Reprise du message précédent :

Oh ça oui, je l'essayerai volontiers
 
Mais je suis définitivement amoureux du velouté excité d'un 4 pattes qui s'envole

Une petite danse autour de la moto ?

le comportement moteur est nettement plus proche d'un 600 cm3 4 pattes qu'autre chose.
la clairement c'est pas un 3 pattes qui réunit les avantages du bi et du quatre patte, c'est vraiment trop proche d'un mixeur.

démaraboute le CB que tu as vendu à marco toi    
il est tout pourrit des pas de vis  

Peut-être que c'est lié à la "faible" cylindrée : ça atténue le côté "3 pattes"

pour le son du mini dayto : http://pouet.fokkus.net/video/triu [...] -100-f.wmv

J'écoute la BO de "Saint Seiya"

tu la vends quand au fait, ta Tcat, chub ?

mai, mais c'est ptet changeable

ah ok
 
tiens sinon qqln sait ce qui est arrivé à la moto de guru ? j'ai cru comprendre qu'il avait encore une grave merde mécanique pour le moins maraboutée...

bah la tu n'entends rien du moulbif, la prise son est pourrave (par contre on entends 2 ou 3 fois le bruit de l'injection)
t'entends à peine le son de l'échappement, mais tu ne choppe pas la boite à air et là c'est vraiment quelque chose   .

bullot, 7 ans d'études en prise de son

Non et oui merde en plus   (j'ai fait du réglage son en fait)
 
non j'ai eu le son de la moto une heure dans les oreilles et ça transpire pas du tout ce que j'ai eu dans les oreilles, tu entends plus le vent qu'autre chose, espèce de vieux trolleur moisi  

le son c'est hors caméra embarqué qu'il faut l'écouter

pareil tu n'entends pas le son de la boite à air et c'est le son que les passants entendent, tandis que que quand tu est dessus, ça fait pshit, ragh pshit (d'injection), puis Vvroooooooommmmmm pet vroommmmm (ça c'est que tu ouvre en grand comme un goret jusqu'a rupteur , bon par contre j'ai pas eu le temps de voir ou il était situé le rupteur plus de 12500 tr c'est clair mais combien précisément aucune idée (en tout cas ça allume les petites leds sur le coté en bleu))

ste truc de geek
 
j'veux ça !!!

c'est même pas configurable
c'est un truc bas de gamme    
 
Puis le tableau de bord n'est ni très accesible ni très lisible (l'information vitesse est perdu au milieu d'une foule d'info  (enfait si mais uniquement la tête dans la bulle quand tu peux plus passer tes mains pour appuyer sur les boutons   )

 
allez hop fait beau ... footing powa !!!

fait sacrément beau là quand meme !
 
 
question, le pot y'a un join à la culasse ou bien juste une sorte de bague 'contact' ?

 
oué, si j'ai le temps dmain matin je passe voir mon pote à villeneuve la garenne
 
il bosse pour  dassault, eads et renault F1 , je pense qu'il pourra faire ça si il est pas charette !

 
merci
 

J'avais raison, t'as fait la fermeture  

 
juste un joint cuivre rond

Quelle est donc la raison pour que vous sautillâtes ainsi paré ?

C'est le fait de lire un de tes posts

+1

oué, j'ai donné un coup de main pour ranger
mais ça fait rien  
 
je me suis endormi dans le tram, j'ai failli rater mon arrêt

ton mixer

oui mé non
 

je vois pas le lien entre CDI et chômage par contre
je suis d'accord avec toi sur le fait que le CPE serai un outil de plus pour les patrons profiteurs, mais je vois toujours pas le rapport avec le FN, SOS rascisme, les intermitents du spectacle ou les turcs qui manifestent

 
Tous les feignants qui vivent aux crochets de la société....
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

http://videos.streetfire.net/categ [...] C85226.htm
 
comparo M3CSL, M5, Gallardo, R34 GTR et porcasse
 
La M5 en travers
 
la puissance de la GTR (prépa Z tune )

essai bidon
 
la M3CSL à la base c'est des pneus slick et des bons pneus sur circuit ça fait tout la différence, d'ailleur si tu regarde bien c'est la seul à pas glisser.
 
sans compter que la glisse de la M5 dans les 2 derniers tours ça ralentit affreussement dans tous les virages alors qu'elle a fait tout le premier tour bien en ligne.

ah oui fait ma dayto d'essai avait 300 km tout rond au moment ou je l'ai prise (rendu à 370 km )
ça explique peut être le manque de rondeur du moteur et le mordant mitigé du frein avant.
 
 
P.S : le démon il veut plus la rendre la 675 ou quoi ?

Ah ben je croyais qu'on en avait déjà discuté par MP
 
Je te renvoie donc un MP

bon bah le démon il lopettise sur le 675 ou quoi ?
lopette