Reprise du message précédent :

 
 
Quoted pour pagan

Mimille deposé pour revision des 40 000 (enfin, 41225 )
+ D207 Ar
+ roulements
+ controle valve exup..
 
 
Kicéki va faire un bo cheque en bois ce soir ?
 
 
 
Cai coool j'vais avoir l'impression de posseder un multistrada..

 
 
la mienne va aussi devoir y passer dans pas longtemps  

Pour le B6 ça va être changement de pneu avant...sachant qu'à l'arrière y'a du BT020, il faut prendre quoi?

pour ma part je mettrai un truc plus tendre, mais vu que ton homme est une tete de mule, il ferra ce qu'il voudra en fin de compte

canaille ?? t'as de quoi changer des roulements de roue avant ?
 
j'ai  ça à faire sur le cb :
 
roulement AV
purge fourche
démontage tableau de bord (réparation compteur + chgt ampoules)
vidange huile + filtre
purge durite avia AV
 
en fait y'en a je vais faire chez moi mais mes purges + roulement j'ai pas le matos pour faire

 
BT10 ou BT14    
 

 
c'etait fait avec l'accent de nonosque      
 

 
y a pas besoin de matos special    
 

tu change pas les amortos arrière sur le CB ???

 
   
 
bon je part    
 

 
 
si si .. mais faut déjà que je les achete

revient poisse je rigolais      
 

 
 
lopette  

ouin j'ai trouvé une coque arrière de cb .... elle est mauve

tu ponce, tu appretes et tu peint
si tu veux je peux te le faire!

je t'envoie mon réservoir et tout mes plastiques.... c'est quoi ton adresse    
 
 
 
 
 

 
 
nan mais je vais déjà voir si le pote de nouille peut me reparer mes rayures

en gros

bein ecoute je veux bien m'en occuper, serieusement! mais pas gratuitement  
d'ailleurs je compte me reorienter vers de la carrosserie et mecanique marre des etudes qui vont me mener vers un bureau a etre payer le smic toute ma vie!

c'est juste mon réservoir qui me casse les bonbons... plastique pas powa  

achtung, c'est un réservoir respirant sur le XR !

ca empeche pas de le peindre

C'était joli les cloques sur le rouge du tien

 
tjs mieux qu un blanc crade et pas rattrapable

mais bon si c etait a refaire je ferais une coque en fibre par dessus

 
 
son XR avait la varicelle ?

 
 
ah oué, j'ai deja entendu parler de ca.....  
 
curieux... pourquoi ne pas avoir tout simplement pas mis une simple mise a l'air libre au niveau du bouchon de reservoir ?
 
si quelqu'un a une explication, ca peut etre interessant...

=> c'est honda  

y en a déja une de respiration sur le bouchon de reservoire.... mais ca suffit pas.. sur le KLR de mon père c'était pareil...
on a repeind le reservoir et il cloquait... le mien est déjà repeind ne cloque pas (peut etre a cause du kit déco dessus) mais s'effrite... je vais essayé de trouver un reservoir blanc d'origine d'occaz' pour changer le kit déco car avec la vapeur d'essence qui s'echappe du réservoir respirant ben il devient jaunâtre...

 
ya deja une mise a l air sur le res mais bon parait que c est a cause des sauts d obstacles, du moins qd la machine est ds des positions bizzare

tu mettais quoi comme essence dedans?
je sais plus si je t'ai déjà demandé.. t'as pas une béquille (pour moi) et un komodo commande de phare(c'est pour mon collègue)

sp95, j ai plus rien

je me tatais a en mettre pour le moment c'est du Super que je mets dedans mais je pense que je vais passer au sp95

du super dans un XR ?  
 

j'hésitais a mettre du sans plomb dans mon étron!
 

Joli.  
 
Mais n'oublie quand même pas que les Japoniaks étaient déjà au 95 en 78

quelqu'un sais ici , si on peut se casser à tout moment d'un comptable ?
 
merci  
 
Pedro si tu m'entends