Reprise du message précédent :
bon bah le démon il lopettise sur le 675 ou quoi ?
lopette  

ça t'étonne ?

beau carton a Carole... enfin pas sur le circuit mais dehors.. un nouveau bandit plié    
 
J ai pas vu l accident mais le bandit gisait là - la police venant de réouvrir la rue  

j'ai roulé là/là dedans cette après-midi
 
http://www.cap-maitrise.com/964-cup.html
 
Bon, ça pousse mais on a vu/conduit mieux...
Par contre, ce son à se damner      
 
et ce freinage : hypra puissant et en même temps super dosable !
 
Bon, j'ai un peu lowepettisé sur l'attaque des appuis (5 tours c'est très court) mais j'ai pas trop lowpettisé niveau freins ... et j'ai quand même doublé deux de mes congénères .... l'instructeur a refusé que je me fasse le troisième au freinage
 
Après j'ai fait deux baptêmes en passager... ça prouve ce dont je me doutais: j'étais à milles années lumière des limites d'adhérence de ma chose.... mais après une ou deux heures de roulage, je ne devrais pas être trop loin de leurs perfs

espèce de kéké tu vas tout le temps à carole.
 
Sinon j'ai fait une petite balade tout à l'heure, je devais faire le plein de la moto (que j'ai fait d'ailleurs au SP98 pour la décrasser) et après j'ai fait 60 km pour vérifer que c'était de la bonne esence que j'ai mis dedans.
ah putain ce pied d'enfer    
Je me suis fait tout une partie de virolo toute neuve, sans gravier et sans boue     , avec 2 épingles au bout     ragh j'en avais la bave au lèvres. En plsu tout ça avec un petit soleil timide mais réchauffant, le panard quoi.
 
Bon j'ai vérifier le desmo sonne toujours aussi bien à l'accélératio et au rétrogradage wabroooOOO      
et mon plein d'essence était bon (4,5 l avec le précédent plein, elle commence à trop consommer là, c'est le filtre à air qui est encrassé et à changer)

Je suis déçu
je le prenais pour un dieu, il a doublé michou et son fazer survolté quand même, ça te situe direct le personnage.

déjà conduit une 928 S4 (mais pas sur circuit)
je confirme le freinage est absolument démentiel (ceinture obligatoire sinon tu pars dans le parebrise).
 
et pour les virages ça reste une 911 c'est un peu spécial à emmener à l'attaque.

attention >:-[

quoi ?

 
ça c'est clair, si t'attaque trop tot, vieux delestage de l'avant, la caisse qui commence à tirer tout droit    
 
PAr contre niveau freinage une 911 c'est    
 
Bon la Stilo toujours pas en panne à 850km je pense que c'est un record. Je commence à la pousser un peu plus maintenant. J'ai fait une legere pointe sur la francilienne jusqu'a 180km/h. Sans faire expres j'ai douvvblé à grande vitesse une Corvette qui l'a tout de suite très mal pris de se faire doubler par une fiot. Il à immediatement déboité pour me rattraper. MAis comme j'ai relaché l'effort (car encore en période de rodage je voulais pas trop depasser 3000tr/min et pas trop longtemps) le gars était encore plus dégouté        
 
Je suis allé me ballader avec ma moitié à chartres. Bah c'est vraiment super mimi sous le soleil, la cathédrale et les rues pietonnes sont  .
 
Y'avait plein de moards en plus. J'y retournerais avec ma titine pour prendre des photos    
 

 
de l'aveu même d'un ami qui m'acompagnait et qui avait travaillé comme mécano sur le circuit pendant quelques années, les voitures sont réglées sous-vireuse pour s'adapter un peu mieux au commun des mortels...
 
Mais dans l'absolu, j'ai trouvé ça très sain par rapport à la réputation qu'on leur fait (et aux mises en gardes qui ont précédé la course, lors du breefing...)

 
   
 
Sinon ben poissette  aujourd hui a du droit a un nettoyage complet !
 
elle brillait !!   j ai pas resisté hopppp balade
ça pootre  

 
Moi j'avais du lacher un cheque de caution de 1500€ c'est surtout ça qui m'a calmé pour pas faire survirer la bebette  

un coup à pas passer la 2 ça

 
tant que tu la brusque pas la 911 c'est une voiture comme une autre, par contre si tu cherche à la titiller    
talent de pilotage demandé ou sinon tête à queue power

tu l'as nettoyé comment ?
un coup de karsher dans sa face racaille ou pas ?

attention toi, je vais prevenir mon pote
espèce de délinquant en turbo gazout    
 
sinon dis moi quand tu est dispo pour se faire une balade car là je sens que tu abandonne totalement ta ZR7, la pauvre  

 
 
une eponge ( sans coté abrasif)  quelque sots d eau chaude , du produit pour faire les poussieres
et bcp de frottage  

Bouge pas je t'emmène la mienne
tu as l'air de faire ça avec passion (surtout depuis que tu as compris le coté de l'éponge à utiliser   )

 
 

 
J ai pris une heure a nettoyer j ai frotté avec des chiffons bien doux meme nettoyer le moteur    
Apres je me suis dessus tellement elle est belle  

Beau carton a côté de Lardy aussi, 4 camions de pompiers et 2 de flics pour ... une moto    

J ai deja demandé sur le topik des noobs, comme j ai pas eu de reponse je redemande ici: vous la lavez tous les combien?
 
EDIT: Je parle de votre moto bien sur

 
 
Qd elle est sale    
 
Perso le graissage de chaine c est tous les 500 km en general ou alors tous les mois des lors que je vois que c est pas au top hop un ti coup.
 
Nettoyage faut compter  une fois par mois qd elle roule bcp
 
 

tu est méchant    
 
moi c'est nettoyer le moteur que je fait jamais   , la peinture se barre à vitesse grand v du coup j'y touche pas sauf quand les orutes sont salé, là je lui balande un coup de jet d'eau sur la geule, sinon jamais rien.

hop la nettoyage du z, j ai refait ma purge de frein la c est niquel, avt et arriere, pis remontage du retro droit et un petit nettoyage a l eponge j ai remit des cabochons orange aux clignos avt, j ai remplacer aussi le filtre d origine par un petit kn  
reste a avoir mes pieces pour la fourche et les calles du gb avt  
 

AX une voiture pour tout ceux qui ne mettent pas tout leur argent dans leur voiture    
Toi au moins on sais ou ca va  
EDIT: Je suis quand meme un gros fils de pub  

+1

 bah y a 1 des 2 vehicules qui m a coute 950€ et l autre 5500€

il pete quand meme le Z comme ça !

clair j'adore la couleur

 
 
Je plussoie

il est pas sur coté en occase le miniZ

 
nop faut negocié mais ca part vite
 
( le 1000 est moisn cher assuré meme a cause du nb d evole de 750 et accident..)

 
T'inquiete pas je l'abandonne pas.
 
Mais le pb c'est que je risque de taffer le dimanche bientot donc deja avec le samedi j'ai pas les memes jours de repos que tout le monde.
 
Donc ma zr7 va ressortir prochainement mais plutot en semaine, c'est la galere le commerce pour ça    
 
PAr contre des que j'ai une bonne boite avec peu d'heure et tous les week end dispo je te poutrerais ta race toi et ton apn et lcd de riche    
 
J'attends que tu remette tes epaules et genoux pour pas trouver d'excuses à la defaite    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
T'as raison je l'abandonne  

demain j'vais au boulot en moto

la moto complète jamais d'un coup.
 
Les jantes/peintures quand elle est sale et que j'ai le temps, de 2 à 6 mois.
graissage de chaine, quand elle plus grasse (environ 700 km sur le sec, moins sous la pluie).
 
gros nettoyage et verif des serrages de vis environ tous les 6 mois.
 
 
nettoyage de la ligne d'échappement, je l'ai fait le week end dernier pour la première fois et c'est long  

 
J'ai pensé à toi Canaille on est allé faire un tour du coté de chertres avec ma copine, on est passé devant la sorti de dourdan je t'ai fait un coucou t'as pas répondu
 
sale traitre  

j'etais sur La ferté Allais a enqueter sur le mec qui m'a éclaté le CB
 
Sympa chartres hein ?