Reprise du message précédent :

 
http://www.chr-link.com/espace_chr [...] ntagne.jpg  
Viens danser,
Sous les sunlights des tropiques
L'amour se raconte en musique
On a toute la nuit pour s'aimer
En attendant viens danser
J'aime l'océan pacifique
Ça m'fait quelque chose de magique
Y a rein à faire qu'à rêver
Prends-moi la main viens danser

Oue! Bientot chez moi!  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
...Avec toute la vaisselle a faire  

allo monsieur cedric Da**** ?
 
-oui.
 
je suis en train de regarder pour vos travaux de la terrasse , des puits perdues et du tas de terre à bouger ...
 
Mon patron vous a dis 150€ , mais il est cinglé ?
 
j'en ai pour 3 jour , yen a façile pour 300€
 
-Ahh ? ben nan ça ne m'interresse plus alors
 
quoi ? nan mais attendez , il ne sais pas rendu compte du boulot qu'il y avais , c'est moi qui déçide et si ça ne va pas je repars de suite !!!
 
- ben allez y , repartez
 
ben.... heu , nan mais j'ai déjà commençé là , il me faut un plus gros engin , vous vous rendez compte , le tas fait 10m3
 
- Ben allez voir ma femme , elle vous dédommagera de ce que vous venez de faire
 
arff , vais lui demandé quoi ? nan mais merde....
c'est bête de repartir quand même , alors que pour , je sais pas , 250€ ... heu , ralala ...
 
- vous pouvez pour 250€ ?
 
ben nan mais , bon allez ok ....
 
 
-  

bah euh  

puis le gars qui parle alors qu'il l'a pas essayé au dessus de 12k tour, l'a du y passer du temps dessus

grumpf

hoffman va remplacer giberneau à Assen samedi, et capi pourra rouler

Dustin  

Nouille tu cherchais pas un chat ?
 
un gars en donne :
http://www.catriders.com/forum/ind [...] topic=4672
 

chubi c'est mal de vivre par procuration
rappelle toi tu roule sur tcat    

bah xav si tu veux on va en avoir bientot (fin du mois normalement)
ide si ça intéresse quelqu'un d'autre n'hésitez pas à prévenir, sinon je les tue tous

n'empeche que le tcat il s'est bien amusé avant hier sur les routes de cordes

  michant    
 
Je reviens d'une petite balade sympathique, je suis pas trop jaloux    
puis j'ai retrouvé un virage en épingle et en dévers et ça frotte   (bon il faut dire que le dévers est prononcé, il y a pas besoin de se forcer pour que ça frotte, par contre ça diminue pas du tout la bande de peur   (1cm de chaque coté   )

essaye en rentrant la béquille, pour voir.

lowpette

Bon sinon je suis passé chez mon conss, pour commander le levier d'embrayage
et il a 3 S4RS en attente de livraison, plus une d'essai, samedi je fait pété un essai je pense, là je pouvais pas j'étais un poil pressé.

c'est pas la béquille qui peux frotter de ce coté, c'est le pots qui frotte. Mais bon j'ai pas insister je veux pas faire  une satounette  

j ai des protecs en stock pour toi si tu tiens vraiment a essayer

au zapping : Barthez a dit ça lors d'une interview :
"Le football, c'est gagner des matchs. (silence) C'est un peu con ce que je dis"

 
toi t'es aussi bon que tout les journaliste en ne rapportant que une petite partie de la scéne!!

 
Oui sauf que j'ai vu l'interview en entier, et sortie du reste de l'interview en effet ca fait bidon...
 
Faut que tu fasses une prépa : comment ne pas tout prendre pour argent comptant ce que je vois à la télé!
 
 
 
Ps: j'arrete apres tu vas croire que je t'en veux  

A ce propos...
 
Quelqu'un a une astuce pour que ma béquille -ou plutôt le téton qui sert à la sortir avec le pied- ne frotte pas ? J'ai bien pensé à la Dremel mais après je fais comment pour me garer ?  

'tin mais vous avez jamais compris l'intérêt du zapping ou quoi ?
espèces de boulets

moi je fais rien frotter avec la SV

nan mais moi c'est que sur circuit ou alors vite fait le cale-pied sur chaussée dégradée avec l'amorto comprimé à fond  

déhanche plus alors

 
+1
de plus je vois pas en conduite normale les cas ou on a à frotter
 

si c'est sur piste, il suffit de l'enlever...
bon ensuite tu seras confronté au meme probleme que moi, a savoir que c'est le support de la bequille qui frotte (dnc le cadre en fait) et là faudra carrément couper cette petite partie et adieu la bequille

il vient de dire qu'il frotte que sur circuit

y a un peu de ça oui, mais elle frotte vraiment vite, ça ne repousserai qu'un peu le problème
 

sur circuit j'ai dit  
 
ah ben oui mais c'est la latérale (pas de centrale sur SV) et j'en ai besoin

le cb de route il frotte de partout... maintenant c'est sur que sur le periph', tu frotte rien a part les retros peut etre

mais je parle de la latérale....
faut que tu trouve une bequille d'atelier quand tu vas sur piste

j'en ai une elle me sert à graisser ma chaine.
 
Je vais voir si c'est pas trop chiant à démonter/remonter

normalement c'est qu'une grosse vis a serrer / desserer

bon, défis personnels pour pau:
-finir dans les 20 premiers au chrono
-finir la finale A, eventuellement dans les points
-faire frotter le coude dans les virages
Chub, t'as interet a prendre ca en photo si j'y arrives et que t'es la

effectivement je viens d'aller voir, y a même pas de boulon à l'arrière

relou hein

trop
 
msn

ah oui

Pour ceux qui se pignole sur la RSV:
 
http://www.vroom.be/fr/actualite-a [...] v1000r.asp
 
 
L’Aprilia RSV 1000 R Factory est la première moto européenne à remporter le test du Masterbike, le plus grand test du monde pour les motos super sport.
 
Pour la neuvième fois consécutive, des journalistes de 16 des magazines moto les plus réputés se sont réunis pour ce qui est devenu le test comparatif le plus important et le plus prestigieux pour les motos super sport : le ‘Masterbike’.
 
Avec le chrono pour juge ultime, il s’agit dans ce test d’élire la moto qui enregistre le temps le plus rapide et les meilleures moyennes de temps par les journalistes. L’Aprilia a finalement remporté la victoire et a également réalisé le temps le plus rapide pour un tour de circuit, 1’52’’514, pilotée par l’Espagnol Oriol Fernandez.
 
Sur le long et difficile circuit espagnol de Jerez de la Frontera, les 13 meilleures motos super sport du moment se sont affrontées jusqu’à la fin. Le champ des participants comprenait outre l’Aprilia RSV 1000 R Factory, la Ducati 999 S, les Honda CBR 600 et 1000 RR, la MV Agusta F4 1000 R, les Suzuki GSX-R 600, 750 et 1000, la Triumph Daytona 600, les Yamaha YZF R1 et YZF R6 R et les Kawasaki
ZX 636 R et ZX 10 R.
 
“ Le fait que la RSV 1000 R Factory ait été choisie comme la moto de production la plus rapide du monde signifie pour nous une reconnaissance extraordinaire pour nos efforts, ” déclare Francesco Mercanti, Directeur d’Aprilia. “ Pour nous, c’est un grand honneur que notre produit soit proclamé meilleure moto dans le secteur le plus concurrentiel du marché de la moto. Ou, en d’autres termes, dans le segment des super sports 1.000 cm3, les motos dans lesquelles les fabricants expriment leurs prestations technologiques les plus avancées. Le titre signifie une reconnaissance internationale pour la philosophie d’Aprilia qui consiste à obtenir l’alliance la plus raffiné entre les prestations de la moto et les technologies évoluées. La RSV y joue année après année et modèle après modèle un rôle influent et constitue pour nous l’application parfaite de cette philosophie. Ce titre de Masterbike signifie une véritable reconnaissance pour nos techniciens et ingénieurs qui maintiennent la tradition motocycliste italienne au plus haut niveau grâce à leurs capacités et à leur passion. ”
 
L’Aprilia RSV 1000 R Factory est vendue en Belgique à partir de 17.990€.