elessar, un p'tit CS:S ce soir ?
si oui, MP moi les ips des serv que tu squattes ?

2- oué, je viens de verifier, je pensais que le taux d'octane ameliorait aussi le rendement energetique, mais c'est pas le cas a priori....
 
donc, comme le CB5, le RS ou le Faz1000 ont pas des moteurs a taux de compression variable, comme tu dis, doit y avoir un autre type d'additif qui fait que le carburant 98 est un poil plus energetique (ce qui doit etre surement le cas, car a meme qte de carburant consommé, les petroliers revendiquent une autonomie de 3 a 5% superieure sur un plein pour leurs BP Ultimate SP machin truc, total excellium (tous ou presque en propose maintenant)....)
 
mais quoi comme truc... alors ca par contre, no lo sé... ca doit etre bien gardé comme secret, leur additif a base de poudre de perlinpinpin :o

est ce quelqu'un connais le circuit de nevers magnicours??
enfin quelqu'un a til deja roulé en moto dessus??
 
ma boite organise des session de roulage début novembre    

Si, le fz1-n c'est la meilleure moto du monde §§§§

306 1.8L 16S traité au NVR512

moi aussi je met du 98 mais parce que bm le demande pour les k1200s

lien pour tolo :
http://www.superhawkforum.com/viewtopic.php?t=1660

je suis invisible pour le démon

Merrci

Si en CB t'arrives pas à suivre un 620ie, spa au niveau mécanique que se pose le problème

mais naaaan mais je suis pas encore rentré

Merrci

Toujours content de la bête ?

ça ce serait un putain de trip, faire le con dans les couloirs de bureaux en bécane

bon moi faut que j'aille trouver un cadeau pour l'anniv de ma soeur

on a La nouille si tu veux

306 1.8L 16S traité au NVR512

Toujours ouais (même si ces jours ci, elle tourne beaucoup moins parce que mon pneu arrière est mort )
et toi?

il est trop petit

j'te la fume ta caisse

2- oué, je viens de verifier, je pensais que le taux d'octane ameliorait aussi le rendement energetique, mais c'est pas le cas a priori....
 
donc, comme le CB5, le RS ou le Faz1000 ont pas des moteurs a taux de compression variable, comme tu dis, doit y avoir un autre type d'additif qui fait que le carburant 98 est un poil plus energetique (ce qui doit etre surement le cas, car a meme qte de carburant consommé, les petroliers revendiquent une autonomie de 3 a 5% superieure sur un plein pour leurs BP Ultimate SP machin truc, total excellium (tous ou presque en propose maintenant)....)
 
mais quoi comme truc... alors ca par contre, no lo sé... ca doit etre bien gardé comme secret, leur additif a base de poudre de perlinpinpin :o

Bave d'escargot, c'est comme le sirop pour la toux  

t'as un K1200S ?
 
fais nous un topo dessus please
 
(enfin , pour ma part ca m'interesse )

bon moi faut que j'aille trouver un cadeau pour l'anniv de ma soeur

je roule presque tous les jours    
 
Mais ici (lille) les pneus s'usent moins vite sous la pluie !

bah qu est ce que tu veux savoir de special .
 
Moi je suis arrivé a cette becanne apres avoir eu  un cb500 , un vtr100 , 2 rsv , et 1 R1 2K4
Je cherchai une becanne qui me permettre de faire pas mal de bornes tout en restant relativement sportive , avec la possibilité de partir a 2 et avec abs si possible : au final c est la seule qui correspond a ce que je voulais .  
Pour moi elle a 2 defauts : le premier c est qu elle est pas franchement docile a basse vitesse et le deuxieme c est que c est une bm donc image de papy    .
Sinon quoi dire d autres a part que la mytho de certains magasines disant que c est impossible de la faire debrider bah c est vraiment du pipo et sinon l'ESA c est rigolo et le freinage integrale+amplifier+abs c est vraiment un truc de ouf .

avec toi au volant ?
 
ca m'etonnerait

oué j'apprends tout juste à mieux la sentir la mienne
ca tient bien le pavé puré !!
 
virage à 90, pinçage des freins en entrée debrayage pour descendre un rapport pendant que je braque, et hop acceleration vive et embrayage, et je connence à sentir l'arriere qui déporte..
 
mais ce connard de chassis immédiatement il raccroche et ca trace en sortie de virage ensuite ...  
 
j'adore.. je dois mal m'y prendre mais j'adore c'est bien joueur comem voiture

oué j'apprends tout juste à mieux la sentir la mienne
ca tient bien le pavé puré !!
 
virage à 90, pinçage des freins en entrée debrayage pour descendre un rapport pendant que je braque, et hop acceleration vive et embrayage, et je connence à sentir l'arriere qui déporte..
 
mais ce connard de chassis immédiatement il raccroche et ca trace en sortie de virage ensuite ...  
 
j'adore.. je dois mal m'y prendre mais j'adore c'est bien joueur comem voiture

hum... plomb certes... mais dans les sans plomb?...

les composés aromatiques sont tres volatils eux par contre