Reprise du message précédent :
Bon sinon, je suis satisfait : la vibration au freinage a totalement disparu. Ca venait donc bien d'un disque voilé. Par contre je me demande toujours comment il a pu se voiler... mystère et boule de shit

crosspost from moant où ca n'a pas eu beaucoup de succès :

let's watch the last Top Gear

lapointage et pi c est tout  

 

 
 
Je savais pas que Dunlop aussi avait sorti un pneu bi-gomme (Roadsmart)
 
Vu que je ne reprends pas de Qualifier (usure trop rapide de la bande de roulement, ça me gave), je vais tester ce Roadsmart

 
du dunlop mais ils sont nul en gp
 
 
prend un bt21    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ptin de pervenches

t etais mal garé

35e fait chier bordayl

HE HO DEBOUT LA DEDANS §§§

.

allez, c'est parti pour une journée passionnante

Mais clair, les 3-4 premiers épisodes de la 4éme saison

HELLO

 
moi c'est le BT14 que je vais essayer... pour comparer avec les pilot power.
 
on m'a dit le plus grand bien des BT14 sur le mouillé, je veux voir

TACOMPRISDANSTATETEDEMOTARDREBELZ §§§§§§§§§§

 
 
Allez go to JOB... et pour bien commencer je vais y aller de ma p'tite gueulante sur l'attribution des primes en ce Lundi matin.  

 
(oui je sais )

 bah perso j en ai jamais ete decu sur le mouillé! sur le sec un peu plus mais c est dut a ma suspenstion arriere pas du tout adapté a mon avant

Tu as fais combien de bornes avec ?

 12000 avt et 8/9000 arriere

j ai pousse le bt12 arriere a 11000 la mais il etait bien rincé

Il devient pas vite carré si tu fais beaucoup de ville ?
J'ai lu qu'il avait moins de longévité qu'un power.

viens de recevoir la courbe de puissance/couple de la GTR, mini 350N/m
 
presque 600 de 3000 à 5500 ²
 
c'est assez impressionant quand on compare aux motos

si possible, pour le power je sais pas

j'en suis à 10 000 sur mon AV et il est encore bien loin de la fin

 
 
Ptain deja au taf depuis 1 heure je me transforme en Galak

 
Faut dire avec ta meule bridée, ton frein moteur naturel, ton ptit poids, et l'absence de mise en contrainte sur le pneu avant je suis sur qu'il peut durer la durée de vie de ta machine

ah non, mon bt20  AR commence à mourir sur la bande de roulement (après quasi 20 000 bornes de bons et loyaux services )
edit : mais bon globalement t'as saisi l'idée oué

 
Pareil avec le pilot power.....
 

 
 
BBQ chez la nouille demarrage avec le bloc disk  

Pt'ain, z'ont augmentés les tarifs des amortos EMC...... d'au moins une centaine d'euros.... chier de bite. me demande si je vais pas foutre un hyperpro maintenant, parce que EMC n'est plus SI interessant que ca point de vue tarif vs la concurrence

ah ça fait plaisir
 
Demandes a EA, il les connait maintenant