Reprise du message précédent :

Si elle se paye en pizza devant une xbox avec burnout2 en mode crash, oué

 
Moi aussi
Je vais arreter la moo    
 

mais non chéri n'importe quoi
 
 

Quand tu vois à quoi ressemble la caisse après un impact à 63 km/h, tu comprends pkoi ils ne les font pas plus rapidement, quand même

t'as fait quoi, toi ?

 
 
y'a de l'ambiance ici.

J-15

Hello  

 
 
avant un nouvel achat?

 
Ouais sextoy pour mon aniv    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Nan new taff  

bah la norme dit une valeur (genre 48 ou 50kmh), euro ncap dit plus.
 
Mais apres, c'est comme un casque : au delà d'un choc a 30kmh, on garantit rien pour le contenu du casque
 
T'imagine s'il fallait faire des crash a 130 en voiture, la folaÿe !
Pire : 180kmh (cas ou 2 caisses a 90 s'harponnent en doublant)

 
 
oué enfin serieusement, je peux t'assurer que n'importe quelle caisse de n'importe quel marque, choc frontal (par exemple) de 2 vehicules a 90km/h..... ben ca va pas etre beau a voir
 
donc bon, il font des tests normalisés pour toutes marques, tous modeles, avec une vitesse qui ne parait certes peut etre pas enorme mais qui est deja conséquente en terme de dissipation/absorption de l'energie (car, comme tu le sais surement, l'energie cinetique d'un mobile c'est 0.5 * masse * Vitesse²) .....
 
et ne t'en deplaise, ca fait TRES longtemps que renault est la pointe des recherches dans ce domaine, et d'une facon unanime, les voitures francaises sont reconnues pour etre securisantes de ce point de vue.... apres, que les constructeurs en fassent usage d'un point de vue marketing, ok, mais y a des verités de fond qu'on ne peut pas nier.

 
haaaa tu vas tirer dans les pattes d'un nouveau boss quoi.  

Bah oui, j'imagine, ça prouverait qu'une voiture n'est pas aussi sûre que veulent le croire les gens qui se fient à ces tests

Heureusement que les mannequins ne crient pas

Sinon ils feraient comme dans la première pub pour la 406

 
 
consanguinité ?  tu as eu des enfants avec ta soeur ?
 

 
 
kler .... j'y pensais justement...

Ah mais qu'ils méritent leurs 5 étoiles, je ne le nie en aucun cas !
Ce que je nie, par contre, c'est le fait de croire qu'être dans une voiture qui a 5 étoiles te sécurise quelconquement, que ce soit une Renault, une Honda, un Saab ou une Mercos

 
 
ah mais ne me prete pas des propos que je n'ai pas, je pense pas avoir dit ca nulle part
 
on est bien d'accord la dessus
 
la securité#1, c'est l'attitude du conducteur du vehicule qui la détermine....

C'est la seule teneure de mon propos, certes légèrement trollesque, parce que bordel faut ce qu'il faut

Ca se fait des crash test en moto ?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ca doit pas etre jolie jolie

t'as raison, et puis maÿrde alors, si on peut plus se foutre sur la gueule peinard

Bouaf, parait que l'er6 a 4 étoiles au test euro NCAP...

 

 
nan, ca se fait pas a ma connaissance.
 
 

Ils ont essayer mais les mannequins motards sont pas cons ils evitent le mur

L'utilité serait assez limité

C'est motomag qui en avait fait un, pour tester les blousons avec airbag : plusieurs glissades, puis carrément un carton contre un Ford Sierra avec un cascadeur pro

 
j'ai doubler une camienette de gendarme en fond de seconde avant de poser le cale pied dans une grande courbe
 

 
 
ca a donné quoi le test de gilet airbag ?

Que c'est globalement bien, sauf un ou deux dont la bombonne était idéalement placée pour te péter les cotes en cas de choc facial, que c'est cher mais ça vaut le coup, mais qu'il y avait encore des défauts (un modèle sans dégonflage auto, bien pour te protéger la nuque en cas de choc violent avec perte de conscience, mais en échange, tu peux pas enlever ton manteau tout seul   ).

 
Sauf qu'un cascadeur pro anticipe le choc, sait comment tomber etc...
 
Alors qu'un motard qui s'éclate contre une voiture il fait un peu tout et n'importe quoi.
 
tout le monde au passage.

Pas besoin d'être cascadeur pro pour anticiper un choc contre une voiture arrêtée 500m plus loin au milieu de ta trajectoire

Le but était de tester une éjection en condition réelle

 
Je n'ai pas vu/lu le test de motomag.
 
Je pensais plutôt à une situation "réelle" genre grillage de priorité d'une voiture ou ce genre de chose, parceque le motard qui va s'éclater contre une voiture arrêtée 500m plus loin c'est pas un airbag qu'il lui faut mais un cerveau ou des yeux (voir les deux).

il a deux ou trois ans, déjà

bah le problème dans le grillade de priorité, même avec l'airbag, c'est que même si tu es bien protégé de la chute par ton blouson tout boudiné, en revanche, à l'éjection tu peux prendre cher, cf elessar qui s'est déchiré l'interieur des cuisses avec les tiges de ses retros ..

 
à fond de 6 ?

 
Aïe...  
 
J'entends que ca, mes potes qui se plantent (même seuls) s'ils ont des séquelles c'est qu'il se sont empallés sur un élément de la moto, brulés sous la moto, cassés les poignets en se coinçant quelque part...
 
La solution serait un ressort géant qui éjecte le brélon loin du pilote en cas de crash !  

 
[/quotemsg]
 
Je plusois  
 
Mais est-ce compactible ?

 
Ouais

 
Je plusois  
 
Mais est-ce compactible ?[/quotemsg]
 
Bah oui sur autoroute, où y'a pas de voiture arrêtée à 500m...    
 
Sinon ca me fait penser à une histoire (dramatique) arrivée à ma femme pas plus tard qu'il y a 3 ans.
(en espérant que ca ne concerne personne sur HFR, motard parisien inside).
 
Elle rentrait de nuit en passant par l'autoroute de Versailles (celle qui rejoint l'A13) et a été percuté par une moto qui lui est tombée dessus (sur l'avant).
 
En fait il y avait un groupe de motard qui se tirait la bourre sur cette portion d'autoroute, on pense (vu que le gars s'est tué sur le coup) que le mec a confondu les deux feux arrières de la Fiat Panda qui était devant avec 2 feux arrières de deux motos et il est allé s'encastré dans la voiture (à fond de 6 justement), la moto est partie en éclat, a décollé et est retombée sur notre voiture.
 
Les autres types ne se sont rendu compte que 37km plus loin qu'ils leur manquaient quelqu'un, en se faisant arrêter par la gendarmerie à la très correcte vitesse de 247km/h.
 
Le type avait 3 mois de permis, le brélon avait 15 jours, il devait se marier et sa femme était enceinte (la totale...    ).
 
Je sais même pas pourquoi je vous raconte ca, j'y repense à l'instant...
 
Et pour l'anecdote, la gendarmerie nous a demandé si on voulait porter plainte contre le motard...    
 
 

Avec ça, je suis content de rouler normalement...

Y a les certifications EuroLapointe