Reprise du message précédent :

vu, ça dépasse pas mal hein
 
j'ai pensé a ton aventure en cherchant une zone basse pour monter un trotoire
 
Sinon, les suspates, de la bombe

j'ai tjrs dit que son moteur était exeptionnel vous me croyiais pas

Sur une nationale a 70 ou 90, c'etait pas évident
 
Apres 210km, je suis arrivé sur Chalon sur Saonne en direction d'Auxerres, là ça fait de la grande courbe, et qqes bouts de droit, j'ai eut la place
 
160 en stabilisé, 180 dans certaines courbes

bon moi aussi j'vais lapointe
bonne nuit la meute

j'ai pas chercher a comprendre, departementales, je crois que j'suis monté à 197km/h
maintenant j'sais plus si c'est la 4 ou la 3 qui a rupté

je te le revendrai

ah bah si maintenant    
 
Y a du monde en bas !
 
Bon, en 6, c'est sûr que c'est plus chiant pour relancer, comme toute brelle.
 
mais en ville, t'es souvent en 4 ou 5, a 3000 tours, un poil plus à cause du hoquet, et un petit mouvement de la poignée fait bondir la moto dans les tours !
 
En arsouille calmos, t'es entre 6 et 9000, au delà c'est le mode arsouille saignante

 
HA nan un jour elle sera mienne  

tout rêglable, j'ai hate de la connaitre mieux pour la bousculer et voir si je peux la rêgler
 
Là je vais tuer le BT010 arriere, le changer, et on verra les suspates. J'ai 2000km je pense avec le BT10 ar
 
Ah, et sinon, les freins :love
 
De la baaaaaaaalle, le freinage dont tout le monde rêve : mordant, mais pas trop, et freinage démentiel ... de 2 doigts !

1) je veux des brasselets
2) c'est moche en noir (nan je rigole, mais si c'est pour le prendre un speed, autant qu'il soit vert )

4500

sinon y'a le bleu 2005 qui est pas moche

robbie williams c'est un mec bien...
 
c'est un motard qui roule sur piste et il déhanche bien en plus

oué il est pas mal, mais bon, d'ici que je puisse m'en prendre une y aura le baby triple
j'espère qu'ils vont lui mettre des bracelets

   
 
( bordel j'en reveux une maintenant )

sinon sur la tienne quand tu fais pomper la fourche ça fait un bruit ?

"sluurp sluurp sluurp", et quand j'éja ... Ah non pardon, j'y étais pas.

pas fait attention

 
 
Encore!

Mais laisse tomber, j't'ai grillé

ça vaut combien la modif en grand guidon sur ta meule ?

 
Fazmimil a encore vaincue.

Oué, ça devient lassant  
 
Du coup, je sors le CB5 maintenant, pour laisser qqes chances aux autres

600 powa dantafass

aucune idée, c'est de marque LSL, faudrai surfer pour voir

600 cai la meilleure cylindrée.   (en 4 pattes)

j'ose a peine imaginer en pignon de 14  

NONOXXX
 
 


 
Le mec en veut 100€, j'ai proposé 80 mais un autre mec suit à 100

Cai quoi? Les 2 carbus, non?

2 carbus avec une vis de richesse bloquée, et un kit filtre à air spécial pour CB, qui marche du tonnerre

C'est ça qui manque cruellement au Fazer !!

 
   
 
Pour la vis s'est fait exprès?

nan, faut la dégripper, mais le mec vends le lot 100e alors que le filtre coute 140e seul

Bonne affaire quoi.  

ainsi qu'une injection et un soupçon de caractere (hop, 30 min en avance, mais vendredÿ cômem)

P'têt pas trop en rajouter non plus