Reprise du message précédent :

venant du pilote d'autoroute cette remarque est un compliment pour moi  

 
mon pilot power arriere a depassé les 8000.... il approche de la fin.
l'avant ferra encore 2000 bornes mais pas plus.
 
j'use plus les pneus l'été que l'hiver, comme tout le monde.

 
faut meme pas relever les remarques de cet insignifiant crancrelat.

Sans aller sur circuit, j'ai des potes grandes guelles qui me sortent que leurs pneus arrieres font 1500 km, je m'inquiete un peu pour leur etat mental.

 
bah si le mec burn a chaque feu rouge, c'est possible
 
enfin, moi ca me ferait mal de torcher un pneu en 1500

Ca indique simplement qu'ils savent pas conduire, s'tout  

PS: salut les nenfants!

bah c'est pas dur de tuer un pneu arrière hein
demande à bitman    
 
par contre l'intérêt fondamental de faire des accélérations de bourrin en ligne droite sur 1500 km, je me demande , enfin bon si ça les amuse de changer un pneu tous les 1500 km, tant mieux pour eux et les manufacturiers de pneus.
 
 
il suffit de conduire plus en souplesse, de gérer le coup de gaz au rétrogradage, etc ... pour améliorer grandement la durée de vie du pneu.

il a quand meme fait 8000 bornes mon D208 hein ^^

et j'ai toujours l'avant

 
heureusement que papamaman sont là.  
Mon GT501 devrait faire 10000/12000 sur le Cb en faisant pas mal de route.

c'est pas vraiment mon cas, mes power ont fait 6000~6500 km d'été et ils ont pas été usé, là c'est plus l'hiver et les trajets urbains qui vont avec qui me l'use.
 
 
Par contre contrairement à mes diablos, le pneu avant moura en même temps que le pneu arrière, je me demande quand même s'il serait pas plus tendre que le pneu arrière pour que les 2 pneus s'usent plus ou moins en même temps.

Le CB ça freine pas, j'ai repris la 106 ce matin et j'ai l'impression d'avoir un freinage monstrueux.

tu as peut être un problème alors car le CB a pas un freinage pourri normalement style ZR7.

 
bah en 2500 bornes de vacances l'été en moto, mes pneus s'usent (bcp) plus qu'en 5000 de trajets boulot l'hiver alors bon

on est d'accord c'est pas logique, mais bizarrement j'use moins mes pneus quand je fait de grands trajets en été que les sorties d'hiver en urbain sur paris et sa banlieue

ca t'apprendra a faire des burn au feu rouge

 
le truc c'est que j'arsouille et je me fais bcp plus plaisir pendant les grandes vacances sur les routes viroleuses qu'a paris pour aller au taf au mois de janvier par exemple
 
et les temperatures sont sans commune mesure

 
C'est qu'un simple disque. J'entends un grondement d'intensité proportionnel à la pression sur le levier, ça n'a peut etre rien a voir ?
 
Les plaquettes sont en metal fritté, je vais surrement les changer pour des organiques, car sur mon vélo, la difference etait flagrande.

 
Rah trop bien les vacances

 all

bonnes vacances galak   ...et t'es déjà debout ?  

 
merci
 
Ha ba ca j'y peux rien et encore j'ai reussi a redormir 2h  

le BT020 arrière est allé jusqu'à 24k (dont 20k par l'ancien proprio)
l'avant un poil moins   20k par l'ancien proprio + 1500 par moi sur la première monte
~18k pour un autre BT020 monté après

le Z6 arrière en est à ~17000 et devrait aller jusqu'à 20k
l'avant est tout jeune...

Ce qu'il y a de bien avec le Z6 arrière, c'est que la bande de roulement est lisse d'origine. A part la carréisation du pneu, on ne voit pas qu'il s'use

 
hé ben. tu dois etre un vrai pere tranquille/senateur avec ta poignée de gaz.

 
j'aime enrouler à 4000 tours

 
   
 
Sur un b600 je fesais à peine 7000 bornes avec un bt020 et depuis les autres je fais grand max 5000 km avec un pneu    
 
Tu te traines plus que moi    

bienvenue sur terre

t'as quoi comme pneus ?
 
Sinon, BT010 sur le SF, ils ont fait 10000km et sont morts.
8 à 9000 pour l'arriere même.

ton CB plutôt
 
Petite purge, durit avia et plaquettes en bon état ?

 
1500 km avec un diablo corsa sur un speed triple 2001 a la first chub party...
 
  200 € le pneu

 
 
 
Freins de ma mini :

       
 
 


Mieux !

vous allez pas recommencer avec vos chiottes à 4'roues

parlons scoot alors

 
c'est une facon de dire que tu as une conduite tranquille
 
c'pas une critique ni un sarcasme

 
faut dire qu'il faisait chaud
 
et que t'as bien preté ton speed, et qu'on t'as bien bourriné ton pneu

 
on parle burgman perrave plutot ?

 
 
Même humour  

 

 
et cette route
 
tiens je remettrai bien 200 € dans le bouzin pour le refaire    
 
N'empeche... 220 € le pneu monté, 280 € le ventilo... ca m'a couté un rein cette histoire    

 
je l'avais tenu 2000 km moi le supercorsa mais j'etais content quand il est mort parce que sous la flotte    
 
sinon generalement une monter tendre j'en fait 3000-4000 km mais comme je deviens vieux, que mes potes font plus de moto et que donc je me traine pas mal le diablo a fait 6000 km

hé toi au fait, encore boitearoue, mais ce site pour les pneus est super pas cher, encore moins cher que le site anglais que j'avais trouvé pour le A539, et livraison incluse !
http://www.az-pneus.fr/go/home.php [...] MAodn0NlQA