Reprise du message précédent :

en plus avec mon goût prononcé pour les bracelets...

 
oué oué    
 
me suis deja renseigné....
 
Plus de 700€ chez ohlins.
683€ chez Hyperpro.
628€ chez fournales.
459€ chez EMC.
 

elessar regarde ici
http://desmoracerz.free.fr/ohlins.html
c'est le distributeur le moins chère ohlins pour ducati  
regarde dès fois qu'il y est une référence commune

 
ben pas pour le RS.  
 
d'ailleurs apres verif', ce que proposait ohlins n'est meme plus produit.
 
et puis, pour le principe, aux chiottes ohlins
 
Hyperpro

 
un exces de vitesse acheté , les bracelets offerts  
 

j'étais sûr que qqu'un allait la faire

 
nan. y a pas.
 
je mettrai de toutes facons pas d'ohlins sur mon RS

 
 
Mais si je collerai un stickers. "Ohlins touch!"

 
c'etait tentant  

Ah mais non, ca desole, une 600cc 4-cyl, c'est creux... Maintenant, ca l'est plus, ou moins, et ca depends surtout ou  
Surtout sur une hypersport... Moteur pointu, difficile a maitriser et a exploiter.
 
Par contre, ca doit etre explosif, maniable et vif  

 

 
y a ca de dispo par contre, mais j'aurai pas la tune avant un paquet d'annees
 
 
 

ah oui je viens de vérifier aussi il y a plus rien de proposer par ohlins pour ton modèle    
il faut se grouiller d'acheter chez eux avant qu'il déclare ta moto has been ou quoi    
bon ça va avec le mostro 695 je suis encore à l'abri, mais dans 10000~15000 km, je changerais bien mon amorto arrière pour un ohlins (500€ alors que l'origine coute 350 €)

ouais tu as raison tu est pas une lopette    
 
en fait ohlins sur le mostro c'est le meilleur compromis confort/tenue de route, de plus la plage de réglage étant suffisament large, ils s'adaptent bien a pas mal d'utilisation.

C'est violet....

en passant chez mon conss favori j'ai pas resisté a l'envie de me renseigner sur la desmosedici rr...
 
-ils en ont deja commandé 2
 
-livraison en mars 2007
 
-225 ch
 
-d'apres lui le prix sera proche des 60000€ (3ans de garantie et d'entretient)
 
-ma femme veux pas que j'en commande en lieu et place de l'achat d'une maison

 
 
mieux que du doré de kéké  

Attends, c'est plus des belges par-la, c'est des carricatures qui marchent  

 
 
ce qui lui ote tout de suite bcp de son interet

Non kéké il y'aurait des néons torsadés.

 
 
ah oué ? et c'est ou MONS, pas en belgique peut etre ?

http://www.ducati.com/od/ducatifra [...] ntId=11361
remets tes infos à jour
reste que le poids de l'engin qui est inconnu sur planete ducat, on table sur 165kg~170 kg à sec

Paris, c'est la France!
 
 
 
 
Pis, je mord pas a vos hamecons meme pas aiguises  

 
pourquoi ta moto fait 106ch???  

oué mais question con, homologué route chez nous ? (donc 106ch...)

Parce qu'en France les motards n'ont pas la capacité de conduire des motos de plus de 106ch donc le gouvernement a du brider les motos.

 
 
Ah oui il s'est trompé de 5000€ c'est grave.

Et en Belgique, on l'autorise, mais en faisant payer la peau des kouyes  

 
pour le prix il m'a dis que le prix annoncé etait de 55000€ mais que du cote de chez ducat' on parlais plus de 60000...de toute facon a ces tarifs la on est plus a 5000€ pres

 
Oui, enfin il y un astuce pour ne pas payer trop cher.

 
je voulais pas une explication mais savoir si le demon respectait la legislation de notre beau pays un brin repressif ces derniers temps.

 
 
nan, je respecte pas leurs conneries d'ENArques tous plus betes que stupides
 
 

 
delinquant    
 
bon me reste plus qu'a gagner a l'euromillion pour commander cette machine de reve   (avec 225 ch pour emmerder les enarques )

Ce qui revient a etre aussi illegal qu'en France (tu saisis ou je veux en venir?   )

Moi j'aime bien les gelbes, j'ai un bon feeling avec eux, même les flamands  

 
 
Vi    mais moi je suis en full légalement.
 
En desous de 120 ch la taxe est raisonnable. (en + sur une occasion c'est encore moins cher)

>  
 
 
>

de 25ch ausssi    
puis s'était aussi pour lui indiquer que la béquille d'atelier était livré avec la moto

les bons de commande sont déjà signé avec le montant de 55000€ ils peuvent plus changer
par contre on se posent la question de l'entretien après les 3 ans intégré dans le prix de vente.
 
aparament c'est un mécano d'italie qui se déplace pour entretenir les machines, ça va faire chère l'entretien si après la période de garantie il faut raquer en plus son billet d'avion A/R   .
et apparament les bons mécano ducat, en flippe un peu de la bécanne, avec 32 jeux au soupapes à faire ça risque d'être sportif.  

pluzun.

 
pour la puissance il est indiqué plus de 200ch avec l'echappement racing  

Non sans dec    
Dans mon ancienne boîte je faisais pas mal de bizness avec eux, ça roulait super    
 
Pas comme avec ces cons de ritals ou d'espingouins