Reprise du message précédent :

on a dit quoi sur les pauvres ?

spice de fashion victime
Moi la prochaine elle sera noire ou verte (triumph)

nan mais
j'vais devoir repeindre ma moto en brun et vert

Le problème, c'est que dans la fourche l'huile d'origine c'est du 15 et je trouve ça trop mou... Là j'ai de l'huile de 20 très ancienne (20000 km ) et c'est pas mal, mais au début c'était foutrement trop dur et le réglage en précontrainte ne permet pas d'obtenir qqchose de satisfaisant... spour ça que j'envisage l'achat de nouveaux ressorts

spa etre pauvre c est etre malin

jaloux

des hyperpro progressif avec de l'huile de 15 c'est nickel

apprends à utiliser les balises de mise en forme
 
et jaloux aussi

j ai les yeux gris vert c est mieux  

 
 
Comme ça ?
 

pourtant, une SV avec une fourche de qualité et un meilleur freinage, ça le ferait

ah mince oui, c'est a cause de FF, ca change de IE a ce niveau  

 
Challenge everything toussa  

si ça peut te rassurer

je me plains pas trop du freinage, j ai teste le bandit de nico maintenant j ai l impression d avoir un freinage surpuissant , pour la fourche vu que j ai pas de comparaison avec un modele bien superieur je peux pas dire

On en reparlera quand tu auras et ton permis et ta becane

tu l'as deja acheté?

oui oui, mais c'est juste pour dire que ça existe

J'ai des Hyper Pro, je trouvais ça très voir trop dur au départ mais ça va mieux maintenant, il faut juste bien la tenir pour que ça ne parte pas en couille sur les routes dégradées.
 
Pour le freinage, je trouve que ça ne mord quand même pas fort

pas besoin, christelle a dit qu'elle était top moumoute, BELIEVE§

teste un bandit tout mou du freinage et on en reparle, et puis avec le frein moteur on s en sort  

Christelle m'a dit qu'elle n'aimait pas de trop la moto

En faite moi je garderai bien mon SV mais je changerais le moteur pour tester autre chose, un trois patte par exemple

 
J'ai vu ce que ça donne un bandit
 
Et moi, j'ai des durits avia et même avec, je trouve que ça ne mord pas assez franchement, enfin, ça peut éviter de se manger sur une prise de frein en même temps

bon allez, c'est l'heure d'aller lapointer

On m as toujours dit que les durits avia n ameliorait pas la qualite du freinage mais permettais de le garder optimum

Christelle Orsi l'a tested pour moto-revue dans un comparatif de roadster moyenne cylindrée

il se fie a des tests de magazines

Merci nounouille pour ce bon bBQ

il se fie surtout a christelle orsi  

bon allez, cette fois, lapointe time!

ouais mais c'est bon, christelle c'etait une de mes monitrices à la ME, c'est forcement un avis fiable

elle does?  

je me fie à christelle

 j ai poissouiller mes chiottes

c'est vrai ?

 
     Je te dirai ça demain matin !!
 
Par contre mon tee shirt sent le BBQ trop agreable

 
Les durits avia se déforment moins, elles ont toujours le même volume et donc une plus grande pression dans le circuit de freinage
 
Enfin, je crois bien

ouaip
moto ecole monneret... en paÿlote "connu" qui est moniteur là bas y'a aussi vincent bocquet et bien sur philippe monneret himself

plutot mignone la poulette

 
m enfin se faire pourrir par une gonz ca doit etre du a encaisser