Reprise du message précédent :

tu joues où?  

 
 
Peut être au Chesnay.

 
J'arrete pas de vouloir m'y mettre ! Mais j'arrete pas de repousser à chaque fois qu'il pleut et que j'ai la flemme d'aller me jeter dans la gadoue !
Ca existe pas le rugby en salle, sur tatami pour eviter de se faire mal quand on se jette ?

 
te presse pas .. t'as encore toute ta vie pour t'entrainer pour avoir le niveau

 
 
Couille molle! Le froid ça raffermit.

 
judo avec un ballon ?

 
ouais et ca réduit l'appendice

 
 
Pour mieux le protéger.

 
tu joue sans coquille ??    
 
 

 
 
Tu as une autre question idiote?

 
Bressou y charcute

 
ben non, juste adaptée à la remarque la précedant... bref

 
TING  

 
Je fais du squash, du karaté, de la moto tous les jours, des we à ramper dans la gadoue comme la  
 
http://alexandre.jeanmarie.free.fr/datas/speleo.jpg
 
 
Mais j'ai la flemme grave pour le rugby ^^

ragh! tu vas manger mon guidon de B6 si je te croise cet été.  
 
 

Ca y est, t'as le permis?
 
 
 
 
 

Vous voyez, il est pire que moi lui.

oh    
c'est le bordèle ici  

Ouaip, enfin dans le style double emploi tu peux difficelement faire miuex quand même.  
 
Un roadster et une sportive à la rigueur, ou un roadster/sportive et un enduro, enfin des trucs opposés quoi, sinon pour ma part je vois pas l'intérêt.

 missant.
 
je prévois de l'avoir au pire pour l'été.

 
le plaisir, tout simplement!!!

ça peut exister que sur une (ou sous pour galak   ) une italienne  

j'ai un faible pour les japonaises  

 
 
GROSSE COUILLE MOLLE!

Ben j'ai juste un peu de mal à comprendre quel pliasir différent peuvent apporter 2 brêles à priori fort semblables.
 
Maintenant c'est sûr que si j'avais les moyens... Je commencerai par prendre 2 chiottes radicalement opposées.

 
pour ma part si il s'agit des gonzesses et non des motos, je n'au AUCUNE attirance pour ces nanas, a 90% tres mal foutues, avec une machoire/dentition d'un autre age, les jambes toutes arquées deformées qui leur filent des demarches de cow-boy americain..... vraiment non, le mythe de la geisha japonaise, il a vraiment du plomb dans l'aile....

Et il en a qu'une le malheureux ! !    
 
Sinon la photo me fait penser à "the descent"...  

Ben, contrairement aux motos il parait que les femmes c'est quelquechose...    
 
D'aucuns affirment qu'elles sont "dressées" (c'est ce qu'on m'a dit hein ) pour satisfaire l'homme.    
 
Je vous prierai de ne point prendre cette remarque comme un post "raciste", ce n'est pas du tout le cas.0

 
Mouai.
 
tu n'as JAMAIS conduit ni l'une ni l'autre pour affirmer un truc pareil. m'est avis qu'hormis la classe "roadster", elles sont differentes a tous les points de vues :
 
- pas le meme feeling visuel, mais alors vraiment pas.... pas du tout le meme cadre, ni le meme genre de moteur, les coups de crayons donnent des lignes bien differentes et aisement reconnaissable au premier coup d'oeil.
- si leurs perfs sont sans doute tres proches (quoique le 3 patt' du 1050 est un poil plus coupleux), leurs caracteres moteurs les separent tres clairement et donnent 2 visages de motorisation aussi sympas que performantes.
- leur cadre/chassis/suspatt', c'est pareil, amha, t'apprehendes pas le pilotage d'un SpeedTriple 1050 et d'un S4R de la meme facon, y en a un qu'est plus agile-instinctif a placer (le speed), alors que le S4R c'est du ducat', c'est stable et rigide, mais faut l'emmener en virage avec tout le corps.

 
 
justement non..... j'ai zero attirance pour les gonzesses japonaises, alors qu'un 1000 Gsxr me donne envie de la chevaucher

   
Tu ne dirais pas ça de la bonnasse qui traine dans les couloirs là ou je bosse    (Canaille je t'interdis de quoter ce message     )
C'est l'exception qui confirme la règle  

 
il en faut

rien que de voir la photo j'étouffe.

Qu'est ce qui te permet, à toi, d'affirmer un truc pareil ?
 
Pour l'esthétique soit, mais c'est pas ça qui fait le feeling que tu as une fois au guidon...
 
Et en l'occurrence le Galak c'est pas un 1050 qu'il avait, mais un 955 2002 ou +.
 
Et je sais pas si tu l'as essayé, mais dans le genre de truc qu'il faut emmener un Speed 2001 c'est pas mal aussi, avant de passer au BT014 j'avais un peu l'impression d'avoir une enclume comparé au Vtr hein... Par contre le 2002 j'ai pas essayé j'avoue, mais clair que le 1050 est un vélo, pour dire : on se croirait sur une japonaise...  
 
Et trêves de plaisanteries c'est pas faux    un pote qui avait un Z750 (soit c'est pas une réf...) a essayé une fois mon Speed, il trouvait tout (embrayage, freins, accélérateur, suspats) trop dur.
Bon le Z j'ai trouvé que ça tenait un peu de l'éponge pour tous les points sus cités, mais le 1050 (réglé d'origine) se situe limite plus prés du Z que du 955.
 
Enfin c'est aussi ça qui fait qu'ils vendent des motos maintenant.

Ouaip, ben ça j'ai essayé par contre, un 2004 limited, ben je préfère mon Speed quand même.
 
Mais je suis sûr que niveau meuf par contre je préfèrerai une tite jap' "débridée" à une anglaise pincée du ...
 
Chacun ses goûts.

 
ben je sais pas, je trouve ca un peu gros, ces machines ont BCP de differences hormis la simple appellation roadster....  
 
je le sais pour la machine de Galak, je l'ai conduite quand il l'avait, et j'ai meme fait un peu plus, j'ai un poil arsouillé avec
pour ma part, j'ai un 955i Sprint RS, et dis toi que triumph je connais TRES bien
 
et je comparais 2 machines actuelles, la 1050 et le S4R.... je n'ai fais aucune reference au triple 955
 
et le 1050, je connais aussi et c'est une machine tres agile, vraiment.....

Si encore elles pissaient de l'huile les anglaises...

bah oué, que veux tu, meme les Triumph sont fiables, ou va le monde

 
Tiens, alors regarde un endroit ou je suis résté coincé :
 
http://alexandre.jeanmarie.free.fr/datas/speleo3.jpg

bordel , il va me là ramener sa graisse ce fils de schnek !!!

Là , on étouffe