moteur synchrone je pense qu'il entant plutot moteur AC brushless...
Pour l'vance du fil de soudure ca metonerais que ce soit ce type de moteur, ca en general c'est plutot pour des truc necessitant bcp de puissance    
 
Le risque c'est que ta tension soit moins bien regulee avant le regulateur continu et que celui ci n'est plus asse de drop de tension, mais par contre justement ca chauffera moins    
ce pb peut etre regler en ajoutant une capa en entre du regulateur ou en augmentant legerement la tension AC  
 
Mais y a pas de risque destructeur a mon avis  

même pour un appareil relativement puissant ?  
 
je parle de 180A a 28v soit 5kW

Alors tu as tondu

ca sera pas de la petite capa mais si c'est bien ce a quoi je pense le plus critique c'est pas la puissance mais la tension  

Tu peux détailler un peu le principe de ton poste à souder ?
c'est quoi ces besoins en termes de puissances électriques notamment ?
c'est un appareil récent ou c'est un truc qui date des années 50 ?
 
Aie si c'est vraiment du 28V continu, passer de 60 Hz en 50 Hz risque de perturber la régulation AMHA.
l'audio est moins chiante à ce niveau là, car elle se sert pas de la fréquence de l'alimentation, là ton poste à souder, son référentiel pour fonctionner correctement c'est la fréquence de l'alimentation et ensuite avec des multiplicateurs de fréquences et autres toutes les l'électronique va fonctionner au rythme de l'alim.
 

je vois pas trop ce que tu veux faire avec la capa là.
A mon avis ça demande pas mal de Watt le poste à souder, donc la capa devra être énorme et je pense que l'alim du poste à souder risque de pas apprécier du tout le traitement.

J'ai vu une Twingo II en allant au boulot ce matin aussi

ouais sauf que là c'est une Clio    

bha ca depend du type d'alim, mais la je supose qu'il partent pas dans des delire incroyables d'alima decoupage ou autres vu l'application
l'alim en gros c'est un transfo abaisseur, un pont redresseur, une grosse capa, un regulateur, et des petite capa...
les capa ne voient pas la puissance mais juste la tension, et 28V c'est pas enorme  

sinon Canaille , en ce moment j'ai çà ....    
 
 
http://www.autobooker.fr/art_img/RenaultClio5.jpg

sinon Canaille , en ce moment j'ai çà ....    
 
 
http://www.autobooker.fr/art_img/RenaultClio5.jpg

sinon Canaille , en ce moment j'ai çà ....    
 
 
http://www.autobooker.fr/art_img/RenaultClio5.jpg

bha ca depend du type d'alim, mais la je supose qu'il partent pas dans des delire incroyables d'alima decoupage ou autres vu l'application
l'alim en gros c'est un transfo abaisseur, un pont redresseur, une grosse capa, un regulateur, et des petite capa...
les capa ne voient pas la puissance mais juste la tension, et 28V c'est pas enorme  

merci.
 
par contre si je prends ce genre de poste c'est pour leur qualité incroyable ( http://www.mig-welding.co.uk/forum [...] .php?t=661 ) donc ça serai con de dégrader la qualité du courant de sortie, et donc de la soudure

J ai aussi ça pdt 6 mois sympa
 
Là j attends la Laguna 3, avec un peu de bol si j arrive a gratter un nouveau grade je pourrai l avoir en caisse de fonction

Des fois je me dis que j'aurais pas du dormir en cours de techno  

le pb c'est que si ca marche pas tu trouveras pas d'adaptateur de cette puissance    
 
cette marque est pas distribuee en france ou autre pay sous 50hz sinon ?

par contre pour l'electronique de gestion : régulation de la puissance, avance du fil, programation des modes.
 
ça peut influer ?

et t'en pense quoi ?

pour un véhicule de prêt , je trouve plutôt çà sympa de la part de Renault  

ca depend de comment c'est fait
J'aurais tendance a dire nan, mais bon on sait jamais si les gars on fait un truc de porc

ququn a le gif de Sarah Michelle machin ?

çà me plais bien mais plusieurs point négatif tout de même
 
à l'arrièrre , je touche le plaffonnier    
 
le coffe est pas très grand et la direction me fait bizarre    
elle va bien mais on dirais qu'il y a un point dur dans l'assisté quand çà revient au milieu
 
çà tiens bien la route par contre , même les Bridg sont idéal pour mes p'tites route sinueuse ...    
les options sont sympa , la clim' est très bien foutu ( aération un peu partout ) et je fait mumuse avec le régulateur de vitesse ( le mec qui découvre )
toutes les fonctions au tableau de bord sont bien foutue aussi
 
par contre le moteur....
 
ya tout de même un turbo dans les DCI ou c'est un autre système , parce que là ....  

yo
 
dites les loutres , je cherche un clavier ( sans fil  si possible ) ou un ensemble , ultra résistant
 
c'est à dire , pas au choc , mais au touche , les lettres ne doivent pas s'éffaçer à la longue ...
 
j'ai fait rentrer un ensemble logitech , mais au bout d'un mois , on commençe à plus rien voir déjà au niveau des lettres
 
les Microsoft sont plus résistant ?
 
mçi

Ouais, dans ce cas là OK mais c'est vraiment pas une voiture que je m'acheterais

Ah bah c'est une clio, toi avec ton 1.95 ça fait petit derriere
le coffre est correct pour une voiture de ce segment au delà te faut modus ou espace toussa
 
la direction : j'ai jamais rien senti de tel, ferai attention
 
ça colle bien ces petites voitures hein ? par contre, vu que ça vire à plat, ça bouffe un peu de pneus.
 
Le moteur c'est quoi ? un 1.5 diesel ? Sans doute la petite puissance

mes claviers microsoft sont en parfait état depuis quelques bonnes années

bon HP , je peut avoir qu'en souris...
 
fait rentré du Microsoft , du labtec ( ) et je regarde pour le Keytronic
 
si avec çà , il me gonfle toujours

même pour un appareil relativement puissant ?  
 
je parle de 180A a 28v soit 5kW

je regarderai au moulin mais ouais , çà doit etre le petit modèle
 
tu m'a pas répondu , zont un turbal quand même les DCI ?

Ah oui là c'est des solutions industrielles qu'il faut    
sans compter le rendement de l'alim qui va te convertir tout ça en 28V, tu arrive facile à 7 kW là.
 
en fait il y a certains onduleur qui sont capable de le faire (changement de fréquence(chiant) et changement de tension (nettement plus facile))

labtec
tu fais ça pour avoir de l'entrée de gamme je suppose ?

oui oui turbal.
 
mais plusieurs puissances dispo, je sais pas ce que tu as.
70 - 85 - 105cvx
http://www.renault.fr/RenaultSITe/ [...] dfkjdfnl.0

déconne pas , c'est la commerciale de mon grossiste qui me conseille çà
 
ouais j'en fait rentré de temps en temps pour de l'entrée de gamme comme tu dis

attends octobre alors.
 
tu as vu les photos ?

ouais , une Testarossa est bien mieux...

Clairement
 
Non mais franchement, elle n'a pas d'allure cette clio, le modèle précédent était bien plus joli