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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°8794201
yodaluna
Maître es SDS
Posté le 26-06-2006 à 19:54:48  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
 :hello: Coucou les gens,
Chapi a du vous raconter nos chtites mesaventures. Plus de peur que de mal. Cependant, merci de vous assurer qu'il ne confond pas voiture avec Télé ou moto. C'est bienla voiture que nous devons changer :whistle:  
 
Cha va tout le monde, sinon?

mood
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Posté le 26-06-2006 à 19:54:48  profilanswer
 

n°8794202
Profil sup​primé
Posté le 26-06-2006 à 19:54:50  answer
 

Et ben les Italiens, ils ont dû payer cher l'arbitre pour le gagner, leur match :d

n°8794240
911GT3
en roue libre
Posté le 26-06-2006 à 19:59:13  profilanswer
 

c'est vraiment un bel objet :sweat:
 
http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2006/Suzuki_GSX-R_750_st1mz


---------------
"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.
n°8794258
Profil sup​primé
Posté le 26-06-2006 à 20:01:44  answer
 

Niveau esthétique, faut pas déconner la R1 reste numéro 1 :love:
 
http://www2.yamaha-motor.fr/actu/IMG/jpg/yamaha_r1-2.jpg

n°8794290
911GT3
en roue libre
Posté le 26-06-2006 à 20:04:19  profilanswer
 

même pas bleue :pfff:

Message cité 1 fois
Message édité par 911GT3 le 26-06-2006 à 20:04:33

---------------
"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.
n°8794310
Profil sup​primé
Posté le 26-06-2006 à 20:05:43  answer
 

http://zoumine.free.fr/tt/voyages/tunisie/tunisie2000/fusdidierjoel.jpg
 
http://zoumine.free.fr/tt/voyages/tunisie/tunisie2000/drplanteepat.jpg
 
http://zoumine.free.fr/tt/voyages/tunisie/tunisie2000/p-r3-13.jpg
 
putain ça me plairait grave de faire ça !!!!!!!! :love: :love:

n°8794322
911GT3
en roue libre
Posté le 26-06-2006 à 20:07:13  profilanswer
 

de finir dans un gros tas ?


---------------
"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.
n°8794352
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 26-06-2006 à 20:10:35  profilanswer
 


 
ah tiens ds les forets tu es contre mais ds le desert pas :o


---------------
Moards : Challenge Everything
n°8794358
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 26-06-2006 à 20:11:10  profilanswer
 

911GT3 a écrit :

de finir dans un gros tas ?


ou faire une balade en etant sur de pas ce faire rincer ?


---------------
Moards : Challenge Everything
n°8794391
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 26-06-2006 à 20:15:41  profilanswer
 

yodaluna a écrit :

:hello: Coucou les gens,
Chapi a du vous raconter nos chtites mesaventures. Plus de peur que de mal. Cependant, merci de vous assurer qu'il ne confond pas voiture avec Télé ou moto. C'est bienla voiture que nous devons changer :whistle:  
 
Cha va tout le monde, sinon?


 
 
tiens toi, v'la un bisou [:tipoussin]
 
et zaza t'en remet un autre [:tipoussin]


---------------
Cassoulet, again !
mood
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Posté le 26-06-2006 à 20:15:41  profilanswer
 

n°8794395
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 26-06-2006 à 20:16:06  profilanswer
 


 
 
un jour je reviendrai au gex :jap:


---------------
Cassoulet, again !
n°8794397
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 26-06-2006 à 20:16:26  profilanswer
 

911GT3 a écrit :

même pas bleue :pfff:


 
 
y peut pas comprendre l'appel du Gex  [:deathm]


---------------
Cassoulet, again !
n°8794411
Profil sup​primé
Posté le 26-06-2006 à 20:18:06  answer
 

Gex.  :love:

n°8794843
bulfire
Posté le 26-06-2006 à 20:59:38  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

avec tout l'accastillage de la clim', la zazamobile fait un poil plus de 900kg.


oui sur les 106, il y a moyen de descendre à 825 kg je crois en virant pas mal et en passant les vitres au plastoque.

yodaluna a écrit :

:hello: Coucou les gens,
Chapi a du vous raconter nos chtites mesaventures. Plus de peur que de mal. Cependant, merci de vous assurer qu'il ne confond pas voiture avec Télé ou moto. C'est bienla voiture que nous devons changer :whistle:  
 
Cha va tout le monde, sinon?


 :hello: coucou
bah vous avez rien et vous avez fait un tour de grand 8 inédit, la classe  :sol:  
chapi c'est un fangio un vrai de vrai
pour la prochaine il lui faut une italienne avec du caractère et qui tienne super bien la route
 
il vous faut forcément une 147 rouge donc :jap:  

n°8795114
bulfire
Posté le 26-06-2006 à 21:27:34  profilanswer
 

on m'a passer ce soir un dvd ducati sur le réglage du jeu au soupapes sur les desmoquattro (S4, S4R, ST4, ST4S, 916,996) [:ddr555]
voilà le merdier pour regarder le jeu au soupape là dessus  :ouch: et surtout ils arretent pas de mélanger des indications en italien et anglais, sans compter les traducations rigolotes, du style pour les raccords du réservoir sur une ST4 noté IN et OUT qui sont traduit respectivement par Retour et par Refoulement (bref il n'y a pas de tuyau pour l'arrivée d'essence au moteur  :D )
sont fort quand même ces italiens [:ddr555]

n°8795263
canaille
beyond the limits
Posté le 26-06-2006 à 21:40:40  profilanswer
 


salope :love:


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°8795467
bulfire
Posté le 26-06-2006 à 21:58:13  profilanswer
 

putain maintenant je comprends les révisions à 1000e sur un desmoquattro  :jap:  
il faut tomber les arbres à cames pour régler les jeux et bouger les basculeurs (idéal avec des basculeurs malades).
 
sans compter le bordèle des demi lunes ultra merdique (risque que ça tombe dans le piston pas négligeable) :(  
 
putain je suis vacciné de la S4RS là c'est bon.

n°8795650
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 26-06-2006 à 22:13:59  profilanswer
 

le dvd est vendu 300€ ? :D


---------------
Moards : Challenge Everything
n°8795687
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 26-06-2006 à 22:16:34  profilanswer
 

bulfire a écrit :

putain maintenant je comprends les révisions à 1000e sur un desmoquattro  :jap:  
il faut tomber les arbres à cames pour régler les jeux et bouger les basculeurs (idéal avec des basculeurs malades).
 
sans compter le bordèle des demi lunes ultra merdique (risque que ça tombe dans le piston pas négligeable) :(  
 
putain je suis vacciné de la S4RS là c'est bon.


 
 
sont fort chez ducati, sortir un dvd pour que les clients disent oui a l enculage de 1000€ sans broncher :jap:


---------------
Moards : Challenge Everything
n°8795718
bulfire
Posté le 26-06-2006 à 22:18:47  profilanswer
 

La_Nouille a écrit :

le dvd est vendu 300€ ? :D


Je sais pas aucune idée ça viens d'un mécano

La_Nouille a écrit :

sont fort chez ducati, sortir un dvd pour que les clients disent oui a l enculage de 1000€ sans broncher :jap:


euh nan mais quand tu vois le nombre d'opération à faire, c'est un truc de dingue là, ils délirent grave
en plus sur D4 ils n'y pas les mêmes astuces que sur les D2 pour faciliter le changement de pastille (pas de place dans la culasse) du coup c'est mortel comme opération et vu qu'un D4 en a 2 fois plus, ça prends un max de temps :pt1cable:  

n°8795741
Profil sup​primé
Posté le 26-06-2006 à 22:20:40  answer
 

De là à penser que Ducati continue à employer son système desmomerdique uniquement pour facturer des révisions hors de prix, il n'y a qu'un pas que je franchis allègrement.

n°8795746
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 26-06-2006 à 22:21:12  profilanswer
 


 
+1


---------------
Moards : Challenge Everything
n°8795756
BillyCorga​n
★ Look up here, I'm in heaven
Posté le 26-06-2006 à 22:21:54  profilanswer
 


 
+2
 
 :whistle:  


---------------
Smashing PumpkinsThe Outer Worlds 2Clockwork Revolution
n°8795759
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 26-06-2006 à 22:22:02  profilanswer
 

si encore le moteur etait fiable...


---------------
Moards : Challenge Everything
n°8795798
Profil sup​primé
Posté le 26-06-2006 à 22:24:14  answer
 

La_Nouille a écrit :

si encore le moteur etait fiable...


Ah ouais mais tu comprends, le desmo c'est pour éviter un affolement des soupapes.
 
Ah, on me signale dans l'oreillette qu'un tel phénomène n'a plus été observé sur une moto japonaise depuis 1972.

n°8795821
bulfire
Posté le 26-06-2006 à 22:25:56  profilanswer
 

ouh putain sur la S4RS il faut tout tomber contrairement au moteur précédent (916, S4 et S4R)
c'est à dire pompe à eau, radiateur d'eau et d'huile, et surtout les couvres culasses, pour démonter les paliers d'arbres à cames pour changer une pastille  :pt1cable:  
 
non mais là c'est grave desmo ou pas ils devraient aller faire un tour chez honda, c'est une merde là leur truc  :pt1cable:  
j'imagine même pas la desmosedici si c'est sur le modèle du testatretta (le dernier moteur notamment celui de là S4RS)

n°8795823
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 26-06-2006 à 22:26:05  profilanswer
 


 
pis qd tu vois les pilotes comme bubulle qui se traienent a 3000 trs pendant que le moteur chauffe  le temps de 2 pleins, ya vraiment pas de quoi s affoler :D


---------------
Moards : Challenge Everything
n°8795846
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 26-06-2006 à 22:27:27  profilanswer
 

bulfire a écrit :

ouh putain sur la S4RS il faut tout tomber contrairement au moteur précédent (916, S4 et S4R)
c'est à dire pompe à eau, radiateur d'eau et d'huile, et surtout les couvres culasses, pour démonter les paliers d'arbres à cames pour changer une pastille  :pt1cable:  
 
non mais là c'est grave desmo ou pas ils devraient aller faire un tour chez honda, c'est une merde là leur truc  :pt1cable:  
j'imagine même pas la desmosedici si c'est sur le modèle du testatretta (le dernier moteur notamment celui de là S4RS)


 
 je pense que la desmosedici n a rien a voir, sont pas con au point de se niquer la fibaliliter en gp :whistle:


---------------
Moards : Challenge Everything
n°8795875
bulfire
Posté le 26-06-2006 à 22:29:12  profilanswer
 


hum même pas sur que le desmo soit la cause de révision aussi complexe
il y a plein de petit système d'artisan pour améliorer le truc
le même système concu par honda, je suis sur que tu divise le temps d'intervention par 2.
 
attends tomber le couvre culasse complet, pour controler un malheureux jeu au soupapes  :pt1cable:  
 
putain mon moteur à coté c'est un truc de mome ultra simple :pt1cable:

n°8795884
Profil sup​primé
Posté le 26-06-2006 à 22:29:33  answer
 

La_Nouille a écrit :

je pense que la desmosedici n a rien a voir, sont pas con au point de se niquer la fibaliliter en gp :whistle:


je pense qu'il parlait de la desmosedici RR :o

n°8795893
bulfire
Posté le 26-06-2006 à 22:30:02  profilanswer
 

La_Nouille a écrit :

pis qd tu vois les pilotes comme bubulle qui se traienent a 3000 trs pendant que le moteur chauffe  le temps de 2 pleins, ya vraiment pas de quoi s affoler :D


[:ddr555] enfoiré, je dépasse pas 5000 tr c'est tout, comme certains d'ailleurs  :whistle:

n°8795912
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 26-06-2006 à 22:31:13  profilanswer
 

tain ds drark angel; le zzr400 qui se transforme en transalp sur une cascade [:rofl]


---------------
Moards : Challenge Everything
n°8795927
Profil sup​primé
Posté le 26-06-2006 à 22:31:51  answer
 

bulfire a écrit :

hum même pas sur que le desmo soit la cause de révision aussi complexe
il y a plein de petit système d'artisan pour améliorer le truc
le même système concu par honda, je suis sur que tu divise le temps d'intervention par 2.
 
attends tomber le couvre culasse complet, pour controler un malheureux jeu au soupapes  :pt1cable:  
 
putain mon moteur à coté c'est un truc de mome ultra simple :pt1cable:

ça sera quoi ta prochaine meule ?

n°8795928
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 26-06-2006 à 22:31:54  profilanswer
 


 
le moteur est le meme avec moins de chevaux stout :o


---------------
Moards : Challenge Everything
n°8795938
Profil sup​primé
Posté le 26-06-2006 à 22:32:43  answer
 

bulfire a écrit :

[:ddr555] enfoiré, je dépasse pas 5000 tr c'est tout, comme certains d'ailleurs  :whistle:

[:kikiv]

n°8795941
Profil sup​primé
Posté le 26-06-2006 à 22:32:58  answer
 

La_Nouille a écrit :

le moteur est le meme avec moins de chevaux stout :o


genre :d

n°8795948
bulfire
Posté le 26-06-2006 à 22:33:34  profilanswer
 


un 1000 DS :jap:  
je passerais au 4 soupapes chez ducati quand j'aurais au moins 25 ans d'étude en mécanique car là avec 7 ans c'est un peu léger quand même :/

n°8795959
Profil sup​primé
Posté le 26-06-2006 à 22:34:24  answer
 

bulfire a écrit :

un 1000 DS :jap:  
je passerais au 4 soupapes chez ducati quand j'aurais au moins 25 ans d'étude en mécanique car là avec 7 ans c'est un peu léger quand même :/

Tu restes chez Ducati ? :heink:

n°8795961
bulfire
Posté le 26-06-2006 à 22:34:36  profilanswer
 


ou une guzz ou une aprilia  :whistle:

n°8795971
Profil sup​primé
Posté le 26-06-2006 à 22:35:15  answer
 

bulfire a écrit :

ou une guzz ou une aprilia  :whistle:

Mais y a aucune jap' qui te plait ? :heink:

n°8795994
bulfire
Posté le 26-06-2006 à 22:36:25  profilanswer
 


bah un 2 soupapes comme le mien ça prends du temps aussi (enfin nettement moins) comme intervention, mais c'est nettement plus basique comme mécanique et mieux penser niveau intervention

mood
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