Grillé

ca fausse le compteur  

c'est a toi d'imposer ton prix, lui il va faire baisser tout au plus de 50€!
ne pas dire que les accessoires compensent les prix de vente, la moto est trop cher malgres quelques accessoires, je vous en propose tel prix, a prendre ou à laisser!
si il veuxt vendre, il baissera son prix

Est ce que tu sais, Quineto, si le vendeur s'est déja racheté une nouvelle moto? s'il est préssé de la vendre quoi?
 
perso, j'ai trouvé ma moto sur Ebay, mais le prix de réserve était au dela de ce que je m'étais fixé. J'ai joué la carte de la franchise (à peu près   ) en disant que j'étais très intéressé par sa moto, mais que, mon budget maxi était de x € en dessas de son prix de réserve, et que j'apprécierais qu'il coupe la poire en deux. Evidemment, ton prix fixé doit être suffisamment bas pour qu'une fois la poire coupée tu t'y retrouves    C'est comme ça que je l'ai eu en dessous de la côte  

Merde je sais tjs pas comment introduire la negociation de tarif    
 
"Concernant le prix de vente, votre moto est vendue a pres de 1000 euro au dessus de la cote. L'etat ainsi que les accessoirs fournis avec explique une partie de ce prix.
Pour ma part, etant donne le fait que le pneu arriere est egalement a changer je pensais qu'un prix de 3900 euro correspondrais plus a la moto."
 
Vous en pensez quoi ?

oué enfinquand tu vois les rayures, les trucs cassés et tout heureusement que tu ne l'as pas payée à la cote

Est ce que tu sais, Quineto, si le vendeur s'est déja racheté une nouvelle moto? s'il est préssé de la vendre quoi?
 
perso, j'ai trouvé ma moto sur Ebay, mais le prix de réserve était au dela de ce que je m'étais fixé. J'ai joué la carte de la franchise (à peu près   ) en disant que j'étais très intéressé par sa moto, mais que, mon budget maxi était de x € en dessas de son prix de réserve, et que j'apprécierais qu'il coupe la poire en deux. Evidemment, ton prix fixé doit être suffisamment bas pour qu'une fois la poire coupée tu t'y retrouves    C'est comme ça que je l'ai eu en dessous de la côte  
 
Et tu joues sur le fait que tu viens la chercher rapidement, que c'est une moto recherchée certes (pour le caresser dans le sens du poil) mais pas pour un débutant ou un papy tremblant, que l'assurance coute cher.... pour lui faire comprendre qu'il doit s'avérer heureux que tu lui proposes de l acheter  

Concernant la valeur de votre véhicule, il apparait qu'il est surcôté de près de 1000 euros. Vous pourrez certes expliquer cette surcôte par l'equipement fournis avec la machine, ainsi que son état, mais l'état d'usure pronnoncé de certains consommables tels que le pneu arriere pondère cet argument.
Je vous propose 3900€ pour votre véhicule, pourrions-nous nous entendre sur ce prix ?

saloupiau    
dis moi, ton sparadrap sur ta coque, tu l'as négocié comment?  

Attention Dimanche je test mon ...
 
KETTEN MAX      

Elle n'est pas cassée, juste protégée des valises  
 
Qui plus est, ma moto je l'ai touchée sous côtée, sous kilométrée, avec juste le pneu arrière rincé. Nonosque en forsse

ecoute, si les envolées lyriques d'un V8 de F355/360Modena/430 te laisse de marbre, si la symphonie en 12 cylindres d'une 250GTO, d'une Maranello ou du 12 a plat d'une testarossa te laisse de marbre, si tu trouves que (quelque soit le coloris) les 12 couches de peintures (de l'apret a la finition) font que tu trouve la carosserie terne, si l'historique fantastique de cette marque aussi bien pour ses modeles de route qu'en competition ne te fait pas dire "putain, respect...", si tu trouves le design de pininfarina quelconque etc etc etc.... je ne peux vraiment rien pour toi.
 
qu'on puisse ne pas aimer Ferrari quelqu'en soit la raison, ok, meme si j'ai un peu de mal a comprendre, je peux sans probleme d'admettre, mais conchier cette marque en utilisant une argumentation totalement ridicule comme tu l'as fais tout a l'heure, laisse tomber, je vais pas me casser le cul a argumenter pendant 20 plombes parce que monsieur trouve qu'il est de bon ton de casser une des marques légendaire de l'automobile et de conchier une icone symbolique....  
 
apres, tu peux ne pas etre d'accord, mais dire simplement que c'est de la merde et que c'est moche, faut vraiment etre un peu con sur les bords.

pas vraiment non , t'ouvrais de ses yeux d'ailleurs en constatant que j'etais toujours scotché a ton pneu arriere

Elle n'est pas cassée, juste protégée des valises  
 
Qui plus est, ma moto je l'ai touchée sous côtée, sous kilométrée, avec juste le pneu arrière rincé. Nonosque en forsse

Les valises, çay pour les lowpet'    
sac de rando powa    
 
Son compteur indique des kilomètres négatifs?    C'est quand même pas très charitable de voler un frère moard  

rhhhaaa toi si on été pédé tout les 2 ....            

Les valises, çay pour les lowpet'    
sac de rando powa    
 
Son compteur indique des kilomètres négatifs?    C'est quand même pas très charitable de voler un frère moard  

Nan, c'est que le moteur est tellement solide que tu n'as pas encore fini de le rôder qu'il revient à zéro

lut tous    
 
mon fazer 600 sort de la révision des 36000 (révision classique + pneu av et plaquettes av et ar == 480 euros   )
 
au niveau du disque ar quand je roule ça fait "couic couic" et le disque est brulant quand je m'arrête ....
 
je suppose qu'il faut le temps que les plaquettes se fassent au disque qui ne doit pas être totalement droit    
 
ai je raison ??  
 
merci  

A 42   cest le jeux de soupapes !!

Pour les plaquettes je crois que c est environ 300-400 bornes pour qu elles soient bien rodées    

lut tous    
 
mon fazer 600 sort de la révision des 36000 (révision classique + pneu av et plaquettes av et ar == 480 euros   )
 
au niveau du disque ar quand je roule ça fait "couic couic" et le disque est brulant quand je m'arrête ....
 
je suppose qu'il faut le temps que les plaquettes se fassent au disque qui ne doit pas être totalement droit    
 
ai je raison ??  
 
merci  

m'en parle pas j'suis vert quand je pense  à la douloureuse qui m'attend    
 
edit: ok donc a priori c'est normal merci  

c est 500 roro normalement la formule 42 000

mais arrêtez bourdel , Eldricht c'est un multi d'alberitch

c est 500 roro normalement la formule 42 000

Tes pistons sont surement grippés (longtemps sortis), et n'ont pas été dégrippés avant d'être repoussés pour placer les nouvelles plaquettes (plus épaisses).

C'est bourrin mais normalement pas gravissime. Sauf si c'est super grippé, auquel cas tu risques de les flinguer ...

Quand au disque brulant après avoir roulé, il n'y a rien d'étonnant  

 
Et bein, c'est rech    et ma moto qui approche vite des 18000....

 
 
Merci mon dieu de m'avoir donne le gout de faire de la meca et d'adorer ca  

 
 
Merci mon dieu de m'avoir donne le gout de faire de la meca et d'adorer ca