Reprise du message précédent :

tu rigole
sur le SF le réservoir est large et les jambes sont très écarté, c'est ça qui me dérange sur cette moto

oui bah c'est pas génial et on a lyncher aprilia pour le même délai de SAV
 
 

Roh ca va j'ai bien le droit de faire chier mon monde
 
 

 
surtout que je vends la mienne en excellent etat et pas chere par rapport au marché (et prix spécial pour les moards)

 
le réservoir n'est pas si large, par contre le cadre oui. Log a des petites jambes, il n'a peut être pas les genous dans le cadre

 
 
D'un autre côté tout ce que tu touches ça tombe en miettes alors bon...
 
 
 
 

Reviendu d'une petit tour    
 
La trophy c'est pas bon pour le permis, une tout petit coup de gaz et on est à 180    
 

Ma degage avec ta bagnole de merde invendable
 
PS: n'empeche on a beau dire mon mx-5 vendu en 10 jours, ma mg en 1 semaine etc... et apres on vient me faire la morale sur les caisses invendables mais que j'arrive a vendre rapidement

 
 
Purée j pourrais sortir que cet aprem j dois emmener la c4 du pater au garage fait chier

 
 
quand y'en a marre .. y'a malabaaaarrr

Tu te gourre la jeune padawan

 
 
C'est pas toi qui fait des miracles avec des voitures?

 
 
Bien placé    
 
Enflure

test avec la C4      

Je fais des miracles avec tout
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
d'ailleurs JE SUIS UN MIRACULE  

 
 
invendable ? non je la reservais à un acheteur qui finalement ne peux pas la prendre.. elle est juste en vente depusi hier

 
saisis la chance qui t'es offerte, vente privée facom demain  

Purée je lui avait dit de pas acheter cette daube, en plus dès sa sortie

Là on doit l'emmener y a un claquement sur la roue arrière gauche quand on freine et des bruits qui apparaissent quand on accélère

"Nan mais j vais pas acheter une japonaise au moins chez citroen j'ai des pièces rapidement"

Ouais ouais

vu comment elle à l'air propre elle va pas rester longtemps  

 
nan mais citroen quoi  
 
les pièces sont là rapidement chez les japs en plus  

Ha mais ts facom tu peux te les garder hein  

 
Pour rester dans les BAR, moi je me tâte pour la voiture définitive (c'est-à-dire celle que j'aurai dans 4 mois...) : Saab 9-3 (lauve), Honda Civic 2.2 (qui m'a scotché, faut que je l'essaie), puis VW Passat (break? - parce que j'adore ce tank)

 
Ils ont fait une vts 16v quand même
 
Le reste, j'avoue que j'achèterais pas

Saab c'est surfait

c'est plutôt une pigeot à laquelle ils ont collé les chevrons  

J'hésiterai entre la saab et la passat breack (j'adore aussi ce tank )
 
Par contre j'espere que c'est pas le 2.0 TDI de 105 cvx sur la passat parce que la ca va ramer severe (et bruyant)
 
la nouvelle honda le moteru 2.2 est tres réussi

Pas du tout, d'ailleurs la tite saxo tient un poil plus la route que la 106

J4AI MES PLACES POUR LES RAGE

si tu l'as pas essayée, qu'est-ce qui t'a scotché ?
 
Justement, j'aimerais bien l'essayer pour voir ce fameux moteur "qu'on dirait pas un diesel au niveau bruit et vibration et qui a un couple de camion"...

Ca me rajeunis pas tout ca  

c'est plutôt le contraire La saxo a l'arrière plus joueur que la 106

c'est pas la sax qui a les barres anti roulis moins bien ?

le C4 picasso de mon pater est très bien    
la BMP6 (boite manuel robotisé) est nickel chrome

340Nm @ 2000 tr/mn, faut être prudent sur l'accel en ville
5.3l/100, moins que ma moto
140g de CO2, ça donne pas droit à une prime gouvernementale, ça, en plus ?

avec le toit en verre c'est pas mal, mais vla le look et la tenue de route

et puis les jantes 17" sont graves  

citroen, y'a ceux qui en ont et qui savent que c'est bien (sur le plan mécanique, j'entends, moins sur l'équipement et la finition, c'est vrai) et les autres

mécaniquement il n'y a rien d'extraordinaire hein !
 
c'est surtout bon pour les nostalgiques de la 2cv cette marque  

j'ai conduit du 580Nm sans probleme
 
c'est 120g la prime de 700e

oups