Reprise du message précédent :
Ouais la gueule du triple n'est pas si mal finalement
par contre les premières fois ça surprend  

 
je suis pas trop fan de l'arriere moi
 
le cul plus court que les 2 pots position hautes
 
le meme avec un cul un peut plus gros et 2 pots bas ca me plairais plus    
 

son défault, aprés l'avoir essayé c'est l'allonge ,aprés 9000tr, ya plus grand chose, mais sinon de 1000 à 9000 ça colle les yeux au fond du casque    
 
sinon je reçoit la mienne à la fin de la semaine  

Bah... Apres la mode des pots sous la selle, c'est la mode des culs supra-courts.
 
[Mode j'suis un vieux con]
La premiere mode etait deja moche (en general), la deuxieme, c'est encore pire  

Merde shui un vieux con aussi et encore pire je suis d'accord avec un admirateur de la zzr1400
 
 
 

Perso j'ai trouve le moteur de l'ancienne version plus sympa.
Mais la nouvelle que j'ai essaye etait bride...
 
 

Boah, je suis devenu un ZRX-1200-S mod-fan, donc bon...  

je sais pas si celle que j'ai essayé était bridé
Le concessionaire m'a dit que rouler en 6ème en ville ça ne lui fait pas peur, par la consomation

Oui je suis d'accord, mais le triple est esthétiquement parmi les moins pires    
Il fait moto perso, monoplace quoi    

Genre suprimer la TDF pour en mettre une de R et tout repeindre en vert lawson replica      
 
 

Bof, comme on dit, les gouts et les couleurs...  

Mais perso, j'aime voir une moto avec un cul, pas un truc arrondi coupe a la scie a chaine. Style:
 
 
 

 
Etc...
 
Mais le style:
 

 

 
 
La, j'aime vraiment pas.
 
L'impression qu'il manque un truc  

Je reviens a mon idee de modifier ma Lilith pour le circuit... Donc, on verra pour la TDF

 
 
+1  

 
 
   
 
Filou va, une aprilia RSV et une Buel y a pas photo  

 
 
y'a la buell XB*RS qui est pas mal...  
 
elle a un cul plus long

De mon avis Les Buell je trouve ça d un moche mais archi moche    
 
j imagine meme pas une SDS la dessus !  la pauvre !
 
 
 
Pour la peine je vais me prendre un SRAD 750  

ouai j'aime bien aussi cette version    
une moto que j'aimerais bien essayer, ca m'as donner envie l'annee derniere le gars en rally qui en avait une    
 
 

la pour le coup meme avec un SDS de 250kg le cul de la moto sera tjs plus gros    
 

 
un bt20 si tu veux, mais surtout pas n bt20 NT (et y'a plus que ca, donc cherche autre chose )
 
y'a des promos dans les daffy moto sur les trains de d207, enfin je dis ca juste comme ca

 
 
la RS n'est pas un modele en vente hein
 
c'est une version R (sport donc avec cul rallongé) mais sans tdf et avec l'avant de la S (roadster)

Ca se change à cb de km l'huile de fourche?

 
qd elle est trop molle  

Ca depends... Tu peux le voir dans le carnet d'entretien - sinon, c'est au feeling.

~12000 sur une moto de route

Surtout pas au feeling, c'est une dégradation sur le long terme, donc tu t'habitues et tu compenses

 
Si peu de km's.  

 
un peu court ton kilometrage
 
toutes les années et demi je dirai pour ma part

 
 
Je plussoie severe mon faz etait un cheval a bascule  

Gloub', sur le tableau de marche des revisions de mon Sprint RS, c'est tous les 30000 ou 2 ans... perso je trouve ca un poil long.... 1 an et demi ou 20/25000, ca me semble pas mal

merde ma fourche va être bonne pour une vidange quoi
je viens de voir dans le carnet d'entretient que théoriquement je devrais aussi vidanger le liquide de frein et de refroidissement
 
j'verrai ça cet été je pense

Les liquides c'est tous les ans chez ducat
 
et la fourche tous les 2 ans ou 20000 km.

je pense que je suis pas à quelques mois près si ?
ça doit pouvoir attendre juillet nan ?

 
Fais le au feeling, si tu freines dans une éponge c'est que ca ne peut pas attendre, sinon...

 
un BT020 qui a 2500 bornes à la louche

 
 
Tu prends ta trotinette pour une 911?

 
euh..... la question arrive par nature avant la réponse    
sinon ça s'appelle le Jéopardy

 
gni ?  

 
moiuhahahaha t'es comme quineto toi, te faut de l'allonge meme quand ça sert a rien!!!

question à deux ¢: le VFR a la réputation d'être creux ... mais par rapport à quoi ? (ça donnerait quoi par rapport à mon 2 trous par cyl des eighties ?)