Reprise du message précédent :
ptain je pensais tomber en panne d'essence, 300 bornes, bah il restait 3 litres

Je déconne hein
 
En fait quand j'étais petit et que je regardais les motos, je voyais des motos bariolées, notamment les Kawa et les Suzuki (à l'époque je ne le savais pas, mais c'était les replica ). Je me demandais comment on pouvait aimer de telles couleurs, je me disais que c'était vraiment immonde.
 
Mais maintenant que je sais que ces couleurs correspondent à des bourrins de folie, je ne les vois plus avec le même oeil
 
Sérieusement c'est marrant comment la perception de la moto évolue ! Il y a encore 5 ans j'étais un pur caisseux. Je ne m'intéressais pas trop aux motos. En fait quand on ne connait pas les motos, on ne s'y intéresse pas trop. J'aimais bien laisser passer les motards et j'étais fier quand l'un d'eux me remerciait, sans trop le savoir j'avais déjà conscience que les motards ont une relation avec la route assez spéciale.
 
Puis je me suis mis à m'intéresser aux motos en 2002 grâce aux manif anti Le Pen que j'ai faites avec gloubi. On manifestait et puis ensuite on allait se balader, moi en SDS bien entendu La première fois que je suis monté j'ai eu un putain de coup de foudre, c'était boulevard Barbès à Paris 18è je m'en souviens comme si c'était hier
 
Ensuite je ne voyais plus les motos de la même façon, elles commencaient à me faire envie. Mais pour moi c'était un terrain inconnu, toutes les motos se ressemblaient encore.
 
Je me suis rapidement décidé à passer mon permis et au fur et à mesure je prenais conscience des différentes catégories de motos : roadsters, sportives, custom, trails, routières etc.
 
La période du permis a été une découverte de sensations démentielles. Déjà mes 2 premières heures en 125, j'ai absolument adoré. Je trouvais déjà que ça offrait des sensations géniales Comme quoi avec 10-15 cv on peut déjà prendre son pied
 
Et puis je suis passé à la CB, et alors là... j'avais l'impression d'être sur un missile absolument incontrôlable !!! A chaque fois que je tournais la poignée des gaz c'était la catapulte et le martèlement énorme des pistons !!
 
On oublie trop souvent, avec l'habitude, combien la moindre meule offre des performances de folie par rapport à l'immmmmmense majorité des caisses que monsieur tout-le-monde est amené à conduire dans sa vie.
 
Permis obtenu, j'ai opté pour la CB car je connaissais déjà, et esthétiquement je l'adorais. Et puis au fil des essais d'autres motos ma perception a encore changé, je ne voyais plus QUE le côté esthétique par lequel tout débutant commence. J'ai commencé à m'intéresser au moteur, à la protection. Et au final j'ai opté pour le Fazer 600 un peu sur un coup de tête et sur les conseils de gloubi. Celle que j'ai essayée (puis acheté) aurait pourtant dû me dégouter : elle avait des pneus sous-gonflés à mort. Mais elle m'a plus, je sais pas pourquoi, et au final j'ai fait un choix largement meilleur que ce que je pensais
 
 
 
BREF, tout ça pour dire que ma perception de la moto a complètement changé en bientôt 3 ans de permis. Ce dont je me souviens, c'est qu'un pur caisseux n'y connaissant rien ne peut pas comprendre ce que c'est que d'être motard, les sensations que ça offre, la rigueur que ça exige, le plaisir dément que peuvent seules offrir nos machines attachantes.

+1, entièrement d'accord avec toi EA...
 
Pour moi, la passion a réellement débuter par mon père, qui passa son permis il y a dix ans maintenant.. Première moto : 1200 trophy, mon père était amoureux de triumph...
 
Bref, découverte de la moto et de son plaisir, de la liberté offerte... Je décide alors d'avoir le permis moto le plus vite possible... C'est pour cette raison qu'a 18 ans, je voulais le permis moto, et non le voiture, mais bon, les parents faisant pression, on commence par une bar... (maintenant je sais que c'est un plus car on gagne en maturité à rouler en bar, et on connait un peu mieux la route tout de même après quelques années..)
 
Bref 21 ans, et des sous gagnés durement, on est parti pour les premières heures de conduite, et la je reste sur le c*l, la gs500 m'offre des sensations démentes... et je tombe amoureux!
 
bref pour la suite les personnes trainant sur débutant connaissent l'histoire, avec à la fin du parcours mon fazer 600 dont je suis amoureux, ma femme comme l'appelle ma copine

ca va elle est pas jalouse ta copine
edit : ah bah mon avatar il est validé aussi tiens
I proudly introduce you my helmet, Shark RSi Acid KWS (et son bonnet de bouffon cadal de ma soeur ^^)

 
Tout ce roman pour 2 autocollants moches

 
Tiens un pote de ma classe a exactement le même, apparemment il en est content... Moi je vais bientot devoir en changer (d'ici 1 mois, cadeau de noël spotted ), je pense partir sur le nolan n84, je l'avais bien apprécié lors de l'essai en concession, et le HS de motomag a confirmé mes premières impressions.. J'espère juste que le problème de ventilation signalé dans le magazine est pas trop présent, sinon ça va être galère.

j'en suis content aussi pour le moment, pour le peu que je lui ai fait subire
(enfin il a tendance a bougeotter un peu quand on roule un peu fort avec du vent de face, mais c'est surement aussi parce que je l'ai pris une chouille trop grand - dreadlocks pas pratique a caser dans un cax )

Ben lui à une XJN en 34 cvx, donc il peut pas rouler très très fort!

 
Et en W650 pour être précis
 
(par contre, la petite juive, c'est de ta faute )

 
c'est un scandale    
 
je vous dis que j'ai pas le temps de suivre le forum a cause de ma fille et vous en profitez    
 
je ne raconte jamais n'importe quoi
 
allez sans rancune, bonne nuit
 
ps: tout ca a cause de la frustration d'avoir des brellons asmathiques!    
 
 
 
 
 
   

il y a encore deux ans, quand on me parlait de moto, je répondais "Jamais ! Trop dangereux ! ... et puis ça ne penche pas du bon côté dans les virages "

ORALLAPOINTE !

ton avatar p00tre

911GT3
passé du côté obscur

c'est toujours un plaisir de te voir

va surtout pas voir ma tof sur le trombi alors

èmpaÿ

edit rapide :
et vite, m'en vais bientôt

roh ça va

 
a mettre dans le premier post ca

Rah ce matin Galak s'est soulagé de 4 points
 
Va falloir que je passe un coup de fil la

 
marche plus ca
 

 
Ca a marché l'année derniere on verra bien    

 
 
tiens chapi est venu au taff avec sa raquette de squash

 
bon copain spotted    
 
 

C'est grace à Le Pen qu'EA fait de la moto    
 
  les moules.
 
/my life
 
quand j'ai comencé la moto je n'imaginais même pas me déplacer autrement, 5 ans plus tard je passais le permis auto (contraint et forcé) et voilà quoi    
 
Au même âge, j'imaginais pas vieillir non plus      

 
 
Tennis  
 
Espion
 
 
Hop, mimille a fêté ses 50000 kms hier soir. Forcément je n'avais pas d'apn, forcément j'etais sur l'autoroute, forcément il pleuvait.
 
BON ANNIVERSAIRE MIMILLE !

 
Bravo c'est bien la première fois que je vois un truc un peu touchant sur ce topic    
 
Ca me rappelle quand j'ai passé le 125 à 16 ans.

 
Tu ne connais pas notre  michou et ces tirades toi  

a 16 ans je roulais en vtt moi

 
j'ai failli prendre ca ... mais là c'est tout à fait la s
la selle est différente il me semble

Eh ouais

MA raquette    

j'ai 2 raquettes de squash qui me servent plsu vu que je en peux plus jouer au squash

si si, si mon sens interdit m'était arrivé à strasbourg, j'aurais pu m'arranger

c'est la première fois que je t'ai vu, tu est arrivé tard aujourd'hui    
je venais de descendre du bus
je traverse en papotant avec une copine, puis hop j'entends un bruit de moteur et voilà le beau chapi sur son fidèle destrier qui était déjà à la hauteur du feu    

 
 
+1, j'ai aussi fait ca, y a 16 ans justement

En plus à mon époque (sortez les mouchoirs) on faisait le lent à deux en totalité, quand j'ai passé le gros cube 4 ans plus tard on faisait  que la partie facile du lent à 2. J'ai passé le gros cube qu'a 20 ans (longue histoire)

Quand j'y repense à deux sur un 125 trail à 16 ans avec le moniteur de 75kgs putain que c'était péte-gueule