Reprise du message précédent :

 
 
merdasse

oué mais bof après essai

 
pour ce que compte ton avis

 
ouais .. je prendrais un WE prolongé

  je ne morderai pas
 
demain j'vais essayer peut être un gixer600 si un connard l'a pas de nouveau foutu par terre pendant ma révision  
 
qqu'un sait le type d'huile qu'il y a dans la fourche de la SV d'origine ?

 
il a vachement progressé en 2 ans !!

dans la série "les buell c'est de la merde".
premier a Carole : une buell xb12s
 
y'a un article dans moto journal sur le Tmax du DDT. Je trouve étrange qu'il soit autorisé a participer, vu que les machines sont censées etre stock...
z'ont juste rajouté un compresseur et refait la ligne d'échappement coté moteur
 
80cv y sort le truc !
 
 
 

 
gixer600 quelle année ?
si c'est un allstar y'a moyen qu'on t'intronise au FBB

  2k6 (essai en concession )

 
nan mais franchement, dire bof a un dayto
 

 
Kler

 
je pense que c'est très formateur de faire du rallye.... en gardant la tete froide en participant au début sans chercher la perf... à son niveau quoi

à mon goût
 
si tu préfères, esthétiquement je bavais dessus, mais une fois à son guidon, y a pas eu le déclic comme celui qui me fait sourrir à chaque fois que je prends ma SVS

 
mouais, suis pas persuadé. Avec un départ toutes les minutes ou les 2 minutes, tu roules pas vraiment "a ton niveau" ... enfin je parle d'expérience, quand on se traine sur une spéciale de rallye, on a tendance a se mettre betement au tas
 
ca demande déja un bon niveau a mon avis.

Moi j'essaierai bien, dans, mettons, 2 ans

 
je vois pas en quoi un GSXR 600 va plus te coller la banane alors ....  
 
je te trouve un poil blasé quand meme. peut etre a tort, j'en conviens, mais c'est l'impression que ca me donne.

perso j'essaierai bien, mais en 4 roues

en boitaroue, pour en avoir fait en copilote et conduit pendant les reco, c'est tres sympa, mais ca m'attire plus en moto pour ma part

Faire copilote, le truc qui doit bien stresser  

j'en sais rien, c'est pour ça que je dois essayer
 
la F800S m'a donné la banane
donc je pense pas être blasé

Le budget n'est plus le même aussi en caisse

 
 
avec un CB500 tu t'engages en rallye, et tu te fais deja plaisir. Cf. Nonausk

 
ben perso, j'ai adoré le dayto 675
 
en 125 cvx, y doit etre encore mieux

je roule toujours avec beaucoup de réserves en moto, parce que je sais que la moindre glisse de l'avant et c'est par terre. Le moindre gravier me tétanise, et le fait qu'on m'en ait retiré pas mal de la cheville et un d'un coude doit également beaucoup jouer.  
Je ne suis pas un pilote en moto, alors qu'en auto je me débrouille pas mal et je n'ai pas cette peur qui me bloque completement, au contraire j'aime beaucoup quand ca glisse (mouillé, terre, neige )

 
en plus j'ai déjà la CB (mais je la sens pas trop cette bécane, je suis pas à l'aise dessus )

 
y te faut p'tet rouler encore et accumuler de l'experience, parce que le cb500, c't'un velo

j'avais bien compris
 
tout est une question de goût
et puis tu dois sûrement plus apprécier grâce à ton expérience

peut etre....

par contre j'avais bien aimé la dayto 955 que j'ai essayé

c'est l'heure de l'apéro
 
santé aux moards de bonne volonté

quelqu'un a-t-il vu une photo où on voit la face avant de la GTR 1400 ?

 
oué . moto journal d'ajd. tu veux savoir quoi ?
edit: autant pour moi, c'est de profil toujours.

Salut , quelqu'un connaît il le modèle de la moto à Minos dans "peur sur la ville" j'adore cette moto et j'aimerais vraiment l'acheté

dis lui juste de changer sa tdf, elle est ignoble

ça se traine la moole les scoots, le temps de fumer une clope entre chaque passage

'tain je suis comme un gosse la veille de noel

en pyjama ?

 
enslibard

tu m'étonnes

je crois que je vais avoir un peu de pluie demain

 
tu as vu la photo pour mettre le U ?