiel le 18 à la cigale, j'ai failli rater ca  

 
hein ? ah non pour la corsaro. c'est un vrai tracteur ce merdier ca te fout les yeux dans les orbites des 3000 tours

Demain dépucelage du chgt de distri, boite a air vidange de boite, pont, LDR, huile moteur, durites, filtre essence, habitacle.
 
Mamie va roxxer

je réserve de suite une ambulance

 
Tu t'es pas fait démonter par madame hier soir galak ?

M'enfin? Bubule a dit que ca manquait de couple a bas regime

non, il disait en dessous de 3000... à très bas régime quoi

Meme pas drole elle a rien dit

Toi le premier de la classe va te saouler

Elle a serre les dents, ne m'a plus rien dit depuis et a telephone a sa mere pour savoir s'il reste une chambre de libre.

A pars ca, nickel  

pas de problème, c'est déjà prévu pour ce soir

 
entre 1500 et 2500 d'apres ce que j'ai compris, mais des qu'il se reveille il te balance la purée comme un maudit, je crois que y a deja entre 9 et 10mkg de couple autour de 3000 tours, et son merdier est en zone rouge a 9500, ca fait une belle plage efficace quand meme

une femme qui se tait, ça veut tout dire

C'est louche ça, regarde ton relevé de carte de crédit

De toute facon vos analyses de moteurs moo c'est de la branlette intellectuelle
 
Mais ou est passé la passion?
 
Merde je sais pas mais par exemple mon S4R est une vraie machine inutilisable, pleins de défauts, ca m'empeche pas de rouler avec, de prendre du plaisir, de me barrer avec mon baluchon avec etc...
 
Moi je dis arretons de tout vouloir faire rentrer dans des cases et laissons parler notre coeur bordel

Y a des choses dans la vie qu'il faut mieux ne pas faire
 
Et ca ca fait partie de ces choses que je ne fais pas  

 
   
 
mais tu fais ce que veux galak. l'un n'empeche pas l'autre. alors va chier avec tes prises de positions manichéenne  

(Ta fierte a avoir une moto inutilisable et inconfortable me ferra toujours rire )

Nan mais c'est pas question de faire rentrer dans une case, c'est que c'est une tendance que j'observe cote moteurs.

   
 
Vas-y monsieur qui veut des explications pour tout, trouve moi celle-la :
 
Pourquoi ce matin j'ai trouvé un gobelet sur la table d'accueil, que je l'ai mis dans la poubelle et que j'avais pas vu qu'il etait plein résultat en tombant dans la poubelle j'ai repeind le mur de l'agence    
 
Nan mais franchement des fois  

J'ai pas de fierté moi  

 
new concept!!
la moto a l'arret au ralenti!!
no fear, no crash!!!

et le café renversé n'a pas été nettoyé comme dans la pub pour veolia ?

 
Parce que c'est ton neurone "Pierre Richard" qui s'est exprimé
 
la voila ton explication. t'es pas concentré sur ce que tu fais. t'es tout eparpillé sur milles pensées a la fois. conséquence : pour pas mal d'actes de la vie quotidienne t'es a coté de tes pompes parce ce que tu n'es pas a ce que tu fais.
 
ca c'est de l'explication

C'est pas du café renversé la, c'est de l'art  

Le pire c'es tmon patron en entretien annuel :
 
Tu as la tete sur les épaules, tu es organisé etc...
 
Mon dieu mais je me suis retenu d'eclater de rire c'est meme pas la peine...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
En en sortant de son bureau je me suis pris le coin de la table

 
Pignolé sur ?
Pris dans la gueule ?
Bouffé comme un con ?

pris le coin de la table dans la cuisse    
 
Enfin this is my life