Reprise du message précédent :

 
 
aller on va dire 50 a 100 bornes en moyenne, sachant que si tu fais de la ville, c'est plus vite rodé que sur autoroute
 
tu saisis le concept j'en suis sur

 
le nouveau p'tet, l'ancien, il etait encore velu niveau sensation, le meilleur c'etait la serie 98-2000 a carbus

 
La Suz', c'est LE moteur ! le plus performant (de loin), le plus plus coupleux en bas, watteux en haut, le plus sensationnel
 
si je pouvais acheter un 1000 hyper sport aujourd'hui, ca serait un Gex, sinon rien
 
edit : je parle pour du neuf. pour de l'occaze, je me demande si je chercherai pas un jour un R1 a carbus

c'est celui qui avait l'air aussi large qu'un Goldwing ?
(un pote en avait un en pension dans son garage il y a quelques années, à l'époque où je jurais que je ne ferai jamais de moto. Physique sacrément impressionnant le bestiau )

   
 
pour roder les plaquettes, perso je fais comme sur piste:d'abord je met un coup de papier de verre dessus, ensuite je fais l'équivalent de 2 tours de piste (environ 4 km) en freinant en quasi continue. attention j'ai pas dis freiner pour se stopper mais freiner de maniere a ce que les plaquettes touchent les disques.
puis je m'arrete j'attend 10/15 minutes que ca refroidissent, et je repars mais cette fois en faisant des vrai freinages (mais pas fort) sur la meme distance. Puis je laisse refroidir. Ca y est elles sont rodées!

 

 
elessar, desfois tu meriterais de lire un peu
 
il faut tout lire, et vérifier la présentation complète d'un post avant d'y répondre de cette manière, au risque de passer pour un andouille.

 
heu non.

au fait la zuma c'est de la bonen came .... elle a dormi 3 semaines dehors (sous un hauvent) ... elle a démarré du premier coup
 
CE WE balade moarde ?

 
 
je parle d'une utilisation route, c'est pas un pistard only, que je sache.
 
et ses plaquettes sont pas des plaquettes racing, mais des A3+ typées route.
 
donc je maintiens ce que je dis.

oui mais le fait de foutre un coup de papier de verre, les rodent déjà quasiment.
Ensuite ta technique de faire lécher en permanence sur le disque   (surtout que les plaquettes touchent déjà le disque en permanence, mais il n'y a pas de pression exercé)
je suis pas sur que ça soit vraiment bon, car elle prenne de la température pendant longtemps et c'est ça qui va les vitrifier.
 
Sur piste tu fait ça parce que tu va pas passer 10 tours à les roder sur un WE de compet, mais sur route il n'y a pas de raison de se presser.

 
oué enfin copier/coller 10000 millions sans se poser de question,  desolé, mais c'est surtout toi qu'est risible, ma belle andouille

je fais aussi de la route et j'utilise aussi des plaquettes de route. et c'est ce que je fais ca marche très bien!

bah c'est parfait alors. chacun fait comme il veut
(et pour ma part j'ai pas dis que ma methode etait meilleur que la tienne, a ce que je sache).

Non non, j'insiste, c'est bien ta manière de sauter sur n'importe quoi pour essayer de se foutre la tronche des autres qui l'est, risible.  
J'avais lu 10 M, et ça me paraissait logique

et j'ai pas dis que ma methode est mieux que a tienne
par contre elle est plus rapide

 

 
l'hopital qui se fout de la charité, clairement

d'ou l'importance de les faire refroidir et de pas le faire sur une trop longue distance
après 5 km, je compte les virages dedans, donc si c'est que de la ligne droite, ca doit etre 2/3 km
gras: ouais c'est pas faux

J'utilisais le même truc pour le motocrotte (enfin un coup de papier de verre, 2 tours cool sur les freins, et ensuite hop s'était bon), mais il faut pouvoir gérer tout du long son freinage, en gros ça marche bien sur piste, mais sur route tu as toujours des imprévus et faire monter en témpérature des plaquettes neuves ça risque d'être problématique si doit mettre un vrai coup de frein derrière, car tu est sur qu'elle seront vitrifié
 
oui mais pas forcément adapté à la route
tu décide pas forcément quand tu dois freiner plus fort sur route.

oui mais quand je le fais je circule a 30km/h, donc un freinage violent a cette vitesse c'est assez rare, surtout sur une route sans intersection
j'aurais du preciser de ne pas faire ca a 130km/h peut etre

vi c'est sûr que sur autoroute je freine pas toutes les 5min
ça tombe bien, je fais que de la ville en semaine

j'viens d'acheter des Dainese Jerico (gants gore-tex), ils ont l'air plutôt bien chauds, mais surtout ne gènent pas trop les mouvements de la main et des doigts

personne en veut de ton bandit, a part vesuve, fais toi une raison tu lui vendra en 2047  

c'est celles la qui vont le plus vite  

Wé, bref, comme d'hab'.

t'es missant   Elle l'aura plus tôt, son permis  

le paÿlote d'autocroute a parler  

 
   
 
rend service a tout le monde parle de ce que tu connais les prescriptions de laxatif pour vieux...
 

 
aller aller, le prend pas mal
 
y a vraiment pas de quoi.
 
tu me vois m'ennerver encore quand y a encore des gros lourds qui parle de ma tete et mes cheveux qui tombent ?
 
bon ben voila quoi. faut faire la part des choses, et prend pas ca comme une lecon de morale c'est pas le cas.
 
t'es vraiment une des dernieres personnes ici avec qui ca m'amuserait de me prendre le choux

 

 
quiqui

Je te signale juste que les laxatifs sont pour toi.

va chier
 
moi mon systeme digestif fonctionne tres bien, jeune trou de balle
 

je préfère être un jeune trou de balle, qu'un vieux constipé...

constipé toi meme, anal-phabete

mode pipi caca popo, la on est autour de 2/3 ans point de vue niveau de la discussion

 
Quels cheveux ?        
 

 
 
un jeune trou de balle est encore un trou d'balle qui n'est pas distendu.
 

Si gloubi a élargit le cercle de ses amis, j'en doute

 
M Delot?
 
Oui lui même, bonjour.
 
Bonjour M Delot, voila Mme Machin de la société Truc, on c'était vu au début d'année, voila j'iamerais vous revoir pour repasser un entretien si notre poste vous interesse toujours...
 
Mme j'ai deja passé deux entretiens chez vous en debut d'année, depuis plus de nouvelle, j'ai trouvé ce que je voulais et je ne suis donc plus candidat.
 
Ha mais c'est le salaire qui vous posez probleme, vous aviez l'air d'etre interessé lorsqu'on s'est vu?
 
Ha mais vous aussi vous aviez l'air de vous interesser à moi, d'ailleurs j'attend toujorus votre confirmation rapide, vous comrpendrez que pour un poste urgent, 8 mois de délais sans nouvelle pour donner réponse c'est un peu fort de café...
 
Oui mais vous savez etc.
 
Donc vous comprendrez que vous vous passerez trés bien de moi, bonne chance pour votre recherche de candidat...
 
Ras le cul de ces entreprises la

 
Va falloir faire gaffe non ?

heureusement que c'était urgent
 
 
(par contre, pour faire chier à 200%, t'aurais pu faire l'interessé, prendre rdv etc )