Reprise du message précédent :
 
 
 
grave, parfois certains automobilistes finissent par realiser ce que tu leur racontes, et la, c'est trop de voir leur mine déconfite

Tantot je vais chez mon garagiste pour lui expliquer que mon kit chaine s'est retendu.
 
Lui:  
 
Son mécano:
 
Moi: nan mais sérieux.    
 
Je lui demande s'il ne veut pas venir chercher ma B6 à domicile. Il dit oui sans problème.
 
Je lui montre ma chaine et:
 
Lui:            
 
Il me dit: tu faisais 1 km avec et elle pétait.  
 
Je n' jamais vu une chaine aussi pourrie, et vu l'état ça ne m'étonne pas qu'elle s'est retendue toute seule.
 
Moi: ah ben j'avais raison.    
 
Résultat il l'a embarquée dans sa camionette et non sans mal.
 
 
 

je suis un poids pour la société  
 
j'ai trois jours d'arrêt maladie mais s't'un peu abusif

 
quelle honte

nan je tousse vraiment et j'ai les bronches rouges pis j'ai la tête qui tourne
mais trois jours d'arrêt pour ça ... je vais pouvoir dorloter mes minettes !

 
20 000 Km, ça me parait ridicule mais c'est par ce que je compare avec une voiture, ce n'est peut-etre pas la meilleur chose à faire.
 
En plus elle me parait vraiment lourde cette Bandit.

 
la chatte, la meilleure amie de l'homme

20 000 km's, elle est neuve quoi.    
 
Lourde? bah 200 kg à vide.

 
 
Et si tu en profitais pour faire quelques tofs des minettes en question !  

 
 
avec ça, j'aurais un gros cube .

 
 
200kg, ca va encore largement

c'est meme le poid normal d'une moto

 
 
clairement

+1

De toute façon, je ne cederais pas à la précipitation. Je ne voudrais pas me faire avoir.
 

hum

tiens au fait parmis ceux qui ont fait les cons sur le velo d interieur d alexandra qui a peté le bout d une des 2 pedales?
 
bravo l honnete les gars...

C'est un poids plutot normal et place relativement bas compare a d'autres becanes styles trail, donc pas vraiment genant en fait

Je suis à 2 doigts de me commander ce carénage en poly pour ma SVS, pour moins casser en cas de chute sur circuit. L'avantage c'est qu'il conserve les phares d'origines, il est ok pour la route, et remplace la tête de fourche d'origine.
 

 
Ce qui me retient c'est la peur que ce soit compliqué à installer

ca pour un sv de piste?
prend donc un tdf style hornet cup...

Ben c'est bien non ? pour protéger en cas de glissse
 
Et la SV me servira toujours aussi comme moto de tous les jours

tu met une protection sur le cadre, protections sur les carters et roulettes sur les cotés, je pense que ca te reviendra moins cher pour peu de difference
faut savoir que le poli il faudra aussi le changer ou le reparer après les chutes...
enfin c'est mon avis

 
Si c'est pas indiscret tu veux le commander où ?

ça ressemble à quoi des protecs de cadre ? J'ai déjà des roulettes, c'est la même chose ?

Moi je sais qui c'est, mais je suis pas une balance
 
edit : et déjà, vu mon genou, tu peux être certain que c'est pas moi

Ici :
 
http://www.kompo-tech.com/catalog/ [...] Path=36_82
 
343 euros livré, à partir de l'Italie. Brut. C'est raisonnable je trouve.

'tin en ce moment, je sais pas ce qui se passe : tout le monde redevient célibataire ou parle de redevenir célibataire
 
j'ai une copine, j'étais allé à son mariage et hop elle m'apprend qu'elle a divorcé (ceci dit, son mari était un con donc spa une grosse perte)
 
et j'ai une autre amie qui parle de divorcer à cause de divergences de projets de vie...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
THE TIME HAS COME §§§§§§§§§    

 
 
   
je vois pas comment tu vas divorcer de ta main droite  ?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
ATTAK

La première fois que je t'ai vu, je ne t'ai pas trop aimé.
 
Aujourd'hui je comprends pourquoi.

grave

y'a une nouvelle au boulot, je vous dit pas la bombasse !

Tu ne convoiteras point la femme d'autrui !

tof?  

 
nan mais la truie dans la femme j'ai droit m'sieur ?

 
ça va être dur
 
 

[super classe]
 
en matant la tof, ça c'est sûr
 
[/super classe]

pignon (enfin) changé ! demain je teste la remcharette en demul 15*44, je cois que je vais me scotcher les mains au guidon , au cas où ...

Quel intérêt de foutre un petit pignon sur une moto déjà ultra coupleuse

wheeling en 6ème sans utiliser l'embrayage
 
en fait c'est un kéké remchar