Reprise du message précédent :

 
La honte sur moi....toutes mes excuses pour ce manque de politesse !!!
 
Je suis encore sous le contre coup de mes futurs 250€ qui vont s'envoler....Snif...
 
 
Un grand merci pour vos réponses, c'est super sympa de m'éclairer...
 
D'ailleurs je m'attendais pas a autant de réponses de votre part ;-)

 
ca dépend .. je veux bien etre impoli ou bagarreur
sauf face à chouby .. là je vais etre polis et zen

Ils le sont! J'ai directement discute avec mon big boss, et lui, ce ne lui pose pas de prob. que j'aille bosser la-bas.
 
Donc, oui, ils sont d'accord, mais faut que j'organize un meeting entre mon big boss, mon manager et moi et qu'on mette tout a plat.
Au final, c'est peut-etre possible que je sois paye au Lux, mais que je bosse ici (le pied quoi)

nan nan

 
Ben, c'est un sv, ça explique tout
Donc tu peux écarter tout ce qui n'est pas d'origine sur la machine, ça vient pas de là

tout le monde.

L'avoir cai bien, s'en servir correctement cai mieux.

   
 
ça va s'arrangé , faut pas paniquer et trouver la solution la moins couteuse pour toi

Vi?  

Elle n'est plus sous garantie ta SV?

Pas compliqué parce que tu sais t'en servir.  

darkbrain, je viens de relire ton post...
 
ca, ca peut etre la batterie aussi tout simplement :
 
mon RS me faisait la meme chose : forte chaleur, moteur chaud....
pourtant, a froid (moteur froid), la batterie avait du jus pour me permettre de demarrer normalement, mais des que le moteur etait bien en temperature, (et la batterie juste derriere le moteur chauffe aussi), elle avait plus rien dans le sac....
1 batterie neuve plus tard, et HOP, plus jamais eu le probleme
 
comme ta moto a passé l'hiver sans rouler, ta batterie s'est dechargée, et tu l'as pas rechargé a bloc, et donc, tu dois etre un peu limite...
 
commence par faire un cycle de charge complet de la batterie (en cycle lent), et ensuite, vois ce que ca donne

Mais... Quoi?  

alors cette écho ?
 
 
la dernière pour nous dans 10j  

 
C'est vraiment ce que j'ai failli faire....
 
Je suis rentré à midi, j'étais vert....et en nage d'avoir poussé la moto....
 
 
25€ ca reste acceptable comme forfait remorquage....
Je verrais bien....
L'idée du multimetre est pas bete...
Je vais voir ca à midi....direction le cora !
 
Sinon pour trouver un pote avec une remorque...
Ben je vois pas...
Je suis ici que depuis 9 mois, donc je connais quasi personne dans le coin....( mutation pro....)
 
Je passerai une annonce sur le forum !!!!
Je trouverais surement moins cher que le garagiste !!!
 
Donc un multimetre de base suffit....
Je devrais m'en sortir alors...

voyou

Moi je sais m'en servir.
 
Pour quelqu'un qui ne sait même pas a quoi ressemble un circuit électrique c'est déjà bcp moins évident, non?

Debrouillard on dit!

Ca va te changer de bxl en tout cas.  

 
Oui mais ce que je trouve bizarre, c'est que je revenais de 20 min de trajet, et quand j'ai voulu demarrer, le moteur a meme pas fait un tour....
 
Ca aurais quand meme du charger un peu non ????
 
en 20 Min....

20 min ce n'est pas beaucoup quand même.

ça parrait louche, c'est clair M'étonnerai fortement que ce soit que la batterie en cause

la mort tout le monde m'a dit "on voit rien" donc moi pret a rien voir or tout etait la    
 
c'etait enorme!

 
C'est plutot 700 F pour celui là je suppose.

j'espere qu'il avait photocopié son permis avant que les MIB lui prennent

lui reste a prendre une licence et passer une CASM alors

 
putain je vien de voir pour le permis de tuonono    
 
pas cool du tout pour lui    y a plus qu'a croiser les doigt pour que ca dure le moins longtemps possible et que ca lui coute le moins chere possible    
 
 

Huh?
 
J'ai louppe un wagon moi...

tien je devrais peut etre faire ca a l'occase    
 
 

ou il me revend son inscription a moitier prix    
 
 

   il fait quoi de specifique pour ce prix ??
 
 

il aurai pu faire 170 quand meme