Reprise du message précédent :

Enfoiré  
Non mais on dirait plutôt la piste en Italie là, enfin près de la frontière

T'vas où?

si, il y avait des italiens d'ailleurs dans la "meute" . c'était une ballade qui a duré 4 jours    

Dans le nord, entre Valenciennes et Douai. On sera une 12aine de Transalps, et quelques Africatwins. J'essaierai de prendre des tofs

On continue la polémique avec les pots moches?    
Derbi Mulhacén 659...
 

 
Des explications par là :
 
http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=1156
 
Pas mal hein?    

Tu l'as faite cette balade ou juste trouvé la vidéo?
 
Pour ta balade on dirait une sortie de la liste Transalp, y'a pôpa?

bah pour moi je vois pas pourquoi 15W de led ça ferait 21W de lampe à filament, mais bon
à moins qu'il ne parle uniquement que de la puissance électrique et pas de l'éclairage résultant
 
ouais peut être alors
demande la nouille alors qu'est ce qu'il y a de foutu sur le Z, car ça se voit très bien et quand il freine on le vois de loin.

bon, en tout cas, un ratio de 3:1 entre freinage (15W) et eclairage (5W) ça me semble correct.
Ajd je dois avoir 5W et 8W

 
Non, je ne l'ai pas faite: niveau trop élevé pour moi (je pense), et pis j'avais autre chose de prévu. du coup en effet, c'est une vidéo du CR de la ballade (un l, deux l, jsé jamais qui est la chanson   )
 
La liste Transalp?
 

Au pays de la transalpie il existe une liste, pas mal d'anciens, beaucoup de nouveaux aussi, rassemblant des transalps et des Africa twins. C'est bien actif, trop à mon goût et c'est pour ça que je me suis désinscrit (marre de recevoir 100 messages pour savoir quelle marque de bottes va bien, pour un seul message intéressant)
Ca se passe à http://fr.groups.yahoo.com/group/Transalp_fr/

 
Je vais là: http://bzhlorient.bretagne-passion [...] e1bf7372ad  
Transalpage, une communauté de transalpistes plutôt modérés, mais super conviviale  

Je sais pas mais dans la mesure du possible essaye de trouver un truc au maximum que la loi autorise, comme ça tu seras bien visible
et pas comme tu as actuellement sur ta moto qui est vraiment super dangereux pour ceux qui te suivent.
 
Les feux de stop quand même la folie, il faut être concentrer dessus pour détecter que tu freine, sinon c'est invisible  

Kwel, un truc de brezhoneg

   
 
 
PS salut all

tiens un revenant, ca va ?

ca va et toi?
 
pu le temps de venir entre le taff et les couches!.. meme^plus le temps de rouler
 
mais c'est bonheur!

 
si l'ECU est reprogrammable
de ce que je peux constater sur les automobiles, on trouve majoritairement des prom, et pas des eeprom. c'est peut etre pas le cas sur les motos, certes
 

 
ben oui. je sais. Et ca TE fait chier parce qu'une fois de plus tu montres ta méconnaissance complete du sujet... fais pas comme gloubi, ne met pas tout le monde dans le meme panier, et évite le "nous". Sauf si c'est le "nous" royal, mais ca ne mériterai qu'une fois de plus que mon mépris
 
je persiste et signe : une carto "générique", c'est forcément mieux que rien, mais ca ne remplace pas une carto faite pour ta machine...

 
je regarde

 
0.5 et 3.8 w si je lit bien,  ca doit etre par led  
 

 
en l'occurence, pas vraiment
 
quand au sujet de la carto generique je n'ai pas dis le contraire.

La tronche du Z1000 sur la couv de moto revue
 
Ils ont mis une trompette dessus    
 
http://www.motorevue.com/image/som [...] 9_zoom.jpg

Les designers Kawasaki ont quand même des goûts de beauf... tous les plus doués sont chez Yam'

chez les japs c'pas faux amha

chacun ses gouts  

 
Va te faire foutre, connard.

Le pot:    
 
Le reste:    

Sbeau à voir un combat de coq

c'est interdit en France    
 
C'est moi qui parlait d'une communauté conviviale?    

Relis mon poste en enlevant celui de conemrara au dessus  
Bon j'ai vu un super Ténéré en vente

 
 
Y en a combien ?

guru, de toute évidence, tu devrais te remettre à l'anglais, et lire le site tuneboy, tu y apprendrais que l'ECU triumph (sagem, delfi ou autre encore) est programmable par un soft.
 
D'ailleur quand j'y pense, c'est le cas de bcp de calculos ajd, j'ai homologué un maousse Nissan Navara recement, et on a vérifié avant que le calculo avait bien le soft euro4.

Ah j'avais d'abord lu le 12e post avant le tien    
 
ça y est, tu l'as acheté?  
Un super Ténéré? spa un peu vieux   Je n'en ai pas entendu beaucoup de bien, mais tu t'y connais plus que moi  

Qq photos de ma bequille en cours de réalisation :
 

 
Pour le moment je vais y souder au bout deux ecroux pour y faire passer ma barre de soutien, mais en definitif, je vais m'acheter les deux diabolos et y mettre la fourchette comme ce que tu m'a conseillé canaille
 
Me reste aussi une poignée à rajouter et bien sur un coup de peinture

J'ai aussi fabriqué une bequille d'atelier pour mon SV selon le plan disponible sur SV Alternativ:
http://sv.650.alternative.free.fr/ [...] quille.htm
 
C'est evidemment beaucoup plus pratique que la latérale quand il s'agit de faire l'entretien courant de la belle ( graissage et tension de chaine et lavage de la roue arriere).
 

 
Tient j'avais même pas cherché de plan, mais celui de sv alternative est pas mal, je prefère tout de même supprimer les roulettes et avoir une base plus avancée, comme ça pas de risque qu'elle bascule.

 
c'est hypnotique!!  

cai le powa de prosper qui fait ça !

ptain le 750 superteneré chuis monté dessus, si je veux mettre une pointe de pied a terre, l'autre est a 50 cm du sol

 
Petit coucou en passant avant de se remettre au boulot