Reprise du message précédent :
 
par contre un truc que je pige pas c'est les gens qui se plaignent du vtec ??
 
j'ai trouve ca tres sympa moi    
 
 

Peu importe ce que ce soit, y'a toujours des gens pour se plaindre  

Bah un moteur pas linéaire chez honda ça fait peur, ils sont pas habitué les clients

Ceci est un belle tentative de pèche

la cela semble une critique recurente ????
 
mais bon tu as sans doute raison    
 
 

J'ai recu la facture de mon assurance annuelle...  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ca fait mal  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
230eur  
 
Bourdel, c'est mieux qu'avant!  

c'est vrai le hornet est pas lineaire    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
surtout niveau du cadre    

 
 
t'en inventes pas, t'arretes juste pas d'en sortir

mais pourquoi sont-ils aussi méchants ??

 
 
et de ce fait, c'est plus polyvalent que les deux autres categories... dingue nan ?
 

 
  c'était discret pourtant    
et les seules hondas conduite pour l'instant c'est mon CR125, CRF450 et CB 500 qui sont pas trop linéaire voir pas du tout.

Une critique quasi constante sur ma ZRX des journaleux, c'est les vibrations.
 
Honnetement, ouais, quand tu montes a 6000tr/min+, ca va vibrer.
 
Maintenant:
 
1) C'est une 1200cc... Quand tu montes a 6000tr/min et plus, c'est pour bourrer. Quand tu bourres, tu t'en balances.
2) Ca fait partie du package moteur-Kawa et c'est pas des vibrations negatives a la Harley
 
Donc, quand tu lis ca, tu te dis "merdouille, c'est pas bien" alors qu'en fait... Bah, je dis pas que c'est super positif, mais moi, ca me plait que ca vibre un poil. Que ca vive bourdel!
 
 
Ou comme la critique que la R6 soit creuse... C'est une 600cc de piste survitaminee... C'est un peu normal que ca soit creux...
 
Etc... Moi, les essais des journaleux, y'en a tres peu auquel je prete foi.

bah quoi l'est pas si moche le cul de la buell
 

 
bah...c'est comme le reste de la presse, la polémique est leur fond de commerce  

ouai selon les journaleux le bandit est creux    
 
sinon aussi en essayant le cbf600 j'avais lu que c'etait comme un bandit avec un meilleur cadre, des meilleur frein et un moteur plus sympa    
en fait peau de zob c'est un gros truc tout mou de partout et chiant au possible en plus d'etre moche    Ca me depasse que l'on puisse le comparer cette bouze a mon bandit et dire que c'est mieux    

j'aime bcp cette version perso    
 
 

Enfin en même temps ton bandit tu lui remets le guidon d'origine et tu règle l'amorto comme à l'origine et je suis sur que c'est tout mou.

 
+1, ça m'a pas géné du tout, même plutot marrant , ya juste le bruit trop métallique quand ça se déclenche que ej trouve assez immonde, perso!!!

 
[mode chapi qui comprend rien]
 
aaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhh, c'est le fait que ca vibre qui te fait dire qu'un moteur a du caractere ?
 
[/mode]
 

 
 
selon moi, il est simplement poussif a mourrir et mou du gland

 
Ca se trouve ou le gland d'un bandit ?

mou de partout : suspate, frein, moteur    
 
le guidon ca joue en rien sur le mou, juste sur la position. L'amorto par c'est vrai qu'il est un peut mieux qu'un origine apparement    mais qd meme    
 
le cbf est une sous-daube lopetisante
 

 
ben disont que c'est comme tout informations, il faut l'entendre de la bouche de différente personnes en tirer les points concordant pour se faire une opinion de ce que cela peut etre!!!  

Et sa propension a tomber en panne!  

     
 
moi par contre j'aime bien le petit bruit metalique    
 

essaye un cbf600 et revise ta notion de mou du gland    
 
 

 
je suis tombé amoureux moi
 
 
manque plus qu'à essayer pour voir si partager un bout de vie ensemble est envisageable....

moi j'ai le meme avis que nonox sur tout        
sauf que a la fin je rajoute que ca manque d'allonge    
 
 

 
 
DTC ??
 
sur la selle ?

il est au guidon    
 
 

 
toi c'est comme la somme des informations concordantes, ton avis en tant que possesseur d'une "moto de filles" dixit ma chérie, ne compte absolument pas!!!

une buell ca a l'air brutal et pas facil    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
et surtout chere    
 

l'avis des filles autre que vesuve sur la moto ne compte pas    
 
 

Ah oui tiens ton guidon large change pas la vivacité à la mise sur l'angle .
 
enfin bon j'ai pas essayé le CBF600 non plus, mais bon dire que le bandit n'est pas moi euh ça me fait doucement rire.

 
 
Simple moi tu ajoutes un 1 devant

   
ouh putain j'imagine un devis sur une sportive dans ta région mouvementé, l'assurance vol je pense pas qu'elle soit possible.

Dans les honda que j'ai essayé, la plus linéaire, sortie des 2 monstres cbr600rr et cbr1000, c'était le cb1300

bha oui la vivacite de mise sur l'angle ok mais ca a quoi comme rapport avec le mou la??
 
j'ai aps dit dans l'absolue    je parle comparativement    
 
 

 
ouais .. c'est vraiment le truc qui me fait chier ..... le prix
vais quand meme pas me rabbattre sur un triple

Bah c'est pas ultra vif le bandit à la mise sur l'angle c'est plutot mou

 
 
je vois pas pkoi tu veux changer ton cb