Reprise du message précédent :

 
Achement suicidaire le type, parce que s'il jle heurte, moi j'ai rien à ma santé... lui das sa chute il se fait accrocher par au moins 3 ou 4 voitures...

t'as raison, les moards doivent passer dans UNE seule voie, on va pas forcer les automobilistes a slalomer non plus.
Je roule en ville, je sers ma droite, stou.
Le livreur sa race, s'il veu passer, il passe a gauche ou il se paye ma caisse
C a cause de types comme ça, ki passent n'importe ou, que dees automobilistes fauchent des moards, et ce partant d'un bon sentiment.
T'as bien réagit en controlant.
personne n'as donc de raisons de ne pas t'aimer

et devinez qui c'est qui vient de perdre tout son boulot
 

cai bibi !    
 
 
faites des sauvegardes !  

mouhahahahahahahahahahahhahahahahahah  
 
(dsl )

sadique !  
edit :

niark niak

 
Ca veut dire que celui qui me doublait par la droite était non seulement en tord mais en plus il a llait me faire faucher un motard qui doublait par le bon coté?    
 
C'est la vie  

Devinez qui c'est qui avait deux autres saves au cas ou

 
ca me ferait chier de perdre tout le projet a une semaine de la soutenance finale

 
xr 650 70cv pas 50 comme le miens
bon sinon tjs une music de merdre faudrait leurs dire
 
je prefererait entrendre les pots que du eminem......
 
mais sinont ils masterisent  

ok
je sais    
pareil   les pots
clair

j'ai la dalle, j'ai bouffé 2 hamburgers (vous savez, le petit truc a 0.75?) aujourd'hui !
 
me tappe une assiette de pattes, a minuit, cai nickel non?

 
une assiette, petit joueur
fait toi une casserole tu tu seras un homme

pas besoin, j'aurais pas la place pour la rentrer

j ai pas encore manger ce soir
je commence a bien avoir la dalle

quelqu un sait ou on peut trouver sur Paris les vestes AlpineStar en cuir mais de sportswear ?

aucune idée.
Bon, cette fois ci, je dors

Booster: quand est-ce qu'on s'essaye les Ducati?  

Sinon, belle petite crevaison a mon pneu arriere (encore), ce qui va probablement precipiter le changement de pneus (deja 9000km sur mes BT020)
 
Je dois recontacter le garagiste chez qui je peux avoir des rabais, mais j'hesite entre (dans l'ordre):
 
- Dunlop D207
- Bridgestone BT020
- Dunlop D208
 
Les D207, je les ai essayes et je trouve que ca a un grip phenomenal. Ce sont avec ceux-la que j'ai 40% de reduc., si la reduction tient toujours bien entendu. Le hic: c'est tres tres tendre, et je vais les faires fondres avec ma ZRX, ca j'en suis convaincu...
 
Les BT020, que j'ai pour l'istant sur ma ZRX: tres bons, accrochent tres bien sur du sec, moins convaincu sur du mouille; profil rond qui est tres bien pour une grosse becanne roadster et longevite. Hic: le grip sur du mouille donc, et le prix: pour un pneu arriere en 180, je crois que ca va me revenir bonbon...
 
Les D208, essayes hier sur la CBR: quasi la meme chose que les D207: super grip. Pas idee du prix (faut que je me renseigne) et parrait qu'ils s'usent moins vite que les D207. Mais, la encore, c'est une gomme plus tendre-sport que les BT020.
 
BT012, essayes hier sur la ZX: vraiment pas convaincu. Ok, la ZX etait probablement mal reglee cote suspates, mais j'ai pas aime qu'ils decrochent comme ca!
 
 
Z'avez d'autres modeles de pneus en tete? Considerant un gros (lourd) roadster 1200cc qui fait regulierement frotter les reposes-pieds, roule tous les jours et des fois vite ( )
 
Tchuss!  

c koi un moards?

 
 
Mouhahahaha
comment tu sais ca ? ROFL
c'est gloubi qui t'as raconté ?
 
au fait : Salut La Meute

 
elle est quand meme gravement belle cette becane....
c'est une FULL power celle de ton conc' ?

 
je crois bien que c'est encore le modele a Carbus celle la SAT.

 
Faudrait que je l'essaie une de ces jours    
 
Quoi j'suis un maniaque a vouloir tout essayer?  

 
Si si....
 
j'ai un 600 tcat et j'ai essayé et je connais pas mal le 600 ZZR et le 600 CBR...
tu te poses quoi comme questions ?

 
ben c'est vachement expressif comme moteur... violent, c'est un terme qui convient.... moins efficace en perfs pures qu'zx12 R full, mais tres riche en sensations... amorto de direction quasi obligatoire.
par contre, Ktulu, tu l'as pas trouvé un poil lourde / manquant d'agilité la ZX12R ?

 LEs moards !!
 
 
Bon, pour avoir testé sur la N10 hier soir..
 
Une gsxr 1000 de 174 bourrins pour 169 kilos..
 
ben, ça pousse un poil plus fort qu'un Tcat.
 
Curieux non ?  

 
Idem pour la ZX12R: des que j'ai mis la gomme a fond en DA, elle amorce un gros guidonnage (roue avant tres delestee), donc un amorto de direction serait pas du luxe.
 
Pour le poids, j'ai pas trouve la ZX trop lourde (compare avec ma ZRX...), mais certainement un camion par rapport a la CBR. Sans deconner, l'avant est moins agile que ma ZRX et je suis convaincu que sur circuit sinueux, du au fait qu'elle decroche et qu'elle a un pneu 200, je suis sur que je la decroche. Mais des qu'il y a une ligne droite, la elle decole!
 
Mais surtout: a pars atomiser son permis, je loupe l'interet de la ZX12R...
Filet de gaz: niet
Mi-regime: moteur assez lineaire (je m'attendais a BEAUCOUP plus de caractere moteur!)
Hauts regimes: c'est fait pour, mais a 180km/h en 2e... (testaid)
 
Donc, sauf rester en premiere...

 
Ca par contre, ca doit etre fun comme becanne, si la partie-cycle est bonne    
 
Dommage que Siziku fasse pas d'essais  

commence à me souler moi les interventions des mikeys des forums discussions , çà devient de plus en plus fréquent et sa me soule    
 
on est en colère bourdel  
pas de caisseux ici  
 
au faites ..    

 
Lui fait pas peur, son avatar est sympa  

 
 
Euh.. je ne l'ai que "suivi" moua    
 
Chouette becane, par contre je comprends mieux pourquoi il me dit qu'il fait demi-tour quand il voit les bleuets...
 
Au vu de sa plaque...il n'en aurait pas, ce serait pareil..
 
Et je ne parle pas du chant de sa ligne complète akrapovic  

 
Faire demi-tour avec ce genre de becanne, c'est pas top  

lut elessar  
 
full power exact-> çà pousse sa race  
injection sur la R1 ( pas de starter ) et carbu sur mon 900  
 
 

 
Blocage roue avant, stoppie, 180°,  un mars, et ça repart  
 

 
Ben Ktulu, la GSXR 1000 c'est actuellement LA REFERENCE ABSOLUE enterme de sportive , a tout point de vue : equipement, chassis, suspensions, freinage, moteur......

 
c'est un modele 2001 alors ?