Reprise du message précédent :

Ah bah alors ce sera ma future   J'arrive pas à trouver de machine aussi anémique que la Transalp  

je suis pour le total control, toi aussi.
 
mais ce que tu leur reproches, c'est d'avoir un peu trop aseptisé la moto, moi aussi, mais elles n'en restent pas moins efficace, à défaut d'être parfois fun

ptin le bouton edit a disparu completement pour els posts autre que les notres, pénible quand on veut récup des photos d'un message

ah oué tiens, ça suxxe

Clic droit sur la photo, propriétés, tu copies le lien  

 
ouais mais ca evite de faire un edit qd on pense faire un quote

faut compter combien de km pour un rodage de plaquettes ?

Bonne question, les miennes sont neuves aussi à l'arrière.

 
 
 
moins énervé !! que quoi ? parce que déjà en mode énervé tu passes pas le 1/2 logman (à fond), en mode lowpêtte tu fais quoi ? tu tombes à l'arrêt ?
 
     

relou hein, idem quand t'avais des liens syntaxés

sur FF tu fais clic droit > copy image location.
 
Mais quand t'as 10 images

 
50-80 bornes de route, 100-120 sur autaucroute ...

pas bcp, mais juste ne pas les glacer en freinant longtemps faiblement, ou longtemps fort.
 
perso, je freine par à coups au début

   
 
finalement, on m'a mis du CL, pas le modèle sport, celui d'en dessous
ça a priori si je ne me trompe pas :

 
pour l'instant ça me convient pas mal

 
Lui conseille pas ca alors que l'on est en hiver et que la derobade de la roue avant a de grande chance d'arriver

surtout vu comme c'est détrempé ici

 
yamaha fait pareil avec sa nouvelle R1. d'apres moto journal ceci dit... l'essayeur dit "c'est super efficace, ca va vite, ca pousse, mais on sent rien" en gros. pourtant y'a 180cv dedans

en effet, j'ai dit que c'était ma technique aussi
 

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 5636_1.htm
 
En j'avais pas vu

avec tant de puissance, tu peux pas te permettre d'avoir trop de caractere, c'est presque dangereux !
 
mais la kawa et la suz gardent une réputation bestiale, comme quoi

merde

et faut pas oublier que ces meules sont développées de plus en plus dans l'optique du sbk...

 
Ca me fait un peut penser au groupe B en rallye, les monstres d'antan fallait 3 paires de couilles pour les piloter    
 
Je pense qu'a partir d'une certaine puissance, y des sacrifices a faire, parce imagine que les 180 bourrins arrivent sous 3000 trs...

 
oue et apres y en a qui disent ouééé euh strop nul ils ont castrés le zzr 1400 , suis pas une lowpette moi, je maitrise les 200cv a 6000trs  

 
C'est aussi ma technique, un peu pour avertir aussi ceux qui sont derrière moi que je vais fortement ralentir (deux - trois appuis brefs avant d'appuyer plus longuement). Et j'ai eu en effet l'immense joie de glisser des deux roues en évitant une caisse qui m'a déboité sous le nez hier matin  

180 bourrins et aucunes sensations, là est le danger    
 
A mon humble avis  

 
à moins d'etre dans un siege baquet et avoir une combi anti G, à mon avis, tu sens que ça accélere !
 
Par contre, passer de 100 à 180 cvx en 2000 tours (hypothese) sur une route humide, ça, ça doit être dangereux !

hop là un serveur intranet crashé

 
Grave
 
(genre gros koala)

punaise a strasbourg on a la plus grande patinoire de france en terme de surface de glace et ils sont pas foutu d'y mettre une ou deux fois des karts
 
j'allais oublié, tous!

 
avec des slicks  

bein ca je ne sais pas, faut demander a lapointe comment ils etaient equipé!
mais avec la place qu'il y a dans cette patinoire il y a aurait grave moyen de faire quelque chose!

en même temps, v'là l'état de la glace avec les pneus cloutés

 
qd on sait pas ce que l'on dit on se la ferme !  
 

 
 
Ouais te laisses pas faire Quiqui  

 
pwned  

la glace elle se refait vite, tu étale de l'eau, ça gèle et le tour est joué

trouvé

pas du tout. Le VFR est beau. C'est un fait

tu es alcoolique, c'est maintenant prouvé

le rouge bordeaux n'est que pûre coincidence

 
 
aller on va dire 50 a 100 bornes en moyenne, sachant que si tu fais de la ville, c'est plus vite rodé que sur autoroute
 
tu saisis le concept j'en suis sur