Reprise du message précédent :

bah je les ai changé, donc s'passé.

 
 
oué, mais lui a une copine, et toi juste des ampoules dans les paumes   le nabÔpusso.

  ispice de blazé d'opérette !
 
Dans la mule sur un freinage normal (CàD pas un ralentissement de gonzesse en tricycle):
nonosk : "Merde ! ça freine plus court qu'une moo !"
 
Plus tard au volant de la Gti (pont court toussa) :
nonosk : "Merde ! ça accélère plus fort qu'une moo !"
 
 
conclusion : le VFF ça s'traine la moule !

 
je devais être sous tranxen!!!  
 
au moins autant que ta 205 de course  

oui je l'ai senti venir

on est pas en moto gp ou quoi que ce soit là (et une moto de 200 kg ça demande moins d'effort sur les freins qu'une caisse d'1T)

Oui mais non en fait ... les liquides hautes T° permettent de ne pas boullir (CàD faire des bulles) à hauteur de l'étrier sur des freinages appuyés et répétés. Et donc, ils permettent de conserver leur efficacité, après C une histoire de tenue de plaquettes. Mais au moins ça évite de purger après chaque séance de roulage
 
PS : et pis d'abord ma caisse elle fait 900 Kg !

tiens en parlant caisse j ai une amie qui est pilote amateur en rally sur un scenic, elle habite puteaux

raté !

 
'tain mais tu l'as lesté ou quoi ton étron!!
d'origine ça fait moins de 900kg, alors si en plus préparé rallye la tienne fait encore 900kg...

Bah avec toi dedans ..

 
si c est pour moi, c est vrai

Plus des barres de remorquage

ya poa d'scénic en rallye (sauf pour les comissaires ... et encore j'suis poa bien sûr)

 
je ta vais te les fourrer profond les barres de remorquages!!!

oui je connais tout ça
mais c'est des contraintes à mon avis qui n'ont pas lieu en moto, les freins sont généreusement dimensionné, assez bien refroidi, les freinages sont plus long et il y a moins de poids à freiner.
en voiture j'ai essayé aussi des liquides de freins amélioré et pour avoir tourné sur circuit c'est vrai qu'il y a une différence, mais pour la sentir, il faut déjà avoir tout au top derrière.
 
P.S : comme totu le monde c'est quoi ton tank là    
une GTI fait 875 kg, tu vire l'habillage intérieur, tu refout un arceau cage, tu reste dans les même poids environ.

Encore faut il que tu les aies

Même pas peur ! P'tit sexe !

 
 
On m appel ?  

Non ! Tu roules en Fzs ! Tu as un gros sexe !

dans le cul, ça compte pas

 
sarko a un petit sex, ha je savais pas!!!  
 
c'est donc pour ça ce besoin de pouvoir, compensation toussa...

re-hello:
 
si dans les parigos (et ptite couronne) y'en a un qui peut me préter une carte AGP même pourrite le temps que ma 6800 revienne de SAV, laissez moi un message sur le portable svp !
 
a+++

Moi je peux, mais je n'ai pas envie.

 
j'ai une carte PCI Ali avec 512Ko de mémoire vive qui supporte aisément le 800x600

il y a^plus d'angle quand la moto est sur la bequille de route

 
 
avec tout l'accastillage de la clim', la zazamobile fait un poil plus de 900kg.

 
 
desolé, j'ai po de 1.5v agp en rab

AAF de prévention préventionnement parlant

juste comme ca:
forza italia

 
 
J aurai dit
 
GrossAMoula italia  

c'est pas faux

 
fabuleux!
 
 

 
ah on a pas le droit de rouler avec ce qu on veut?, je peche pas j ai peut etre confondu de caisse

humm ca flotte bine, j ai bien fait de rentré des les 1eres gouttes

 
ah bon?
 
je pense aller faire un tour a la piscine en rentrant du boulot  

 
 
une civic type R ?

possible je demanderais ce soir

 
j ai une piscine  privee a - de 3 min de chez moi

Coucou les gens,
Chapi a du vous raconter nos chtites mesaventures. Plus de peur que de mal. Cependant, merci de vous assurer qu'il ne confond pas voiture avec Télé ou moto. C'est bienla voiture que nous devons changer  
 
Cha va tout le monde, sinon?