Reprise du message précédent :

 
pas glop am7
Soigne le genoux. Le reste ne sera qu'un peu d'amour propre qui se transformera en fait d'armes pour la sur moard

Tient le test de l'hypermotard dans MJ ...
 
Comme d'hab chez ducat, de la gueule mais rien dans le slip    
 

Les pompiers t'ont pas emmenés à l'hosto ?
 
edit : sinon désolé pour toi, mais dis toi que c'est le métier qui rentre

 
???  tu dois avoir une notion erronnée du on/off

 
 
bienvenue dans le club des mangeurs de bitume.
tu as de la chance,tu n'y laisse pas grand chose
 
par contre file te prendre unemutuelle

 
 
t'aura l'air fin avec un genou à la place d'un épaule  

l'accident con
 
remet toi bien et va consulter si ton genou va pas mieux tres vite

 
Courage am7 c'est le metier qui rentre

arf bienvenue au club am7
tu t'en sors pas trop mal finalement (un peu comme moi finalement, un genou en vrac et la moto pas trop abimée...)
pour le genou je plussoie tout le monde : va voir un toubib, je suis pas passé loin de la ponction a l'époque, et il m'a quand même fait passer une radio de controle pour etre certain que le genou etait pas abimé (même si pas cassé puisque je pouvais toujours plier)... en attendant pour dégonfler et voir comment ca évoluait, il m'avait filé de l'extranase (oui ce nom est assez incroyable pour un medoc   ), c'est tres efficace
allez courage, va voir un toubib et si tu veux on se ramene avec moquette et nico pour remettre ta meule sur pied  

am7> suivant les dommages qu'à eut la boite à roues, tu devrais étudier la possibilité de prendre les réparations à tes frais...
Je ne connais pas tes antécédents d'assurance, mais un malus en jeune permis, ça peut revenir cher (par exemple, si tu te fais jeté par ton assureur)

Sale nuit et genou encore un peu en vrac (gonflé) mais je reprends du poil de la baÿte.
Une chose est sûre, il me faut la moto en état de marche rapidement...

Quineto >  ouais je pense qu'il manque pas grand chose pour qu'elle reroule correctement, en fait le seul vrai problème (je crois) c'est la tdf tordue qui bloque le guidon vers la gauche. Le reste à priori c'est vraiment des broutilles (clignos, rétros, peinture réservoir, poignée d'embrayage...). Je vais redescendre la checker en plein jour, je vous montrerai des tofs.

Par contre j'irais bien au moins faire un devis chez un cons pour me rendre compte de la vraie ampleur des dégats... A mon avis la tdf est carrément à changer donc pas trop le choix à part si je la rachète et la monte moi-même, pareil pour les clignos et rétros...

911 > de toute façon les réparations seront à mes frais. J'ai jamais eu le moindre accident/malus jusqu'à maintenant donc on croise les doigts...

GAS > ils m'ont proposé d'aller voir un médecin à l'hosto vu la violence du choc (témoins) mais ça allait je marchais bien, j'avais le genou gauche un peu chaud et égratigné mais pas gonflé, je pliais la jambe sans problème...bref les pompiers eux-mêmes étaient surpris que je m'en sorte si bien, donc j'ai signé une décharge, mais comme ça enfle un peu maintenant je vais quand même aller voir un toubib

Gamer > ayé poto de crash, fallait bien que ça arrive un jour Sinon vous emmerdez pas, au pire j'ai un gloubi à quelques mètres

En tout cas merci pour les encouragements, là je le sens bien rentrer le métier ouais

j'ai faim

 
le tête de fourche ça douille sévère.
Chaque flan c'est déjà dans les 250 € en conces. Hors pose et de mémoire

 
et hors peinture, car chaque piece de carrosserie est bien sur livrée brut    

chez ducat ptet, pas chez kawa...

Ducati j'en sais rien j'ai jamais rien cassé
 
Mais chez suzuki par exemple c'est le cas, toutes les pieces sont brutes.
 
Et dans l'automobile aussi alors si ca differe chez kawa tant mieux, mais bon d'un point de vu eco pour la marque spa top ca
 
Ps: Mange aussi tu seras moins aigri...

Ca vaut ptet quand même le coup d'aller faire au moins un devis chez un cons non ? Au moins pour connaître la véritable ampleur des dégats ?

Jvais quand même aller faire des tofs pour vous montrer ça

CANAILLE -> La twingo 2 elle sort quand? j'ai vu une pub à la télé hier, j'irai bien l'essayer

vu sur le teamgaaaz par rapport a l accident de carole , le mec a bien decollé sur la bosse de supermot ..
 
copier collé !!!!
En abordant le virage alpha en paquet, il a fait un violent guidonnage dans la descente, s'est accroché au guidon et remis les gaz en grand ,il a tiré à 45 ° tout droit en direction du talus de la piste de supermot. Là, il a literralement décolé sur le talus à une hauteur d'au moins 3m,, il s'est fait catapulter sur environ 30 m de longueur, au dessus du grillage et de la haie, à percuté la porte latérale d'un fourgon stationné sur le parking.
Mon pote l'à retrouvé encastré sous le fourgon de Ducat garé juste à coté...
Il était inconscient à ce moment là. Les secours sont arrivés trés rapidement, et tout ce qui pouvait être entrepris pour lui porter asssitance à ce moment là a été fait.

 
Bas moi je te conseillerai de la faire, au moins pour voir si rien d'autre n'a été touchée (cadre, fourche etc.) on sait jamais    

bah pourtant les pieces sont peintes, tolo pourra confirmer avec ses carénages de SV.
 
T'imagines le prix sinon, 150 le flanc + 100 de peinture ?
 
j'ai mangé un lion mais spa assez
A 10h présentation laguna 3 en interne, j'espere qu'il y aura un buffet

mi juin

 
tofs

+10
un phare et une aile, même avec un pare-choc en plus, ça coutera toujours moins cher qu'un malus sur toutes les années qui seront impactées + franchise

oui alors là, tu rêves éveillé
 
même pas le droit au telephone portable

 
Bas c'est franchement pas intelligent, vaut mieux sotcker des pieces brutes qui peuvent aller a tout coloris que de les vendre peintes (tin nous restent 3000 tdf couleur rouille fait chier )... enfin c'est ce que j'en pense moi    
 
La tete de fourche de mon svs que je voualis changé apres ma connerie parisienne si je l'avais pris elle était brute.

 
c'est normal qu'il y ait une bosse à cet endroit ? (je connais pas le circuit)

 
en même temps, y a pas eu 42 teintes sur le ZR-7S. Ca a du sens de stocker un peu.

 
Non. Aucun stock n'a de sens economiquement parlant (a part le mini tampon bien sur).

pas "toujours" non, mais ca se calcule... je crois même qu'il y a un tableau excel sur motostation qui permet d'automatiser ca

sauf qu'en moto il y a peu de coloris, c'est gêrable

 
Cf poste si dessus    

toutafé
 
mais c'est super souvent que ce tableau te fait te rendre compte qu'il faudrait quasi déclarer que les accidents graves

 
Bof vous avez juste changer les pares-chocs et mis du 18" d'origine pour plaire aux chalans  

WAZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA?

Galak> Recu la notification du colis  
 
Vais pouvoir le chercher la semaine prochaine  

et rajouté un 3

 
Un 3L V6 biturbo ha ouais