Reprise du message précédent :
ce topic de dégénéré

 
Pb de priorité toussa... Tu vas me régler ça sur le champ

il faut peut être d'abord garder mon taff pour me payer une corsaro
et il faut finir mon taff, sinon pas de vacances en aout pour bibi.
 
(j'ai appris les 2 nouvelles hier soir de la bouche du boss de la boite, ça fait super plaisir )

ils t'annoncent ça droit dans les yeux et le plus sérieusement du monde
j'étais à 2 doigts de les envoyer chier sur les roses, mais j'arrive pas à obtenir autre chose, donc en attendant pas le choix je m'écrase.

Ça me fait penser à mon boss qui voudrait que le soutienne plus dans son boulot, en me parlant comme si j'étais son associé.
Alors que je n'ai même pas le statut de cadre et encore moins le salaire qui va avec ....

Pour le coup, je comprends que la corsaro passe après  

 
normal, ça se traine

Attends toi à ce qu'ils te trouvent un autre truc à faire alors, pendant les futures vacances que tu penses avoir Si eux ne savent pas que tu pars en vacances, ils vont continuer à te faire bosser

ils le savent là  
sauf que maintenant c'est informatisé donc il y a plus de trace papier
actuellement si je vais dans le soft de gestion des congés, je n'ai aucun congé de posé, alors que dès le 1er juillet, ils y étaient en bonne et du forme et ils ont pas bougé jusqu'a vendredi dernier en fait.

ici il y a une demande au format papier à faire obligaoirement aux supèrieurs avant d'implémenter dans le soft de gestion des congés    
 
(Bon, je la fais parfois à posteriori   )

tu sais moi déja en photo j'évite de prendre du manfrotto, j'ai pas confiance avec les produits italiens, alors c'est pas demain que tu me verras les fesses sur une bouse ritale

petit joueur  

 
pour ma part je suis tatoué au tripatt' anglais, et a tel point que je n'envisage pas serieusement de reprendre autre chose qu'un 3 patt' triumph pour ma prochaine
 
faudrait que j'essaye la derniere Super Duke cependant.... histoire de pas mourrir idiot.

ah mais +1, meme si je suis tjrs fan des 4patts anglais

rital power        
 
 
 
 
   

 
Nan.    
 
ou alors quand je saurais plus quoi foutre de mes tunes    

et tu parle d'une superduke
c'est le même prix
 
surtout que niveau cout d'entretien la superduke est loin d'être bon marché

Roh pitain, LA ya du taf !!!!    

 
 
oui mais c'est fiable, ca perd pas des pieces tous les 10 bornes, t'as pas des putains de courroies a changer tous les 20000 qui te coutent un rein et des problemes de basculeur mekouyes qui te pendent au nez etc etc etc etc........  
 
Ducat', je serai le premier a en avoir une le jour ou les couts d'entretien et la fiabilité atteindra le niveau de triumph, en attendant, c'est non.

 
Oh que oui  

J'ai changé de paroisse    
morini power  

Qu'est ce qui t'arrives?      
 
Nan, c'est pas la bonne réponse  Ce n'est pas le démon qui parle là    
Normalement, tu dois répondre "Vas chier nabot pusseau de mes kouilles"  

Quand les grands causent, les petits écoutent.

 
mais le truc que tu piges pas, c'est que je dis pas ca pour t'emmerder
 
j'aime bcp ducat' mais y a pleins de trucs qui font que malheureusement ca ecarte ces motos de mon choix potentiel et je suis le premier a le regretter....
 
je demande pas une fiabilité/solidité et couts d'entretien de CB500, juste du niveau de mon RS, et je dis banco, seulement, on en est loin.....

 
ah mais non, mais la c'est chapi kouaaaaaaaaaaaaaaaaaa
 
et le chapinet, c'est chapinet, donc il a des reponses adaptées a son status de chapinet, c'tout kouaaaaaaaaaaa
 
 
 
 
 

 
vazy, fais ton dur, y a que la que ca peut durer 10sec sans que tout le monde eclate de rire

L'enfoiré      
 
   

yo

 
Je partage ton analyse pour l'aspect "surcôte".
Mais ça embarque pas mal de technos, la finition est chouette, ça vieillit bien dans le temps...
 
Et surtout c'est ce qui correspond le plus à mes attentes. Ca compte.
 
Niveau budget je pense pas hésiter longtemps à taper dans les kilométrages "élevés" si il le faut...
J'imagine que ce genre de meule doit passer les 100.000 en rigolant.
 
Te connaissant, tu conseillerais la Sprint ST plutôt, non ?

 
le probléme c'est pas de savoir si il va conseiller, le vrai probléme, c'est:
 
-voit ton budget
-va essayer un VFR
-va essayer un Sprint RS ou ST suivant ce que tu aime niveau design
-Aprés tu pourras te dire que tu as fais un vrai choix
 
 
maintenant la partie pas objective du tout  
quand on essai un tripattes on en ressort pas indemne  
perso je suis comme le démon aigri, le tri triumph ça va être d'en sortir le jour ou je vais changer!!!

Trop fort !
 
Vous connaissez Top gear ?
Bon, il y a quelques temps Jeremy trucmuche s'est mis en tête de faire le tour du nurburing en  moins de 10 minutes avec une jag' diesel. Pour cela il s'est fait aider par une pilote de ring taxi (des m5 qui emmene des passagers faire un tour) pour apprendre les virages.
 
Bref, il a réussi son pari, s'est pris pour une star. A cela, la pilote lui a dit qu'elle pourrait faire la même chose avec un van.
 
Pari tenu. Ils lui ont filé un transit Diesel....et.....pari perdu de 3/4 secondes
 
La vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=Lg4a1rc4Xjk

 
l'épouse

 
   Je suis en train de regarder.
 
Sinon, je regarde les petites annonces motos, les prix (élevés) de l'occaz m'etonneront toujours.

Il y a des occaz plus cher que du neuf (Bandit, SV, Fazer, CBF600)    

 
attend de voir les Z et Hornet kékéisés

Ouais, bof, ça s'est deja vu avec la culotte de madonna

 
Et les Bandits  
 

Il y a des gens pour acheter    
 

le dernier que j'ai vu se chercher une speed triple d'occaze, il en a vu 5 et il a fini par renoncer, y'en avait pas un dont elle marchait correctement. La première pissait de l'huile, la deuxième faisait un bruit d'embrayage de ducat', la troisième, le vendeur a pas réussi à la démarrer en jurant "putain merde, encore une roue libre niquée, j'en ai marre" et en se barrant sans demander son reste, la quatrième avait des points de rouille sur le cadre et la cinquième avait un compteur défaillant. (et je précise qu'il avait pas sélectionné des annonces avec des prix au rabais )
c'est qu'une expérience perso qui vaut ce qu'elle vaut, mais tout comme y'a des tonnes du ducat' sans souci