Moards en colère ??

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Auteur	Sujet : Moards en colère ??

el_marco

om mani padme hum

Reprise du message précédent :

nonox a écrit :

rassure moi a 200 les pneus c'est pour les 4 hein, dis!!! [:totoz]

hop pitain ils sont pas chers....

sur ma 306... je crois que la dernière facture de pneu c'était 500 :whistle:

remarque l'ancien proprio bossait dans une concession peugeot... à mon avis il a pas payé le vrai montant de la facture :lol:

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Message édité par el_marco le 12-12-2006 à 11:39:38

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galak

Revenez :(

canaille a écrit :

ouais enfin avec 200 sur une twingo, tu fais 35 000 km

Nan parce que le moteur suit pas [:thektulu]

[:dehors]

Message édité par galak le 12-12-2006 à 11:40:47

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

el_marco a écrit :

hop pitain ils sont pas chers....

sur ma 306... je crois que la dernière facture de pneu c'était 500 :whistle:

remarque l'ancien proprio bossait dans une concession peugeot... à mon avis il a pas payé le vrai montant de la facture :lol:

heu......

c'est quoi la taille de tes pneus ? un truc comme 205/55 en 15 pouces nan ? nan parce que si t'as payé 500 pour les 4, tu t'es fais enfiler violent....

Message cité 1 fois
Message édité par Elessar777 le 12-12-2006 à 11:43:14

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Cassoulet, again !

el_marco

om mani padme hum

Elessar777 a écrit :

heu......

c'est quoi la taille de tes pneus ? un truc comme 205/55 en 15 pouces nan ? nan parce que si t'as payé 500 pour les 4, tu t'es fais enfiler violent....

moi j'ai rien payé
c'est l'ancien proprio qui a fait monter ces pneux sport sa race .... par son propre atelier. (vu qu'il bosse dasn une concession)

Message cité 1 fois

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

el_marco a écrit :

moi j'ai rien payé
c'est l'ancien proprio qui a fait monter ces pneux sport sa race .... par son propre atelier. (vu qu'il bosse dasn une concession)

c'est quoi les pneus qu'il y a sur ta 3-saucisse ?

Message cité 1 fois

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Cassoulet, again !

nonox

Kuchiyose no Jutsu

el_marco a écrit :

ben non sur des caisses j'ai jamais fait grand chose ...

juste changer des bougies..
changer un join de culasse sur une 4L

c'est tout

mais c'est pas la question!!

putain t'es ingé chaisplukoi, tu faisais la mécanique sur ton CB et quand on te parle de faire une vidange sur bagnole, tu poses des questions!!

mais réfléchis bordel, un moteur de caisse, ça n'a rien de différent d'une moteur de moto, un peu de logique ça n'a jamais tué personne... [:chrisbk]

Message cité 2 fois

el_marco

om mani padme hum

Elessar777 a écrit :

c'est quoi les pneus qu'il y a sur ta 3-saucisse ?

à vrai dire je sais pas trop faudrait que je regarde.
j'avais regardé à l'époque et ca avait l'air du bon..

.. au fait détail ... 500 c'est le montant de la facture. va falloir que je regarde le détail pneu. (mais à mon souvenir y'avait rien d'autre que les pneus)

mais c'est clair que j'avais trouvé ça hors de prix.
jamais je mettrais ce prix dans des pneus.

Message cité 1 fois

el_marco

om mani padme hum

nonox a écrit :

mais c'est pas la question!!

putain t'es ingé chaisplukoi, tu faisais la mécanique sur ton CB et quand on te parle de faire une vidange sur bagnole, tu poses des questions!!

mais réfléchis bordel, un moteur de caisse, ça n'a rien de différent d'une moteur de moto, un peu de logique ça n'a jamais tué personne... [:chrisbk]

nan mais t'emballes pas.. c'est mauvais pour ton coeur.
je me doute que dans l'absolu ca ne diffère pas grandement de la moto.

sauf que les opérations sur les caisses sont parfois bcp plus chiantes et complexe pour cause d'accessibilité.

dans le principe une vidange c'est bidon je te l'accorde.

pour example :
sur les dernieres clio.. si tu veux changer l'ampoule de phare faut démonter la calandre parce que les phares ne se démontent pas comme ça.

alors sur le papier tu pourrais me dire :
ouais, tout ça .. tu change tes ampoules sur ton CB ... tout ça... et pourquoi ca serait plsu compliqué sur une caisse ??

sur le papier je suis d'accord avec toi.. en pratique.. sur les caisse y'a de belles surprises...
d'où l'objet de ma question.

Message cité 3 fois
Message édité par el_marco le 12-12-2006 à 12:00:11

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

el_marco a écrit :

dans ta taille (16 pouces de memoire, surement en 205 de large), tu dois trouver de tres bons pneus pour environ 80/85 le pneu, monté, equilibré, valvé

---------------
Cassoulet, again !

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

el_marco a écrit :

nan mais t'emballes pas.. c'est mauvais pour ton coeur.
je me doute que dans l'absolu ca ne diffère pas grandement de la moto.

sauf que les opérations sur les caisses sont parfois bcp plus chiantes et complexe pour cause d'accessibilité.

dans le principe une vidange c'est bidon je te l'accorde.

pour example :
sur les dernieres clio.. si tu veux changer l'ampoule de phare faut démonter la calandre parce que les phares ne se démontent pas comme ça.

alors sur le papier tu pourrais me dire :
ouais, tout ça .. tu change tes ampoules sur ton CB ... tout ça... et pourquoi ca serait plsu compliqué sur une caisse ??

sur le papier je suis d'accord avec toi.. en pratique.. sur les caisse y'a de belles surprises...
d'où l'objet de ma question.

Un seul conseil -> t'achetes le manuel d'atelier genre Haynes, dedié a ta caisse, et voila

nan parce que t'es le seul ici a avoir une 306 S16 bv6 donc pour les specificités de ton moteur, on est pas mieux renseigné que toi

Message cité 2 fois

---------------
Cassoulet, again !

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Profil supprimé

aaf preventif

canaille

beyond the limits

el_marco a écrit :

contre exemple :

tu regardes dans le manuel de la clio, et tu vois que tu dois braquer la roue a fond pour dégager une trappe dans le passage de roue, qui te donne acces à l'ampoule

pour le CB, faut démonter le phare, oui, et parfois le saute vent au passage

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nonox

Kuchiyose no Jutsu

el_marco a écrit :

pas d'accord, vidanger un moteur c'est toujours pareil sauf que l'accessibilité et parfois limité je te l'accorde mais ça, c'est du domaine du pratique pas du faisable ou autre, d'ou ma réponse!!

la mécanique ça a ça de génial c'est que c'est logique, donc avec un peu de jus de cerveau tu arrives toujours a t'en sortir

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el_marco

om mani padme hum

Elessar777 a écrit :

en fait jusqu'à maintenant je foutais rarement les mains dans le moteur.
c'est que depuis que je suis motard que je m'y suis mis.

pour moi la caisse c'était purement un utilitaire.. je voulais que ca roule .. et pour les manips => garage.

n'ayant pas de pont, et n'étant pas chaud pour me glisser sous la caisse montée sur cric, je n'ai jusqu'à présent jamais fait de vidange de caisse.

après c'est vrai qu'en étant doté d'une certaine logique et n'ayant pas 2 mains gauches (sur ce dernier point je risque maintenant de rentrer dans cette catégorie) avec un manuel d'entretien/d'atelier .. il y a pas mal de choses accessible.

Message cité 2 fois

nonox

Kuchiyose no Jutsu

el_marco a écrit :

en fait jusqu'à maintenant je foutais rarement les mains dans le moteur.
c'est que depuis que je suis motard que je m'y suis mis.

pour moi la caisse c'était purement un utilitaire.. je voulais que ca roule .. et pour les manips => garage.

n'ayant pas de pont, et n'étant pas chaud pour me glisser sous la caisse montée sur cric, je n'ai jusqu'à présent jamais fait de vidange de caisse.

après c'est vrai qu'en étant doté d'une certaine logique et n'ayant pas 2 mains gauches (sur ce dernier point je risque maintenant de rentrer dans cette catégorie) avec un manuel d'entretien/d'atelier .. il y a pas mal de choses accessible.

heu ya pas besoin de monter la caisse pour faire une vidange :heink:

Message cité 2 fois

el_marco

om mani padme hum

canaille a écrit :

[clio dernier modèle] -1

sinon meme example pour l'opel astra break

la clio n'était qu'un example ... mais t'avouera que s'il faut : tourner le volant à droite à fond + enfoncer l'allume cigare + mettre les warning + ouvrir le coffe + basculer la banquette arriere + ouvrir la boite à gant tout en laissant l'autoradio branché sur france info pour changer une ampoule.... c'est sympatique :lol:

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

el_marco a écrit :

en fait jusqu'à maintenant je foutais rarement les mains dans le moteur.
c'est que depuis que je suis motard que je m'y suis mis.

pour moi la caisse c'était purement un utilitaire.. je voulais que ca roule .. et pour les manips => garage.

n'ayant pas de pont, et n'étant pas chaud pour me glisser sous la caisse montée sur cric, je n'ai jusqu'à présent jamais fait de vidange de caisse.

après c'est vrai qu'en étant doté d'une certaine logique et n'ayant pas 2 mains gauches (sur ce dernier point je risque maintenant de rentrer dans cette catégorie) avec un manuel d'entretien/d'atelier .. il y a pas mal de choses accessible.

je vois pas l'interet de cette remarque

utilitaire/pas utilitaire, aucun rapport avec une quelconque intervention personnelle dessus. pour ma part, je fais quelques trucs sur la moto, mais la caisse, laisse tomber, j'ai pas ce qu'il faut, je suis pas outillé, mon garage est pas pratique pour ca, donc -> centre auto pour les petites revisions (vidange/filtre) et conc' pour le reste.

Message cité 1 fois

---------------
Cassoulet, again !

el_marco

om mani padme hum

nonox a écrit :

:jap:
je suis d'accord sur le fait qu'au moins les principes ne différent pas.

mais par exemple changer un join de culasse sur une 4L ca se fait rapidement sans dépose moteur... alors que je pense que ca ne soit pas forcément aussi facile en général.

apres tu vas me dire : changer un join de culasse c'est juste ouvrir le bloc, retirer l'ancien join, le remplacer, refermer...
oui.. :jap:
mais y'a tout ce qu'il faut faire pour arriver en soi à l'opération voulue

bref j'me comprends j'me comprends.

el_marco

om mani padme hum

nonox a écrit :

heu ya pas besoin de monter la caisse pour faire une vidange :heink:

je suis trop gros pour passer sous la voiture pour ma part.

Message cité 3 fois

el_marco

om mani padme hum

Elessar777 a écrit :

ben en fait .. la caisse je voyais juste ca comme un objet de base.
donc pour moi c'est aucun emmerde, je me prends pas la tete avec .. c'est direct garage pour l'entretien (sauf les niveaux de liquides et autres babioles)

la moto etant plus un objet de désir... je trouve normal que je la bichonne de mes propres mains (en partie).

Cela dit tu as parfaitement raison de dire que c'est aussi un probleme d'équipement :jap:

911GT3

en roue libre

canaille a écrit :

faut que je commande un embrayage de twingo moi, si je trouve un bouzin je lui pose un embrayage neuf, 4 bougies, tous les filtres et ... un calorstat [:god]

et puis un pont raccourci, histoire d'aider un peu le moulin...
avec quatre amortos top moumoute
des pneus gomme tendre, pour bien passer les poneys au sol ... en souplesse...

ET AVEC ÇA JE VAIS TOUS LES POURRIR [:di_canio]

Bitman

STAY APART

el_marco a écrit :

je suis trop gros pour passer sous la voiture pour ma part.

jle savais

nonox

Kuchiyose no Jutsu

el_marco a écrit :

je suis trop gros pour passer sous la voiture pour ma part.

ha parce que mon pseudo c'est slimman peut etre!!!! [:purljam]

Message cité 2 fois

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

nonox a écrit :

ha parce que mon pseudo c'est slimman peut etre!!!! [:purljam]

tu fais toi meme les vidanges de ta 3-chaussette ?

Message cité 2 fois

logman

ça passe, ça passe...??!!

canaille a écrit :

oui, et des bons

dingue quand même, 4 pneus ça coute presque un ar de moto

sur ma caisse 200 c'est quasi le prix d'un pneu michelin, bridg ou autre [:uzi_007]

galak

Revenez :(

Elessar777 a écrit :

tu fais toi meme les vidanges de ta 3-chaussette ?

Une triumph ca fuit toujours donc tu ne fais que l'appoint pas besoin de vidange

Message cité 1 fois

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

galak a écrit :

Une triumph ca fuit toujours donc tu ne fais que l'appoint pas besoin de vidange

je parle de sa voiture, suis un peu :sleep:

et les fausses legendes, un peu ca va, mais a force, ca devient bien lourdingue

Message cité 1 fois
Message édité par Elessar777 le 12-12-2006 à 13:42:18

galak

Revenez :(

Elessar777 a écrit :

je parle de sa voiture, suis un peu :sleep:

et les fausses legendes, un peu ca va, mais a force, ca devient bien lourdingue

C'est le 3 qui m'a induit en erreur

Et pis moi j'ai le droit de me foutre de triumph car j'en ai eu une qui de plus entretenait la legende

Message cité 1 fois

bulfire

galak a écrit :

Y a un nouveau métro en service :??:

le 20 décembre sur la ligne 2 :sol:
enfin il va faire un petit tour d'une heure et après il va rentrer au bercail en panne :whistle: (ma c'est pas ma faute je lui est inoculé des gènes de ducati )

canaille a écrit :

tu prends le cric alors, mais ça n'a rien de compliquer.

Faut enlever le ski (protection sous moteur) et pas oublier de changer le filtre

:fou: :pfff: jamais on bosse en dessous une voiture avec le cric de la voiture uniquement, on assure obligatoirement avec des chandelles ou un autre cric hydraulique costaud à coté

canaille a écrit :

ouais enfin avec 200 sur une twingo, tu fais 35 000 km

:heink: coute super chère tes pneus là :pt1cable:

nonox a écrit :

ayé nonox est tout énervé

Elessar777 a écrit :

pas de problème particulier d'accessibilité la S16, par contre la boite c'est une autre paire de manche à faire quoi que ce soit dessus

Message cité 2 fois

nonox

Kuchiyose no Jutsu

Elessar777 a écrit :

tu fais toi meme les vidanges de ta 3-chaussette ?

ma 3chaussette étant une voiture de fonction, acheté neuve en juillet 2006, elle est donc sous garantie et donc soumise a un entretien par le constructeur!!! [:twixy]

Message cité 2 fois

galak

Revenez :(

nonox a écrit :

ma 3chaussette étant une voiture de fonction, acheté neuve en juillet 2006, elle est donc sous garantie et donc soumise a un entretien par le constructeur!!! [:twixy]

Je reve d'une voiture de fonction :love:

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

galak a écrit :

C'est le 3 qui m'a induit en erreur

Et pis moi j'ai le droit de me foutre de triumph car j'en ai eu une qui de plus entretenait la legende

elle pissait l'huile par les plans de joint des carters la tienne ?

Message cité 1 fois

---------------
Cassoulet, again !

Quineto

bon cet aprem je vais doubler la valeur du bandit [:tigrou_bis]

Mon cable d'embrayage a pete ce matin [:quineto]
ca fait bizare

direction Murit avec la 125 transcity d'un colegue [:diskobeck]

Message cité 1 fois

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

bulfire a écrit :

pas de problème particulier d'accessibilité la S16, par contre la boite c'est une autre paire de manche à faire quoi que ce soit dessus

oué je sais

et d'ailleurs, tu braques moins du coté ou se trouve la boite

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Cassoulet, again !

nonox

Kuchiyose no Jutsu

Quineto a écrit :

bon cet aprem je vais doubler la valeur du bandit [:tigrou_bis]

Mon cable d'embrayage a pete ce matin [:quineto]
ca fait bizare

direction Murit avec la 125 transcity d'un colegue [:diskobeck]

entretien pourrave, toussa... [:jean-guitou]

Message cité 1 fois

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

nonox a écrit :

ma 3chaussette étant une voiture de fonction, acheté neuve en juillet 2006, elle est donc sous garantie et donc soumise a un entretien par le constructeur!!! [:twixy]

[:rofl]

mais putain ce type, le pape de la mauvaise foi :love:

Message cité 1 fois

nonox

Kuchiyose no Jutsu

Elessar777 a écrit :

[:rofl]

mais putain ce type, le pape de la mauvaise foi :love:

alors la je m'insurge, je vois nulle part ce qui peut te faire dire ça!!!

de plus je peux dire par expérience que tu peux passer sous une 307 sans la soulever, puisque je l'ais déja fais plus d'une fois :na:

Message cité 2 fois

Quineto

nonox a écrit :

entretien pourrave, toussa... [:jean-guitou]

j'ai graisse le cable il y a 3 mois

mais bon un cable de 9 ans d'age ca ne m'etone pas trop [:spamafote]

galak

Revenez :(

Elessar777 a écrit :

elle pissait l'huile par les plans de joint des carters la tienne ?

non elle pissait pas l'huile elle en bouffait

Pb de centrifugeuse réglé avant la revente résultat mon triple baroude sur les routes picardes avec plus de 80 000 km (mon cons l'a tjs en entretien) :sol:

Message cité 1 fois

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

nonox a écrit :

alors la je m'insurge, je vois nulle part ce qui peut te faire dire ça!!!

de plus je peux dire par expérience que tu peux passer sous une 307 sans la soulever, puisque je l'ais déja fais plus d'une fois :na:

[:rofl]

il est temps d'aller chez l'ophtalmo. :jap:

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Cassoulet, again !

canaille

beyond the limits

bulfire a écrit :

:fou: :pfff: jamais on bosse en dessous une voiture avec le cric de la voiture uniquement, on assure obligatoirement avec des chandelles ou un autre cric hydraulique costaud à coté

:heink: coute super chère tes pneus là :pt1cable:

j'ai pas dit de bosser avec le cric dessous, mais pour soulever la voiture

et 50 par pneu, non, c'est pas si cher

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